الة ربط حديد التسليح الأوتوماتيكية Kowy RT450s بطارية ليثيوم أيون 14.4 فولت المحمولة لا سلكية
- نظرة عامة
- المنتجات الموصى بها
نظرة عامة على المنتج
ماكينة ربط حديد التسليح اللاسلكية الأوتوماتيكية من طراز Kowy RT450s، مُشغَّلة بواسطة بطارية ليثيوم-أيون بجهد ١٤,٤ فولت، وتم تصميمها لأتمتة المهمة المتكررة والشاقة جسديًّا المتمثلة في ربط تقاطعات حديد التسليح في مواقع البناء. وتقوم الماكينة تلقائيًّا بإدخال سلك الربط، ثم لفِّه، ولَفِّه لتكوين العقدة، وأخيرًا قطعه حول نقاط تقاطع حديد التسليح، بحيث تُنفِّذ كل عملية ربط خلال نحو ٠,٨ ثانية عند سحب الزناد مرة واحدة، ما يُعد بديلًا عن الطريقة اليدوية التي تعتمد على الماسورة والسلك، والتي تتطلب نحو ٨ إلى ١٢ ثانية لكل ربطة وتؤدي إلى تباين في شدة الشد المطبَّق على العقد. وقد صُمِّمت الماكينة لربط تقاطعات حديد التسليح ذات الأقطار المجمعة التي لا تتجاوز ٤٥ ملليمترًا، لتغطي بذلك كامل نطاق تركيبات حديد التسليح المستخدمة في أعمال الخرسانة المسلحة النموذجية، ومنها شبكات الألواح، وأقفاص الأعمدة، وتسليح العوارض، وشبكات تسليح الجدران. وتُصنَّع هذه الماكينة في مصنع شركة نينغهاي سان يوان للأدوات الكهربائية المحدودة في نينغبو بالصين، وهي تمثِّل أحدث تطور في سلسلة ماكينات ربط حديد التسليح من علامة Kowy، التي تخضع للتطوير المستمر منذ تأسيس الشركة عام ٢٠٠٣.
يُلغي التصميم اللاسلكي لجهاز الربط RT450s قيود الكابلات الكهربائية التي تحد من حركة أدوات الربط السلكية، ما يسمح للمُشغِّل بالتنقُّل بحرية عبر شبكة حديد التسليح دون الحاجة إلى إدارة كابل متدلٍّ أو البحث عن مواقع منافذ التغذية الكهربائية. وتوفِّر بطارية الليثيوم-أيون ذات الجهد 14.4 فولت سعةً كافيةً لتنفيذ نحو ٢٠٠٠ إلى ٢٥٠٠ عملية ربط في كل شحنة، وذلك وفقًا لمجموعة أقطار حديد التسليح وسمك سلك الربط المستخدم، مما يمكِّن من إنجاز وردية عمل كاملة من عمليات الربط المتواصلة في معظم المشاريع دون الحاجة إلى استبدال البطارية. ويستخدم الجهاز سلك ربط أسود مُنقَع (مُخفَّف) مقاس ١٨ أو ٢١، المزوَّد على بكرات قابلة للتبديل تُحمَّل في الجهاز خلال أقل من ٣٠ ثانية، حيث توفر كل بكرة كمية سلك تكفي لتنفيذ نحو ١٢٠ إلى ١٥٠ عملية ربط، اعتمادًا على حجم التقاطع. وقد حصل جهاز RT450s على شهادات المطابقة الأوروبية (CE) وشهادة RoHS، ويبلغ وزنه حوالي ٢٫٠ كيلوجرام عند تركيب البطارية، ويُقدَّم كمجموعة كاملة تتضمَّن بطاريتين من بطاريات الليثيوم-أيون، وشاحنًا للبطاريات، وبكرات سلك احتياطية، وحقيبة نقل وتخزين للاستخدام بين مواقع العمل.
الميزات الرئيسية
1. نظام بطارية ليثيوم-أيون بجهد 14.4 فولت
يُشغَّل جهاز RT450s بواسطة حزمة بطارية ليثيوم-أيون بجهد 14.4 فولت وسعة 2.0 أمبير-ساعة، صُمِّمت خصيصًا لدورات التفريغ عالية التيار وقصيرة المدة التي تتميز بها عمليات ربط الحدادة. وتستخدم البطارية خلايا ليثيوم-أيون بصيغة 18650 من مصنِّع خلايا من الدرجة الأولى، ومُرَكَّبة على شكل تسلسل مكوَّن من أربع خلايا لتوفير الجهد الاسمي البالغ 14.4 فولت. وتشمل حزمة البطارية نظام إدارة مدمج للبطارية يراقب جهد كل خلية على حدة ودرجة حرارتها وتدفُّق التيار فيها، ويوفِّر حمايةً ضد الشحن الزائد والتفريغ الزائد والتيار الزائد والانطلاق الحراري. ويضمن هذا النظام أداءً ثابتًا للبطارية طوال دورة الشحن، كما يحقِّق أقصى عدد ممكن من دورات الشحن والتفريغ التي يمكن أن تقدِّمها البطارية قبل أن تبدأ سعتها في الانخفاض بشكل ملحوظ، وهي مُقيَّمة عادةً بـ500 دورة تصل فيها السعة إلى 80% من سعتها الأصلية. ويضم الجزء الأمامي لحزمة البطارية مؤشِّر شحن مكوَّن من أربعة لمبات LED يسمح للمُشغِّل بالتحقق من الشحنة المتبقية بنظرة واحدة، ويمكن إعادة شحن البطارية بالكامل خلال نحو 60 دقيقة باستخدام الشاحن المرفق، ما يمكِّن من التشغيل المستمر عند استخدام مجموعة البطاريتين عبر التناوب بين دورات الشحن والتفريغ.
٢. آلية التغذية واللف التلقائي للأسلاك
في قلب جهاز RT450s توجد آلية أوتوماتيكية لتغذية السلك ولفّه، تقوم بإنجاز دورة الربط الكاملة في غضون ٠٫٨ ثانية تقريبًا لكل ربط. وعندما يُوضع مشغّل الجهاز فوهة الجهاز على تقاطع حديد التسليح ويضغط على الزناد، تقوم الآلية تلقائيًّا بتغذية سلك الربط من البكرة عبر أنبوب توجيه، ثم تلف السلك حول التقاطع على هيئة حلقتين، وتلف طرفي السلك معًا بعزم دوران مضبوط لتحقيق توتر متسق في الربطة، وأخيرًا تقطع السلك بحيث يكون مستويًّا مع مكان الالتفاف لترك أطراف بارزة. وقد تم معايرة عزم الالتفاف في المصنع لإنتاج ربطٍ مشدودٍ بما يكفي لتثبيت القضبان في أماكنها أثناء صب الخرسانة، دون أن يكون شديد الشد لدرجة أن يتسبب في خدوش أو تلف سطح حديد التسليح. وتستخدم هذه الآلية محرك تيار مباشر منخفض الجهد مخصص لوظيفتي تغذية السلك والالتفاف، منفصل عن نظام البطارية، مما يضمن أداءً ثابتًا في عملية الربط بغض النظر عن مستوى شحن البطارية. كما صُمِمت نظام توجيه السلك ليتقبّل كلا النوعين من أسلاك الربط: العيار ١٨ والعِيار ٢١، مع أنبوب توجيه قابل للتغيير السريع يسمح للمشغل بالتبديل بين أعيرة الأسلاك في أقل من دقيقة واحدة.
3. تقنية المحرك بدون فرش
يستخدم جهاز الربط RT450s محرك تيار مستمر بلا فرشاة لتشغيل نظام إدخال السلك ونظام الالتفاف، ما يمثل تقدُّمًا كبيرًا مقارنةً بالمحركات ذات الفرشاة المستخدمة في أجهزة الربط من الأجيال السابقة. ويُلغي المحرك بلا فرشاة اهتراء الفرشاة الكربونية والقوس الكهربائي على المبدِّل اللذين يحدّان من عمر المحركات ذات الفرشاة، ليوفِّر عمر خدمة نموذجيًّا يتراوح بين ٣٠٠٠ و٥٠٠٠ ساعة تشغيل قبل الحاجة إلى استبدال المحامل. ويُولِّد هذا المحرك عزم دوران أعلى لكل وحدة من الطاقة الكهربائية المُدخلة مقارنةً بمحرك مكافئ ذي فرشاة، ما يُترجم إلى عدد أكبر من دورات الربط لكل شحنة بطارية، مع تقليل تولُّد الحرارة أثناء التشغيل المستمر. كما أن التبديل الإلكتروني في المحرك بلا فرشاة يوفِّر تحكُّمًا أكثر دقة في سرعة المحرك وعزم الدوران، مما يسمح لميكانيكية الربط بتقديم عزم التواء ثابت عبر كامل نطاق تركيبات أقطار الحراب ضمن السعة المُصنَّفة للجهاز. ويتم دمج المحرك مع نظام تروس كوكبية يوفِّر مضاعفة العزم اللازمة لعملية الالتفاف، مع الحفاظ على الحجم المدمج المطلوب لأداة محمولة في اليد وزنها ٢٫٠ كيلوجرام فقط.
٤. التصميم المريح والتحكم من قِبل المشغل
صُمِّمَ جهاز الـRT450s للاستخدام الأحادي المطوَّل خلال جلسات الربط الطويلة، ويتميَّز بمقبض على شكل مسدَّس يوضع فيه معصم العامل في وضعٍ متعادل عندما يكون الجهاز عموديًّا عند مستوى الأرض أثناء عملية الربط. ومغطَّى المقبض بطبقة من المطاط المُنفَّذ بتقنية التشكيل فوق القالب، وهي مادة ناعشة تؤمن قبضةً آمنةً سواءً ارتدى العامل القفازات أم لا، كما صُمِّمت الزناد بحيث يمكن تشغيله بإصبعين لتقليل إجهاد الأصابع أثناء عمليات الربط المتكرِّرة. ويتضمَّن أنف الجهاز — الذي يتلامس مع نقطة تقاطع حديد التسليح أثناء الربط — مسار دليل على شكل حرف V يركِّز نفسه تلقائيًّا على نقطة التقاطع، ما يضمن وضع السلك بدقة ثابتة حتى عند تحريك العامل للجهاز بسرعة بين عمليات الربط. ويوجد ضوء عمل LED في أنف الجهاز ليُضيء نقطة الربط في ظروف الإضاءة المنخفضة، كما يوجد خطاف على المقبض يُثبَّت به الجهاز على الحزام، مما يسمح للعامل بتخزين الجهاز مؤقتًا بين جلسات الربط دون الحاجة إلى وضعه على شبكة حديد التسليح. أما مركز ثقل الجهاز فهو موضَّع مباشرةً فوق المقبض، ما يوفِّر توزيعًا متوازنًا للوزن ويقلِّل عزم الدوران الواقع على المعصم أثناء التشغيل المطوَّل.
5. نظام بكرة السلك القابلة للتغيير السريع
يتميز جهاز RT450s بنظام بكرة سلك قابلة للتغيير السريع، يسمح للمُشغِّل باستبدال البكرة الفارغة بأخرى ممتلئة في غضون ٣٠ ثانية دون الحاجة إلى أدوات. ويتم الوصول إلى حجرة البكرة عبر فتح غطاء مفصلي موجود على جانب الجهاز، ثم يُرفع البكرة الفارغة من محور تركيبها بينما يُسحب طرف السلك بحرية من أنبوب التوجيه. وبعد ذلك تُركَّب البكرة الجديدة مباشرةً على المحور، ويُمرَّر طرف السلك عبر أنبوب التوجيه ويُدخل في آلية تغذية السلك، ثم يُغلق الغطاء لإكمال عملية إعادة التحميل. ويدعم نظام البكرات سلك الربط المُنقَع الأسود مقاس ١٨ و٢١، وتحتوي كل بكرة على ما يقارب ٩٥ متراً من السلك، وهي كمية كافية لتنفيذ نحو ١٢٠ إلى ١٥٠ ربطاً، وذلك حسب حجم التقاطعات. ويُزوَّد الجهاز بحزمة ابتدائية من بكرات السلك، كما تتوفر بكرات إضافية بكميات كبيرة لدعم التشغيل المستمر في المشاريع الكبيرة. وقد تم تحسين مواصفات السلك خصيصاً لتناسب آلية التغذية واللف الخاصة بالجهاز، ولذلك فإن استخدام سلك غير مطابق لهذه المواصفات قد يؤدي إلى انسداد في آلية التغذية أو إلى عدم انتظام جودة الربط.
المواصفات الفنية
| المواصفات الفنية | المواصفات |
|---|---|
| الطراز | RT450s |
| أقصى قطر للربط | 45 مم (أقطار القضبان المجمعة) |
| أدنى قطر للربط | 6 مم (أقطار القضبان المجمعة) |
| جهد البطارية | تيار مباشر 14.4 فولت |
| سعة البطارية | 2.0 أه |
| نوع البطارية | ليثيوم-أيون (خلايا 18650، توصيل على التوالي بـ 4 وحدات) |
| عدد الربطات لكل شحنة | حوالي ٢٠٠٠ إلى ٢٥٠٠ |
| سرعة الرباط | حوالي ٠٫٨ ثانية لكل رباط |
| نوع المحرك | تيار مباشر بلا فرشاة مع تخفيض سرعة بواسطة ترس كوكبي |
| مواصفات سلك الربط | سلك أسود مُنَعَّم مقاس 18 أو 21 |
| طول السلك لكل لفافة | حوالي ٩٥ مترًا |
| عدد الرباطات لكل لفافة | حوالي ١٢٠ إلى ١٥٠ رباطة |
| وقت الشحن | حوالي ٦٠ دقيقة |
| الوزن (مع البطارية) | حوالي ٢٫٠ كجم |
| الأَبْعَادُ الكُلِّيَّةُ | ٢٩٠ مم × ٩٥ مم × ٢٢٠ مم |
| الشهادات | CE، RoHS |
| الضمان | ١٢ شهرًا ابتداءً من تاريخ الشراء |
سيناريوهات التطبيق
ربط التسليح الكبير للألواح
يُستخدم جهاز RT450s عادةً في صب الألواح الخرسانية الكبيرة الحجم، حيث يتعيَّن ربط عشرات الآلاف من تقاطعات حديد التسليح خلال فترة زمنية محدودة بين تركيب حديد التسليح ووصول الخرسانة. فعلى سبيل المثال، في لوحة طابق مبنى تجاري نموذجي مساحتها ١٠٠٠ متر مربع، ومُزوَّدة بشبكة تسليح ثنائية الطبقات من قضبان قطرها ١٢ مم وبمسافة بينية قدرها ٢٠٠ مم، فإن عدد الربطات المطلوبة عند التقاطعات قد يتجاوز ٢٥٠٠٠ ربطَة. أما الربط اليدوي الذي يستغرق ٨–١٢ ثانية لكل ربطَة، فيتطلب ما يقارب ٥٥–٨٠ ساعة عمل لإكمال هذه المهمة، بينما يستطيع جهاز RT450s إنجاز نفس العدد من الربطات في غضون ١٠–١٥ ساعة عمل تقريبًا، إذ يستغرق ٠٫٨ ثانية لكل ربطَة مع احتساب وقت إعادة التموضع بين الربطات. ويؤدي هذا التخفيض الكبير في الجهد اليدوي المطلوب للربط إلى تمكين المقاولين من الالتزام بجداول الصب الطموحة، كما يقلل من خطر تأخُّر وصول الخرسانة الناجم عن عدم اكتمال عملية الربط. وبفضل شد الربطات المتسق الذي يحققه الجهاز، تتحسَّن الاستقرار البُعدي لشبكة التسليح أثناء صب الخرسانة، مما يضمن بقاء القضبان في مواضعها المحددة بدقة والحفاظ على سمك الغطاء الخرساني المطلوب.
تجميع قفص التسليح للأعمدة والكمرات
يُستخدم جهاز RT450s في تجميع قفص التسليح للأعمدة والكمرات لربط نقاط التقاطع بين الحدبات الطولية وحدبات التسليح العرضية، بما في ذلك الحلقات الدائرية (الستيرابات)، والروابط، والحلقات المُقيِّدة. وتتيح قدرة الجهاز على ربط نقاط التقاطع ذات الأقطار المجمَّعة حتى ٤٥ مم تغطية كامل طيف تركيبات تسليح الأعمدة والكمرات، بدءًا من الأعمدة الصغيرة المزودة بحدبات طولية قطرها ١٦ مم وروابط قطرها ٨ مم، ووصولاً إلى أعمدة الجسور الكبيرة المزودة بحدبات طولية قطرها ٣٢ مم وتسليح حلزوني قطره ١٦ مم. وتكمن الأهمية الخاصة لتثبيت التوتر المتسق للروابط الذي يولِّده الجهاز في تجميع قفص التسليح للأعمدة، إذ قد يؤدي ارتخاء الروابط إلى تشويه القفص أثناء النقل والتثبيت، ما ينتج عنه عدم مطابقة الأبعاد لمتطلبات الغطاء الخرساني. كما أن التصميم اللاسلكي للجهاز يسمح بتجميع القفص في أي موقع دون الاعتماد على قرب مصدر الطاقة، سواء في مناطق التجميع المبدئي في الموقع، أو في ورش تصنيع الحدبات الفولاذية، أو داخل القوالب بعد تثبيت القفص. وبفضل سرعة الجهاز، يمكن تجميع تشكيلات القوابض المعقدة بسرعةٍ كبيرة، مما يدعم الإنتاج الفعّال لكميات كبيرة من القوابض المُجمَّعة مسبقًا والمطلوبة في إنشاء المباني متعددة الطوابق والجسور.
تعزيز الجدار الاستنادي والجدار السفلي
تتطلب التعزيزات الرأسية للجدران، بما في ذلك الجدران الاستنادية وجدران الطوابق السفلية والجدران المقاومة للقص، ربط الحدبات الأفقية والرأسية عند تقاطعاتها عندما تكون هذه الحدبات مُثبتة مقابل القوالب أو داخل سماكات جدران ضيقة. وتصلح آلة الربط RT450s لهذه التطبيقات بشكلٍ ممتاز، إذ تسمح أبعاد رأسها الصغيرة بالوصول إلى نقاط التقاطع الموجودة ضمن المساحة الضيقة بين طبقتي التعزيز المزدوجة للجدار، كما أن تصميمها على هيئة مقبض بندقية يمكّن العامل من وضع الآلة مقابل كلٍّ من التوجهات الرأسية والأفقية لنقاط التقاطع. وبفضل سرعة الربط الفائقة لهذه الآلة، يستطيع عامل واحد إنجاز عملية ربط كامل قسم من الجدار في جزء بسيط من الوقت الذي يستغرقه الربط اليدوي، ما يسرّع دورة بناء الجدار ككل. وتشكّل التصميم اللاسلكي لهذه الآلة ميزةً كبيرةً خاصةً في عمليات ربط تعزيزات الجدران، إذ يلغي الحاجة إلى إدارة كابل كهربائي على الواجهة الرأسية للتعزيز، وهو ما قد يؤدي إلى اشتباك الكابل مع أطراف حديد التسليح ويُشكّل خطرًا للتعثّر عند قاعدة الجدار. أما بالنسبة للأقسام المرتفعة من الجدران، فيمكن استخدام آلة الربط RT450s بالاشتراك مع قضيب التمديد Kowy لربط نقاط التقاطع عند الارتفاعات التي تفوق مدى الوصول المريح دون الحاجة إلى السقالات.
تعزيز سطح الجسر والبنية التحتية
تتطلب حشوات التعزيز الخاصة بأسطح الجسور والهياكل التحتية الثقيلة الأخرى استخدام قضبان ذات قطر كبير وبتباعد ضيق، ما يؤدي إلى كثافات عالية في نقاط التقاطع ويستلزم استخدام روابط قادرة على تحمل الظروف القاسية لعمليات صب الخرسانة الثقيلة. وتغطي سعة جهاز RT450s في ربط نقاط التقاطع، والتي تصل إلى مجموع أقطار ٤٥ مم، جميع تركيبات تعزيز أسطح الجسور، ومن بينها القضبان الرئيسية بقطر ٢٥ مم مع القضبان العرضية بقطر ١٦ مم، والقضبان الرئيسية بقطر ٣٢ مم مع القضبان العرضية بقطر ١٣ مم. ويضمن التوتر المتسق للروابط الذي يولّده الجهاز ثبات حشوة التعزيز أثناء عملية صب الخرسانة والاهتزاز، مما يمنع انزياح القضبان الذي قد يُضعف الأداء الإنشائي للعنصر النهائي. وفي المشاريع الكبيرة الخاصة بالجسور، غالبًا ما تُستخدم عدة أجهزة من طراز RT450s في وقت واحد عبر مساحة السطح، حيث يتولى كل مشغل مسؤولية قسم معيّن من الحشوة. كما يسمح التصميم اللاسلكي للأجهزة باستخدامها عبر سطح الجسر دون الحاجة إلى بنية تحتية لتوزيع الطاقة، بينما يتيح نظام استبدال البطاريات التشغيل المستمر طوال فترة ربط الحشوة. وقد تم التحقق من موثوقية الجهاز أثناء الاستخدام المكثف لفترات طويلة في مشاريع الجسور في أكثر من ٨٠ دولة، ما يجعله أداة موثوقة لدى مقاولي تعزيز الهياكل التحتية في جميع أنحاء العالم.
لماذا تختار كوفي
تُعتبر شركة نينغهاي سان يوان لأدوات الكهرباء المحدودة رائدةً في تطوير آلات ربط حديد التسليح منذ عام ٢٠٠٣، ويمثّل طراز RT450s النتيجة التراكمية لِأكثر من عقدين من التحسين الهندسي والخبرة الميدانية. وقد مكّن التركيز الحصري للشركة على أدوات معالجة حديد التسليح فريقها الهندسي من اكتساب خبرة عميقة في التحديات الخاصة المرتبطة بأتمتة ربط حديد التسليح، ومن أبرز هذه التحديات: موثوقية تغذية السلك، وثبات عزم الالتواء، وإدارة البطارية لعمليات التشغيل ذات الدورة العالية، والمتطلبات الإنجونومية المتعلقة بالتشغيل الأحادي اليدوي المستمر. وقد جرى تحديد كل مكوّن من مكونات طراز RT450s، بدءاً من المحرك بدون فرشاة ووصولاً إلى أنبوب توجيه السلك، واختباره والتحقق منه من قِبل فريق الهندسة في شركة كوفي في مصنعها في نينغبو، مما يضمن أن الجهاز الكامل يلبّي معايير الأداء والموثوقية التي يطلبها مقاولو البناء المحترفون. وتتمتع الشركة بعدة براءات اختراع وطنية مرتبطة بتقنية آلات ربط حديد التسليح، كما تواصل تنفيذ برنامج نشط للبحث والتطوير يركّز على تحسين أداء خط إنتاج آلات الربط ومتانتها وسهولة استخدامها من قِبل المشغلين.
تشمل برنامج ضمان الجودة الخاص بشركة كوفي لجهاز RT450s إخضاع كل جهاز لاختبار فردي بنسبة ١٠٠٪ في منشأة الإنتاج، حيث يُجرى على كل وحدة اختبار دوري مستمر للربط، والتحقق من شحن البطارية وتفريغها، والفحص الوظيفي لجميع ميزات السلامة قبل التغليف. وتوفّر شهادات الشركة الخاصة بالامتثال للمعايير الأوروبية (CE) ومعايير الحد من المواد الخطرة (RoHS) ضماناً لتوافق الجهاز مع المعايير الأوروبية الخاصة بالسلامة والبيئة، كما أن تصدير الجهاز إلى أكثر من ٨٠ دولةً، منها ألمانيا والولايات المتحدة الأمريكية وإسبانيا، يعكس قبوله الواسع في أسواق البناء الدولية المتنوعة التي تختلف متطلباتها التنظيمية وممارساتها في أعمال حديد التسليح. وتقدّم شركة كوفي دعماً شاملاً ما بعد البيع لجهاز RT450s، بما في ذلك بطاريات احتياطية، ووحدات شحن، وبكرات سلك، ومكونات بديلة عُرضة للتآكل، وكلها متوفرة للشحن الفوري لتقليل وقت توقف المعدات عن العمل. كما يوفّر فريق الهندسة الدعم الفني الاستشاري المتعلق باختيار الجهاز، ومواصفات السلك، وإجراءات الصيانة، مما يوفّر مستوى الدعم المصنّعي الذي يتطلبه المقاولون المحترفون من شريك موثوق في المعدات على المدى الطويل. وللعمليات الإنشائية التي تبحث عن جهاز لا سلكي لربط حديد التسليح يجمع بين الموثوقية المثبتة، والأداء المتميز من الفئة الاحترافية، ودعم مصنّعٍ يتمتّع بخبرة حقيقية في هندسة أدوات حديد التسليح، فإن جهاز RT450s يقدّم حلاً تم صقله عبر سنوات من النشر الميداني المستمر والتحسين المتواصل.
الأسئلة الشائعة
س: كم عدد الروابط التي يمكن أن تُكملها وحدة RT450s بشحنة بطارية واحدة؟
ج: يمكن لوحدة RT450s إكمال ما يقارب ٢٠٠٠ إلى ٢٥٠٠ رابطٍ بشحنة بطارية واحدة، وذلك حسب تركيبة أقطار القضبان المراد ربطها وقطر سلك الربط المستخدم. فتتطلب التقاطعات ذات الأقطار الأكبر كميةً أكبر من السلك لكل رابطٍ، كما تتطلب عزم دوران أعلى من المحرك لعملية الالتواء، مما يؤدي إلى انخفاض عدد الروابط الممكن إنجازها بشحنة واحدة. أما استخدام سلك بقطر ٢١ جوج بدلاً من سلك بقطر ١٨ جوج فيؤدي إلى زيادة طفيفة في عدد الروابط الممكن إنجازها بشحنة واحدة، نظراً لانخفاض الحمل الواقع على محرك تغذية السلك. وفي ظل الظروف النموذجية لمواقع الإنشاءات التي تضم مزيجاً من أحجام التقاطعات المختلفة، يتوقع المشغلون إنجاز نحو ٢٢٠٠ رابطٍ بشحنة واحدة. وباستخدام مجموعة البطاريتين ووقت الشحن البالغ ٦٠ دقيقةً، يمكن تحقيق التشغيل المتواصل خلال فترة العمل عبر التناوب بين دورات الشحن والتفريغ.
س: ما نوع سلك الربط الذي تستخدمه وحدة RT450s، وهل هو متوفرٌ بسهولة؟
أ: يستخدم جهاز RT450s سلك ربط أسود مُنقَع بدرجة حرارة الغرفة مقاس 18 (قطره ١,٢ مم) أو مقاس ٢١ (قطره ٠,٨ مم)، وهو النوع القياسي من الأسلاك المستخدمة عالميًّا في تطبيقات ربط حديد التسليح. وتزود شركة Kowy بكرات سلك مُلَفَّفة خصيصًا لتتناسب مع حجرة البكرات في جهاز RT450s، حيث تحتوي كل بكرة على حوالي ٩٥ مترًا من السلك. وتتوفر هذه البكرات بكميات كبيرة من شركة Kowy، ويمكن شحنها مع طلبات الأجهزة أو كطلبات منفصلة لإعادة التوريد. وتم تصميم مواصفات السلك، بما في ذلك مقاومته الشدّية ودرجة تبريدِه، لتناسب بشكل مثالي آلية إدخال السلك ولَفِّه في جهاز RT450s، لذا فإن استخدام سلك من مصادر أخرى قد يؤدي إلى انسداد في آلية الإدخال، أو عدم انتظام في شد الروابط، أو انقطاع مبكر للسلك. ولأغراض تخطيط المشاريع، يمكن تقدير استهلاك السلك بمعدل يبلغ نحو ٠,٧ متر لكل رابطة عند تقاطعات شبكات الألواح الخرسانية النموذجية، وبحد أقصى ١,٢ متر لكل رابطة عند تقاطعات قوائم الدعامات ذات القطر الكبير.
س: هل يمكن استخدام جهاز RT450s في ظروف المطر أو الرطوبة؟
أ: تم تصميم جهاز RT450s للاستخدام في مواقع البناء الخارجية، ويتميز بحِجرة محرك مغلقة وقسم إلكترونيات محكم الإغلاق يوفّر حماية ضد الغبار ورشات الماء الناتجة عادةً عن بيئات البناء. ويمكن تشغيل الجهاز تحت المطر الخفيف وعلى التسليح الرطب دون أن يتعرض لأي ضرر، مع العلم أنه يجب تجنّب التعرُّض الطويل للمطر الغزير لمنع تسرب الماء إلى حجرة البطارية أو آلية تغذية السلك. ولا يجوز أبدًا غمر حزمة البطارية في الماء أو تعريضها لرشّة مائية مباشرة. وبعد الاستخدام في الظروف الرطبة، يجب مسح الجهاز جافًّا، وإزالة البطارية وتخزينها بشكل منفصل في مكان جاف. كما ينبغي فحص نقاط اتصال البطارية على كلٍّ من الجهاز والبطارية دوريًّا للتأكد من خلوّها من التآكل، لا سيما بعد الاستخدام المطوَّل في البيئات الرطبة. وإذا تعرّض الجهاز للمطر الغزير، فيجب تركه ليجف تمامًا قبل استخدامه مرة أخرى.
س: ما الصيانة المطلوبة لجهاز RT450s؟
أ: تتطلب وحدة RT450s صيانة دورية بسيطة جدًّا نظرًا لتصميم محركها الخالي من الفرشاة وآلية إغلاقها المحكم. وتتضمن الصيانة الموصى بها تنظيف أنبوب توجيه السلك بشكل دوري لإزالة بقايا السلك والغبار المتراكم، وفحص حجرة بكرة السلك للتأكد من خلوها من الأجسام الغريبة، وتنظيف ملامسات البطارية بقطعة قماش جافة لضمان اتصال كهربائي جيّد. ويجب فحص آلية تغذية السلك بشكل دوري للكشف عن التآكل في بكرات التغذية، والتي يمكن استبدالها كجزء من أعمال الصيانة عند انخفاض أداء تغذية السلك. وينبغي تخزين حزمة البطاريات عند شحنٍ يبلغ حوالي ٥٠٪ إذا لم تُستخدم الآلة لفترة طويلة، كما يجب شحن البطاريات وتفريغها دوريًّا مرة واحدة على الأقل كل ثلاثة أشهر أثناء التخزين للحفاظ على صحتها. وتوفّر شركة Kowy دليل صيانة مفصّل مع كل وحدة، كما تتوفر المكونات القابلة للاستهلاك والاستبدال للشحن خلال ٤٨ ساعة من تأكيد الطلب.
س: هل جهاز الربط RT450s متوافق مع قضيب التمديد الإضافي من شركة Kowy؟
ج: نعم، جهاز الربط RT450s متوافق تمامًا مع قضيب التمديد المعدني لآلة ربط الحدائد من شركة Kowy. ويُثبَّت قضيب التمديد هذا على مقبض جهاز RT450s عبر طوق التثبيت السريع، ما يسمح للمُشغِّل بأداء عمليات الربط على مستوى الأرض وعلى الأسطح العالية من وضعية الوقوف. ويتولى نظام الزناد عن بُعد الموجود في قضيب التمديد تفعيل زناد جهاز RT450s، وبالتالي يستطيع المشغل التحكم الكامل بدورة الربط من مقبض القضيب نفسه. ويكتسب قضيب التمديد أهميةً بالغة عند ربط حشوات الألواح الخرسانية على مستوى الأرض، إذ يلغي الحاجة إلى الانحناء أو الجلوس للقيام بكل ربطٍ على حدة، وكذلك عند عمليات الربط على الأسطح العالية مثل أرصفة الجسور والألواح المرتفعة، حيث يتيح إنجاز عملية الربط من مستوى الأرض دون الحاجة إلى منصات العمل المؤقتة. ويبلغ الوزن الكلي لكلٍّ من جهاز RT450s وقضيب التمديد حوالي ٣,٢ كيلوجرام، وهو وزنٌ يمكن التحكم به بسهولة أثناء التشغيل المستمر، شريطة اعتماد جدول مناسب لتداول المشغلين.
معلومات الاتصال
الشركة: شركة نينغهاي سان يوان لأدوات الطاقة المحدودة
العلامة التجارية: Kowy
البريد الإلكتروني: [email protected]
الهاتف: +86-13116634519
العنوان: الطريق رقم ٣، جودونغ الثاني، منطقة شويبو للتنمية، نينغهاي، نينغبو، الصين
عن المؤلف: يضم فريق هندسة كوي أكثر من 20 عامًا من الخبرة العملية في تصميم وتصنيع أدوات حديد التسليح. ويقع هذا الفريق في مصنع الشركة في نينغبو، حيث يشرف على تطوير المنتجات بدءًا من النمذجة الأولية باستخدام برنامج أوتوكاد وحتى إجراء اختبارات التحقق من الأداء تحت أقصى حمل، مما يضمن أن كل جهاز يلبي معايير الأداء التي يتطلبها محترفو قطاع البناء في أكثر من 80 دولة.
