مقص تعبئة كهربائي عالي السرعة RC-25A

نظرة عامة على المنتج

جهاز Kowy RC-25A هو منشار كهربائي محمول عالي السرعة مخصص لقطع حديد التسليح، صُمِّم لمعالجة حديد التسليح على مستوى الصناعات الثقيلة، ويتمكَّن من قطع قضبان التسليح بدقةٍ تامةٍ بقطر يصل إلى ٢٥ مم. وانطلاقاً من المنصة الميكانيكية المُثبتة سلفاً في سلسلة RC، يضم جهاز RC-25A محركاً أقوى، ونظام نقل حركة تروس مُحدَّثاً، ورأس قطع معزَّزاً لتحمل الأحمال الأعلى المرتبطة بالقضبان ذات الأقطار الأكبر. وقد صُمِّم هذا الأداة للمقاولين العاملين في مجال الإنشاءات، ومصنِّعي الخرسانة سابقة الصب، وورش تصنيع حديد التسليح التي تحتاج إلى حلٍّ قابلٍ للنقل لعمليات القطع، ويقدِّم أداءً يقترب من أداء الآلات الثابتة، مع إمكانية نقله وتشغيله بواسطة عامل واحد فقط. ومنذ طرحه في الأسواق، تم استخدام جهاز RC-25A في بيئات مشاريع متنوعة في أكثر من ٨٠ دولة، بدءاً من مواقع بناء المباني الشاهقة في جنوب شرق آسيا ووصولاً إلى مشاريع البنية التحتية في الشرق الأوسط وأوروبا.

يتميز جهاز RC-25A بدورة قطع عالية السرعة، حيث يُكمل قطع حديد التسليح من الدرجة ٦٠ بقطر ٢٥ مم في حوالي ٣٫٥ ثانية، وهي أداءٌ يضعه ضمن أسرع أدوات القطع الكهربائية المحمولة في فئته من حيث السعة. ويحقّق الجهاز هذه السرعة بفضل محرك صناعي عالي الإخراج سعته ٢٢٠٠ واط، ونسبة تروس مُحسَّنة توازن بين العزم والسرعة الدورانية، بالإضافة إلى دليل شفرة منخفض الاحتكاك يقلل من فقدان الطاقة أثناء حركة القطع. وعلى الرغم من ازدياد قوته، يظل وزن جهاز RC-25A الإجمالي حوالي ١٦ كيلوجراماً، ما يجعله ضمن نطاق الأدوات المحمولة الملائمة للاستخدام في الموقع. وقد حصل هذا القاطع على شهادات المطابقة الأوروبية (CE) وشهادة RoHS، ويُصنع وفق نظام إدارة الجودة الخاص بشركة Kowy المتوافق مع معايير ISO، حيث تخضع كل وحدة لاختبار قطع تحت الحمل الكامل قبل مغادرتها المصنع في نينغبو بالصين.

الميزات الرئيسية

١. محرك صناعي عالي الإخراج سعته ٢٢٠٠ واط

يُدار جهاز RC-25A بواسطة محرك كهربائي صناعي بقدرة ٢٢٠٠ واط، مزوَّد لفائف نحاسية خالصة ونظام عزل من الفئة F، ومُصنَّف للعمل المستمر عند درجات حرارة تصل إلى ١٥٥ درجة مئوية. ويمثِّل هذا المحرك تحسينًا كبيرًا مقارنةً بالمحرك القياسي للمقصات المحمولة، حيث يوفِّر عزم دوران إضافيًّا يكفي لقطع حديد التسليح ذي القطر ٢٥ مم دون حدوث توقف مفاجئ أو توليد مفرط للحرارة. وقد خُصِّص روتور المحرك بتوازن ديناميكي للحد من الاهتزاز أثناء التشغيل، مما يقلِّل من إجهاد العامل ويطيل عمر المحامل. ويوجد في المحرك مروحة طاردة مركزية مدمجة تسحب الهواء عبر غلاف المحرك لتوفير تبريد نشط، بينما تقوم أجهزة استشعار حرارية مدمجة داخل اللفائف بتشغيل قطع تلقائي للطاقة في حال اقتراب درجات الحرارة الداخلية من الحد الأقصى لمعدل العزل، وذلك لحماية المحرك من التلف الناتج عن ارتفاع الحرارة أثناء العمليات الطويلة ذات الدورة التشغيلية العالية.

٢. نظام ناقل الحركة المُعزَّز

إن تحويل القدرة الدورانية للمحرك إلى قوة قص خطية مطلوبة لقص حديد التسليح بقطر ٢٥ مم يتطلب نظام نقل حركة متينًا وفعالًا. ويستخدم جهاز RC-25A تجميعًا متعدد المراحل لتقليل السرعة بواسطة التروس، مُستوعَبًا في غرفة مغلقة مملوءة بالزيت لضمان تشحيم مستمر لأسنان التروس في جميع ظروف التشغيل. وتُصنع التروس من فولاذ سبائكي من نوع 20CrMnTi، وتُعرّض لعملية التسمن (الكربنة) ومعالجة حرارية للوصول إلى صلادة سطحية تتراوح بين ٥٨ و٦٢ وحدة هاردي، مع قلب مقاوم ومرن يقاوم كسر أسنان التروس عند التحميل الصدامي. ويوفّر تصميم هذا نظام نقل الحركة نسبة تروس مُحسَّنة لتحقيق التوازن الأمثل بين سرعة القص وعزم الدوران المنقول، ما يمكن الأداة من الحفاظ على أداء قصٍّ ثابت عبر كامل نطاق أقطار حديد التسليح من ٦ مم إلى ٢٥ مم دون الحاجة إلى إعدادات قابلة للضبط يدوياً.

٣. رأس قص من الفولاذ المُصلب ذي الأبعاد الكبيرة

رأس القاطع في الطراز RC-25A أكبر أبعادًا وأقوى هيكليًّا مقارنةً بطرز سلسلة RC الأصغر حجمًا، ما يسمح باستيعاب فتحة الشفرة الأوسع المطلوبة لقضبان قطرها ٢٥ مم. وتصنع شفرات القطع من فولاذ القوالب Cr12MoV، وتُعالَج حراريًّا لتصل صلادتها إلى ٦٠–٦٢ وحدة على مقياس روكويل (HRC)، ثم تُصقل بدقة عالية لتتخذ شكلًا قاطعًا مشابهًا لمبدأ المقص، مما يُنتج قطعًا نظيفًا بالقص مع أقل تشويه ممكن لأطراف القضبان. ويتيح نظام تركيب الشفرات استبدالها سريعًا في موقع العمل باستخدام الأدوات القياسية، كما يمكن عادةً تدوير كل شفرة لإظهار حافة قطع جديدة قبل التخلّص منها، ما يضاعف فعاليًّا العمر الافتراضي القابل للاستخدام لمجموعة الشفرات الواحدة. كما يحتوي رأس القاطع على إدخال معدني قابل للاستبدال يُستخدم كسندانٍ لامتصاص حمل الصدمة عند اكتمال كل عملية قطع، مما يحمي السبيكة الرئيسية من التلف التدريجي الناتج عن الإجهاد المتكرر، ويطيل بذلك عمر أداة التشغيل.

٤. تصميم مدمج مع تحسين قابلية النقل

ورغم قدرته الصناعية على القطع، فقد صُمّم جهاز RC-25A ليُراعي التنقُّل سمةً أساسية في تصميمه. ويتكوَّن هيكل الجهاز من سبيكة ألومنيوم عالية القوة، ما يوفِّر المتانة البنائية اللازمة لتحمل قوى رد الفعل الناتجة عن عملية القطع، مع الحفاظ على الوزن الإجمالي عند نحو ١٦ كيلوغرامًا. ويقع المقبض عند نقطة توازن الجهاز، ما يسمح لعامل واحد بأن يحمل القاطعة براحة بين مواقع العمل. كما يحتوي القاعدة على آلية تثبيت سريعة الإطلاق تسمح بتثبيت الجهاز مؤقتًا على طاولة العمل أو حامل المنشار (سُو هورس) لمهام القطع ذات الحجم الكبير، مما يوفِّر ثباتًا إضافيًّا دون التأثير على طابعه التنقُّلي. وتم تصميم كابل الطاقة ليُستخدم في الأماكن الخارجية، وهو مزوَّد بمقبس مصبوب متوافق مع المقابس الصناعية القياسية.

٥. ميزات السلامة والتحكم للمُشغِّل

يضم طراز RC-25A عدّة ميزات أمانٍ مصمَّمة لحماية المشغِّل أثناء عمليات القطع عالية السرعة. ويتطلّب مفتاح التشغيل الضغط على الزر على مرحلتين متعمَّدتين لمنع التشغيل العرضي، كما يوفِّر زر قفل التشغيل إمكانية التشغيل المستمر أثناء مهام القطع المتكرِّرة دون الحاجة إلى الضغط المستمر على الزر. ويوفر غطاء شفاف للشفرة تأكيدًا بصريًّا لمنطقة القطع مع إنشاء حاجزٍ ماديٍّ بين يدي المشغِّل والشفرة المتحركة. ويشمل النظام الكهربائي للأداة حمايةً من الأعطال الأرضية وتصنيعًا مزدوج العزل يتوافق مع معايير السلامة الأوروبية (CE). وتنشط وظيفة إيقاف التغذية الكهربائية تلقائيًّا إذا اصطدمت الشفرة بعائقٍ ما تسبَّب في توقُّفٍ مستمرٍ، مما يمنع تلف المحرك ويُنبِّه المشغِّل إلى وجود عائقٍ محتملٍ في منطقة القطع.

المواصفات الفنية

سيناريوهات التطبيق

إنشاء المباني الشاهقة

في إنشاء المباني الشاهقة، يُستخدم جهاز RC-25A بشكلٍ متكرر في معالجة حديد التسليح مباشرةً على الطوابق، حيث يُعَدُّ نقل القضبان المقطَّعة مسبقًا رأسيًّا أمرًا معقَّدًا لوجستيًّا ومكلفًا. وتتميَّز هذه الأداة بقدرتها على قطع قضبان تسليح قطرها ٢٥ مم، والتي تُستخدم عادةً في التعزيز الطولي للأعمدة وفي القضبان الرئيسية للعتبات الانتقالية، ما يجعلها ذات قيمةٍ كبيرةٍ في هذه المشاريع. ويقوم طاقم البناء بتثبيت القاطعة في منطقة تجميع حديد التسليح في كل طابق، ومعالجة روابط الأعمدة، والحلقات الداعمة للعتبات، وتسليح الألواح وفق الأطوال الدقيقة المحددة في رسومات التركيب. وبفضل سرعة القطع العالية لجهاز RC-25A، يمكنه مواكبة متطلبات صب الخرسانة على نطاق واسع، حيث قد يلزم قطع وتركيب مئات القضبان خلال وردية واحدة للحفاظ على الجدول الزمني للمشروع.

ورش تصنيع حديد التسليح

تستخدم ورش تصنيع حديد التسليح التجارية جهاز RC-25A كمحطة قص ثانوية لمعالجة الطلبات المخصصة من حيث الطول، والكميات الصغيرة، ومعالجة القطع المتبقية التي لا تبرر إعداد خط قص آلي. وتتيح قابلية نقل هذا الأداة إعادة وضعها داخل الورشة لخدمة تكوينات سير العمل المختلفة، كما أن سرعة القص العالية تُمكّن عاملًا واحدًا من معالجة كمية كبيرة من القضبان في الساعة. وتقدّر ورش التصنيع اتساق جودة القص، إذ يُعدّ الحصول على أطراف قضبان نظيفة ومربعة أمرًا بالغ الأهمية لضمان تركيبها الصحيح في أنظمة الوصل الميكانيكي، وللوفاء بالمواصفات البُعدية المنصوص عليها في معايير حديد التسليح ASTM A615 وBS 4449. ويُستخدم جهاز RC-25A أيضًا في معالجة حديد التسليح المقاوم للصدأ والقضبان المطلية بالإيبوكسي، حيث يقلل قص القصّة النظيفة من الضرر الذي قد يلحق بالطلاء عند طرف القص.

المشاريع الكبرى للبنية التحتية والمشاريع البحرية

غالبًا ما تتطلب مشاريع البنية التحتية الضخمة، مثل محطات توليد الطاقة والمنشآت الصناعية والهياكل البحرية، حديد تسليح ذا قطر كبير في أقسام الخرسانة السميكة، مع الحاجة إلى قصّه في الموقع نظرًا للهندسات المعقدة والتعديلات الخاصة بالموقع. وتُعد قدرة جهاز RC-25A على قص حديد التسليح من الدرجة 75، الذي يمتلك حدًّا أدنى لقوة الخضوع تبلغ ٥٢٠ ميغاباسكال، مناسبةً لهذه التطبيقات الصعبة التي يعجز أو يفشل فيها أدوات القص ذات السعة الأقل. كما يوفِّر هيكل الجهاز المقاوم للغبار والماء، مع غلاف التروس المغلق وبناؤه المتين، تشغيلًا موثوقًا به في البيئات الغبارية والرطبة النموذجية لمواقع إنشاءات البنية التحتية الثقيلة. وفي المشاريع البحرية، يُستخدم جهاز RC-25A في معالجة حديد التسليح الخاص بالجدران البحرية وأعمدة الأرصفة وهياكل الجسور السفلية، حيث تتيح قابليته للنقل استخدامه في المواقع النائية عبر العوامات ومنصات العمل المؤقتة.

إعادة تأهيل المنشآت لمقاومة الزلازل وتعزيز الهياكل

في مشاريع التدعيم الزلزالي، تُعزَّز الهياكل القائمة بإضافة عناصر حديد تسليح إضافية يجب قصها لتتناسب مع قيود الهندسة البنائية القائمة. ويناسب جهاز RC-25A هذه التطبيقات جيدًا، إذ تتيح له خفّة وزنه استخدامه داخل المساحات الضيقة في المباني القائمة، كما يضمن دقة قصه أن تتوافق قضبان التدعيم مع التحملات البعدية الضيقة المطلوبة لدمجها السليم مع التسليح القائم. ويستخدم المقاولون الذين يقومون بتقوية الهياكل مثل الجسور وهياكل مواقف السيارات والمباني الصناعية جهاز RC-25A بانتظام لمعالجة نطاق الأقطار من ١٦ مم إلى ٢٥ مم، وهو النطاق الشائع في تفاصيل التسليح المستخدمة في عمليات التدعيم. كما يسهِّل أداء الجهاز النظيف في القص عملية التثبيت اللاحقة لقضبان التدعيم عبر التخريش الميكانيكي للربط مع التسليح القائم، وهي متطلَّبٌ بالغ الأهمية في العديد من تصاميم التقوية الزلزالية.

لماذا تختار كوفي

إن تركيز شركة كوفي الحصري على أدوات معالجة حديد التسليح لمدة عقدين من الزمن قد أدى إلى اكتساب خبرة هندسية عميقة يصعب محاكاتها في عمليات التصنيع المتنوعة. ويتجسَّد جهاز RC-25A هذه الخبرة في كل جانب من جوانب تصميمه، بدءاً من المواصفات المعدنية لشفرات القطع ووصولاً إلى هندسة أسنان التروس في نظام النقل. وترتكز كل قرارٍ تصميميٍّ على بيانات ميدانية تم جمعها من مواقع البناء في أكثر من ٨٠ دولةً، ما يمكِّن الفريق الهندسي من تحديد أسباب الفشل التي لا تظهر إلا في ظل ممارسات البناء الإقليمية المحددة والظروف البيئية الخاصة بكل منطقةٍ، ومعالجتها بفعالية. وتوفِّر المنشأة التصنيعية المتكاملة التابعة للشركة في نينغبو، التي أُسست عام ٢٠٠٣، سيطرةً كاملةً داخليةً على العمليات الإنتاجية الحرجة، ومن بينها تصنيع التروس بدقة عالية، ولَف المحركات، والمعالجة الحرارية، والتجميع النهائي، مما يضمن ثبات الجودة عبر جميع دفعات الإنتاج.

يتم دعم جهاز RC-25A من قِبل برنامج ضمان الجودة الشامل الخاص بشركة Kowy، والذي يشمل إجراء اختبارات قطع تحت التحميل الكامل على كل وحدة على حدة، والتحقق من السلامة الكهربائية، والفحص البُعدي للمكونات الحرجة وفقًا لمواصفات التحمل الهندسية. وتتمتع الشركة بعدة براءات اختراع وطنية مرتبطة بتصميم ماكينات قص حديد التسليح، كما تحافظ على شهادات المطابقة الأوروبية (CE) وشهادة RoHS لضمان الامتثال لمتطلبات الأسواق الدولية. وتشمل خبرة شركة Kowy في التصدير ألمانيا والولايات المتحدة الأمريكية وإسبانيا، فضلًا عن أسواق جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية، ما يمنح فريقي المبيعات والهندسة فهمًا عمليًّا لمتطلبات التنظيمات المحلية ومعايير درجات حديد التسليح والتوقعات التشغيلية الخاصة بكل منطقة. وللمقاولين وورش التصنيع التي تحتاج إلى ماكينة قص محمولة تقدّم أداءً صناعيًّا عالي الجودة مع دعم مصنّعٍ راسخٍ في مجال هندسة أدوات حديد التسليح، يُعَدّ جهاز RC-25A حلاً مثبت فعاليته، تم تطويره عبر سنوات من الاستخدام الميداني والتحسين المستمر.

الأسئلة الشائعة

س: ما الفرق بين الطراز RC-25A وطراز RC20؟

ج: تم تصميم طراز RC-25A لقطع حديد التسليح ذي القطر الأكبر، حيث تبلغ سعته القصوى ٢٥ مم مقارنةً بسعة طراز RC20 التي تبلغ ٢٠ مم. ويتميز طراز RC-25A بمحرك أقوى بقدرة ٢٢٠٠ واط مقارنةً بمحرك طراز RC20 الذي تبلغ قدرته ١٤٥٠ واط، كما يحتوي على نظام نقل حركة تروس معزَّز ورأس قص أكبر. ويزن طراز RC-25A أيضًا أكثر قليلًا، إذ يبلغ وزنه حوالي ١٦ كجم مقارنةً بوزن طراز RC20 البالغ ١٤ كجم. وللمشاريع التي تقتصر في الغالب على قطع القضبان ذات القطر ٢٠ مم أو أقل، يكون طراز RC20 كافياً عادةً. أما بالنسبة للمشاريع التي تتطلب قطعًا متكررًا للقضبان ذات الأقطار من ٢٢ مم إلى ٢٥ مم، فيُوصى باختيار طراز RC-25A.

س: هل يمكن لطراز RC-25A قطع قضبان التسليح المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ؟

أ: نعم، يمكن لجهاز RC-25A قطع حديد التسليح المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر يصل إلى ٢٢ مم، وهو ما يقل قليلاً عن سعته القصوى البالغة ٢٥ مم بالنسبة لحديد التسليح الكربوني. ويتميّز الفولاذ المقاوم للصدأ بخصائص تصلُّب عند التشويه الأعلى مقارنةً بالفولاذ الكربوني، ما يؤدي إلى زيادة متطلبات قوة القطع وتسريع اهتراء النصل. وعند قطع قضبان الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل منتظم، يُوصى باستخدام مجموعة نصال مخصصة لهذا الغرض، مع تطبيق زيت قطع على حواف النصل لتقليل الاحتكاك وتولُّد الحرارة. وبشكل عام، تبلغ عمر النصل عند قطع الفولاذ المقاوم للصدأ ٤٠ إلى ٥٠٪ من عمره المتوقع عند قطع قضبان الفولاذ الكربوني ذات القطر المكافئ.

س: ما هو معدل التشغيل (Duty Cycle) لمotor جهاز RC-25A؟

أ: محرك الطراز RC-25A مُصنَّف للتشغيل المتقطع، وهو الوضع التشغيلي القياسي لمقصات حديد التسليح المحمولة. وفي ظل الظروف النموذجية لمواقع البناء، يمكن للأداة أن تُنفِّذ ما يقارب ٢٠ إلى ٣٠ دورة قطع في الدقيقة على حديد تسليح بقطر ٢٠ مم دون الحاجة إلى فترات تبريد. أما في عمليات القطع المستمر عالي الحجم، مثل تلك التي تُجرى في ورش تصنيع حديد التسليح، فيُوصى بإعطاء المحرك فترة تبريد مدتها ٥ دقائق بعد كل ١٥ دقيقة من التشغيل المتواصل، وذلك لتفادي تفعيل نظام الحماية الحرارية وتمديد عمر المحرك. ويُوقف نظام الحماية الحرارية التيار كهربائيًّا تلقائيًّا عند تجاوز درجة حرارة المحرك الحدود الآمنة، مما يحمي الأداة من التلف.

س: هل تتوفر شفرات وأجزاء غيار جاهزة؟

أ: نعم، تحتفظ شركة كوي بمخزون شامل من قطع الغيار لجهاز RC-25A، بما في ذلك شفرات القطع والتروس ومكونات المحرك والأجزاء الكهربائية. وعادةً ما تكون شفرات الاستبدال القياسية متوفرة في المخزون ويمكن شحنها خلال ٤٨ ساعة من تأكيد الطلب. أما بالنسبة للعملاء الذين يطلبون كميات كبيرة، فيمكن لكوي إنشاء مخزون مخصص لقطع الغيار لضمان التوفُّر الفوري لتلبية متطلبات المشاريع الجارية. وتقدِّم الشركة رسومات تفصيلية لقطع الغيار وإرشادات الصيانة لمساعدة العملاء على تحديد المكونات البديلة المناسبة، كما أن فريق الهندسة متاح لتقديم الدعم الفني لأي استفسارات تتعلَّق بالصيانة أو الخدمة.

س: هل يمكن استخدام جهاز RC-25A في الظروف الخارجية الرطبة؟

أ: تم تصميم جهاز RC-25A للاستخدام في مواقع البناء الخارجية، ويتميز بح housing محرك مغلق وقسم تروس مغلق يوفّران حماية ضد الغبار والرطوبة. ومع ذلك، فإن هذا الأداة غير معتمدة للغمر الكامل أو التعرّض المباشر لتيار الماء. وفي الظروف الرطبة، يجب تشغيل الأداة على سطح جاف، ويجب توصيل مصدر الطاقة عبر قاطع دارة عطل الأرض (GFCI) لضمان سلامة المشغل. وبعد الاستخدام في الظروف الرطبة، يجب مسح الأداة جافّةً وتخزينها في مكان جاف. وإذا تعرّضت الأداة لهطول أمطار غزيرة، فيُوصى باستدعاء فني كهرباء مؤهل لفحص المحرك والمكونات الكهربائية قبل الاستخدام التالي.

معلومات الاتصال

الشركة: شركة نينغهاي سان يوان لأدوات الطاقة المحدودة

العلامة التجارية: Kowy

البريد الإلكتروني: [email protected]

الهاتف: +86-13116634519

العنوان: الطريق رقم ٣، جودونغ الثاني، منطقة شويبو للتنمية، نينغهاي، نينغبو، الصين

عن المؤلف: يضم فريق هندسة كوي أكثر من 20 عامًا من الخبرة العملية في تصميم وتصنيع أدوات حديد التسليح. ويقع هذا الفريق في مصنع الشركة في نينغبو، حيث يشرف على تطوير المنتجات بدءًا من النمذجة الأولية باستخدام برنامج أوتوكاد وحتى إجراء اختبارات التحقق من الأداء تحت أقصى حمل، مما يضمن أن كل جهاز يلبي معايير الأداء التي يتطلبها محترفو قطاع البناء في أكثر من 80 دولة.