Kowy RT450s Machine automatique de liaison des barres d'armature Batterie au lithium-ion 14,4 V Portative sans fil Machine de liaison des barres d'armature

Aperçu du produit

La machine à lier les barres d'armature sans fil automatique Kowy RT450s est alimentée par une batterie au lithium-ion de 14,4 volts et a été conçue pour automatiser la tâche répétitive et physiquement exigeante que constitue le lien des intersections de barres d'armature sur les chantiers de construction. La machine alimente, enroule, torsionne et coupe automatiquement le fil de liaison autour des points d’intersection des barres d’armature, réalisant chaque lien en environ 0,8 seconde à l’aide d’une seule traction de la gâchette, remplaçant ainsi la méthode manuelle utilisant une pince et du fil, qui nécessite environ 8 à 12 secondes par lien et produit une tension de liaison inconstante. La RT450s est conçue pour lier les intersections de barres d’armature dont le diamètre combiné atteint jusqu’à 45 millimètres, couvrant ainsi l’ensemble des combinaisons de barres d’armature utilisées dans la construction courante en béton armé, notamment les treillis de dalles, les cages de poteaux, les armatures de poutres et les treillis d’armatures de voiles. Fabriquée par Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd. dans l’usine de production de la société à Ningbo, en Chine, la RT450s représente l’évolution actuelle de la gamme de machines à lier les barres d’armature Kowy, en développement continu depuis la fondation de l’entreprise en 2003.

La conception sans fil du RT450s élimine les contraintes liées au câble d’alimentation qui limitent la mobilité des outils à ligaturer filaires, permettant à l’opérateur de se déplacer librement sur la nappe de treillis sans avoir à gérer un câble traînant ni à rechercher des prises électriques. La batterie lithium-ion de 14,4 volts offre une capacité suffisante pour environ 2 000 à 2 500 ligatures par charge, selon la combinaison de diamètres des barres et le calibre du fil de ligature, ce qui permet d’effectuer une journée complète de ligatures continues sur la plupart des chantiers sans remplacer la batterie. L’appareil utilise du fil de ligature noir recuit de calibre 18 ou 21, fourni sur des bobines interchangeables qui s’insèrent dans la machine en moins de 30 secondes, fournissant suffisamment de fil pour environ 120 à 150 ligatures par bobine, selon la taille des intersections. Le RT450s est certifié CE et RoHS, pèse environ 2,0 kilogrammes avec la batterie installée et est fourni sous forme de kit complet comprenant deux batteries lithium-ion, un chargeur de batterie, des bobines de rechange et une mallette de transport et de stockage entre les chantiers.

Caractéristiques principales

1. Système de batterie lithium-ion de 14,4 V

Le RT450s est alimenté par un bloc-batterie au lithium-ion de 14,4 volts et de 2,0 ampères-heure, spécialement conçu pour les cycles de décharge à fort courant et de courte durée caractéristiques des opérations de ligature des barres d’armature. La batterie utilise des cellules au lithium-ion au format 18650 provenant d’un fabricant de cellules de premier rang, agencées en série de quatre cellules afin de fournir une tension nominale de 14,4 volts. Le bloc-batterie intègre un système de gestion de la batterie (BMS) qui surveille la tension individuelle de chaque cellule, la température et le flux de courant, offrant une protection contre la surcharge, la décharge excessive, le courant excessif et la réaction thermique incontrôlée. Ce système de gestion garantit des performances constantes de la batterie tout au long du cycle de charge et maximise le nombre total de cycles charge-décharge que la batterie peut effectuer avant qu’une dégradation notable de sa capacité ne se produise, avec une durée de vie typique de 500 cycles jusqu’à 80 % de la capacité initiale. Un indicateur de niveau de charge à quatre LED intégré au bloc-batterie permet à l’opérateur de vérifier rapidement l’autonomie restante, et la batterie peut être entièrement rechargée en environ 60 minutes à l’aide du chargeur fourni, ce qui permet un fonctionnement continu avec le kit comprenant deux batteries, en alternant les cycles de charge et de décharge.

2. Mécanisme automatique d’alimentation et de torsion des câbles

Au cœur du RT450s se trouve un mécanisme automatique d’alimentation et de torsion du fil, qui exécute le cycle complet de ligature en environ 0,8 seconde par ligature. Lorsque l’opérateur positionne la tête de la machine contre l’intersection des barres d’armature et appuie sur la gâchette, ce mécanisme alimente automatiquement le fil de ligature à partir de la bobine, le conduit à travers un tube-guide, l’enroule autour de l’intersection selon une configuration à double boucle, torsionne les extrémités du fil avec un couple contrôlé afin d’obtenir une tension de ligature constante, puis coupe le fil à ras de la torsion pour ne laisser aucune extrémité saillante. Le couple de torsion est calibré en usine afin d’obtenir une ligature suffisamment serrée pour maintenir solidement les barres en position pendant le bétonnage, sans toutefois être si serrée qu’elle entaille ou endommage la surface des barres d’armature. Ce mécanisme utilise un moteur à courant continu à basse tension dédié aux fonctions d’alimentation et de torsion du fil, indépendant du système de batterie, garantissant ainsi des performances de ligature constantes quel que soit le niveau de charge de la batterie. Le système de guidage du fil est conçu pour accepter aussi bien du fil de ligature de calibre 18 que de calibre 21, avec un tube-guide à changement rapide permettant à l’opérateur de passer d’un calibre à l’autre en moins d’une minute.

3. Technologie Moteur Sans Balais

Le RT450s utilise un moteur à courant continu sans balais pour le système d’alimentation du fil et d’entortillage, ce qui constitue une avancée significative par rapport aux moteurs à balais utilisés dans les machines à lier de générations antérieures. Le moteur sans balais élimine l’usure des balais en carbone et les arcs électriques au niveau du collecteur, qui limitent la durée de vie des moteurs à balais, offrant ainsi une durée de vie typique de 3 000 à 5 000 heures de fonctionnement avant qu’un remplacement des roulements ne soit nécessaire. Ce moteur fournit un couple plus élevé par unité d’entrée électrique qu’un moteur à balais équivalent, ce qui se traduit par un plus grand nombre de cycles de liaison par charge de batterie et une génération de chaleur réduite lors d’un fonctionnement prolongé. La commutation électronique du moteur sans balais permet également un contrôle plus précis de la vitesse et du couple du moteur, ce qui permet au mécanisme de liaison d’appliquer un couple d’entortillage constant sur toute la gamme de combinaisons de diamètres de barres compatibles avec la capacité nominale de la machine. Le moteur est intégré à un réducteur à engrenages planétaires qui fournit la multiplication du couple nécessaire à l’opération d’entortillage tout en conservant un encombrement compact adapté à un outil manuel pesant seulement 2,0 kilogrammes.

4. Conception ergonomique et commande par l’opérateur

Le RT450s est conçu pour un fonctionnement prolongé à une main pendant de longues séances de ligature, avec une poignée de type pistolet qui positionne le poignet de l’opérateur dans une posture neutre lorsque la machine est orientée verticalement pour une ligature au niveau du sol. La poignée est recouverte d’un composé caoutchouteux texturé par surmoulage, assurant une prise ferme, avec ou sans gants, et la détente est dimensionnée pour une activation à deux doigts afin de réduire la fatigue des doigts lors de ligatures répétées. L’embout de la machine, qui entre en contact avec l’intersection des barres d’armature pendant la ligature, comporte une fente de guidage en forme de V qui se centre automatiquement sur le point d’intersection, garantissant un positionnement constant du fil même lorsque l’opérateur place rapidement la machine entre deux ligatures. Une lampe LED de travail située à l’embout éclaire le point de ligature dans des conditions de faible luminosité, et un crochet de ceinture intégré à la poignée permet à l’opérateur de suspendre la machine entre deux séances de ligature sans la poser sur le treillis d’armature. Le centre de gravité de la machine est positionné directement au-dessus de la poignée, assurant une répartition équilibrée du poids qui minimise le couple exercé sur le poignet pendant un fonctionnement prolongé.

5. Système de bobine de fil à changement rapide

Le RT450s est équipé d’un système de bobine à changement rapide qui permet à l’opérateur de remplacer une bobine vide par une bobine pleine en moins de 30 secondes, sans outil. L’accès au compartiment à bobines s’effectue en soulevant un couvercle articulé situé sur le côté de la machine ; la bobine vide est alors retirée de son axe de montage, tandis que l’extrémité du fil est dégagée du tube de guidage. La nouvelle bobine est placée directement sur l’axe, l’extrémité du fil est passée dans le tube de guidage puis introduite dans le mécanisme d’alimentation du fil, et le couvercle est refermé pour finaliser le rechargement. Ce système de bobines accepte les fils de liaison recuits noirs de calibre 18 et 21 ; chaque bobine contient environ 95 mètres de fil, soit suffisamment pour réaliser environ 120 à 150 liaisons, selon la taille des intersections. La machine est fournie avec un lot de démarrage de bobines de fil, et des bobines supplémentaires sont disponibles en quantités importantes afin de garantir un fonctionnement continu sur les grands chantiers. La spécification du fil est optimisée pour le mécanisme d’alimentation et de torsion de la machine ; l’utilisation d’un fil ne répondant pas à cette spécification peut provoquer des bourrages ou une qualité incohérente des liaisons.

Spécifications techniques

Scénarios d'application

Attachement des armatures de dalle à grande échelle

Le RT450s est principalement utilisé pour les grandes dalles en béton coulées sur place, où des dizaines de milliers de croisements d’armatures doivent être liés dans un délai limité entre la pose des armatures et la livraison du béton. Sur une dalle type d’un bâtiment commercial de 1 000 m², renforcée par un treillis double composé de barres de 12 mm espacées de 200 mm, le nombre de liaisons requises peut dépasser 25 000. Le lien manuel, effectué en 8 à 12 secondes par liaison, nécessiterait environ 55 à 80 heures de travail pour être réalisé, tandis que le RT450s, avec un temps de liaison de 0,8 seconde par liaison (y compris le temps de repositionnement entre deux liaisons), permet d’accomplir le même volume en environ 10 à 15 heures de travail. Cette réduction spectaculaire de la main-d’œuvre nécessaire pour les liaisons permet aux entrepreneurs de respecter des calendriers de coulage très serrés et réduit le risque de retards dans la livraison du béton dus à des liaisons incomplètes. La tension constante appliquée par la machine lors des liaisons améliore également la stabilité dimensionnelle du treillis d’armature pendant le coulage du béton, garantissant que les barres restent à leurs emplacements spécifiés et que l’enrobage béton est préservé.

Assemblage de la cage d'armature pour poteaux et poutres

Dans le montage des cages d’armature pour poteaux et poutres, les machines RT450 sont utilisées pour lier les intersections entre les barres longitudinales et les armatures transversales, notamment les étriers, les liens et les cercles de confinement. La capacité de la machine à lier des intersections dont le diamètre combiné atteint 45 mm permet de couvrir l’ensemble des combinaisons d’armatures pour poteaux et poutres, allant des petits poteaux comportant des barres longitudinales de 16 mm et des liens de 8 mm aux grands poteaux de pont dotés de barres longitudinales de 32 mm et d’armatures en spirale de 16 mm. La tension constante des liens fournie par la machine revêt une importance particulière lors du montage des cages de poteaux, car des liens trop lâches peuvent provoquer une déformation de la cage pendant sa manutention et sa mise en place, entraînant un non-respect des tolérances dimensionnelles requises pour la protection du béton. La conception sans fil permet d’effectuer le montage des cages à n’importe quel endroit, sans dépendre de la proximité d’une source d’alimentation électrique, y compris dans les zones de pré-assemblage sur site, les ateliers de fabrication des armatures ou encore à l’intérieur des coffrages, après positionnement de la cage. La vitesse de la machine permet un montage rapide de configurations de cages complexes, ce qui soutient la production efficace des grandes quantités de cages pré-assemblées nécessaires à la construction de bâtiments à plusieurs étages et de ponts.

Armature pour mur de soutènement et mur de sous-sol

Le renforcement des murs verticaux, y compris les murs de soutènement, les murs de sous-sol et les voiles de cisaillement, nécessite le ligaturage aux intersections entre les barres horizontales et verticales positionnées contre les coffrages ou à l’intérieur d’épaisseurs de mur réduites. Le modèle RT450s convient parfaitement à ces applications, car ses dimensions compactes de la tête permettent d’accéder aux intersections situées dans l’espace confiné entre deux couches de ferraillage mural, tandis que sa configuration à poignée-pistolet permet à l’opérateur de positionner la machine aussi bien sur les intersections verticales qu’horizontales. La vitesse élevée de ligaturage de l’appareil permet à un seul opérateur de réaliser le ligaturage d’une section entière de mur en une fraction du temps requis pour un ligaturage manuel, accélérant ainsi le cycle global de construction des murs. La conception sans fil constitue un avantage particulier pour le ligaturage du ferraillage mural, car elle élimine la nécessité de gérer un câble d’alimentation sur la face verticale du ferraillage, ce qui pourrait s’accrocher aux extrémités des barres d’armature et créer un risque de chute à la base du mur. Pour les sections de mur hautes, le RT450s peut être utilisé conjointement avec la tige rallonge Kowy afin de ligaturer les intersections situées à des hauteurs supérieures à la portée confortable, sans recourir à des échafaudages.

Tablier de pont et renforcement des infrastructures

Le renforcement des tabliers de pont et d'autres structures d'infrastructure lourdes implique l'utilisation de barres de grand diamètre espacées de façon rapprochée, ce qui entraîne une forte densité de nœuds et exige des attaches capables de résister aux contraintes liées au bétonnage intensif. La capacité de la machine RT450 à attacher des nœuds dont la somme des diamètres atteint 45 mm couvre l'ensemble des combinaisons utilisées pour le renforcement des tabliers de pont, notamment des barres principales de 25 mm associées à des barres transversales de 16 mm, ou des barres principales de 32 mm associées à des barres transversales de 13 mm. La tension constante exercée par la machine lors de l'attache garantit la stabilité du treillis de renforcement pendant le bétonnage et le vibrage, empêchant tout déplacement des barres susceptible de compromettre les performances structurelles de l'élément finalisé. Sur les grands chantiers de ponts, plusieurs machines RT450 sont souvent déployées simultanément sur toute la surface du tablier, chaque opérateur étant chargé d'une section désignée du treillis. La conception sans fil permet de déployer les machines sur le tablier sans infrastructure de distribution électrique, tandis que le système de remplacement rapide des batteries assure un fonctionnement continu tout au long de la phase d'attache. La fiabilité de la machine en conditions d'utilisation intensive et prolongée a été validée sur des chantiers de ponts dans plus de 80 pays, ce qui en fait un outil éprouvé et largement utilisé par les entreprises spécialisées dans le renforcement des infrastructures à l'échelle mondiale.

Pourquoi choisir Kowy

Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd. est à la pointe du développement des machines à lier les barres d’armature depuis 2003, et le modèle RT450s représente le fruit cumulé de plus de deux décennies d’affinements techniques et d’expériences sur le terrain. L’orientation exclusive de l’entreprise vers les outils de traitement des barres d’armature a permis à son équipe d’ingénieurs d’acquérir une expertise approfondie des défis spécifiques liés à la liaison automatisée des barres d’armature, notamment la fiabilité de l’alimentation en fil, la constance du couple de torsion, la gestion des batteries pour un fonctionnement intensif et les exigences ergonomiques liées à une utilisation prolongée à une seule main. Chaque composant du RT450s, du moteur sans balais au tube de guidage du fil, est spécifié, testé et validé par l’équipe d’ingénierie de Kowy dans l’usine de production de Ningbo de l’entreprise, garantissant ainsi que l’ensemble de la machine répond aux normes de performance et de fiabilité exigées par les entrepreneurs du bâtiment professionnels. L’entreprise détient plusieurs brevets nationaux liés à la technologie des machines à lier les barres d’armature et mène un programme actif de recherche et développement visant à améliorer encore les performances, la durabilité et l’ergonomie des opérateurs de sa gamme de machines à lier.

Le programme de garantie de la qualité de Kowy pour les RT450s comprend des essais individuels à 100 % sur chaque machine dans l’usine de production, chaque unité étant soumise à un essai continu de cycle de ligature, à une vérification de charge-décharge de la batterie et à une inspection fonctionnelle de toutes les caractéristiques de sécurité avant emballage. Les certifications CE et RoHS de l’entreprise garantissent le respect des normes européennes en matière de sécurité et d’environnement, tandis que l’exportation de la machine vers plus de 80 pays, notamment l’Allemagne, les États-Unis et l’Espagne, témoigne de son acceptation sur des marchés internationaux de la construction variés, aux exigences réglementaires et aux pratiques de ligature des barres d’armature différentes. Kowy propose un soutien après-vente complet pour les RT450s, y compris des batteries de rechange, des chargeurs, des bobines de fil et des pièces d’usure de remplacement, tous disponibles pour une expédition rapide afin de réduire au minimum les temps d’arrêt de l’équipement. L’équipe d’ingénierie est disponible pour des consultations techniques concernant le choix de la machine, les spécifications du fil et les procédures d’entretien, offrant ainsi le niveau de soutien du fabricant requis par les entrepreneurs professionnels auprès d’un partenaire équipementier à long terme. Pour les opérations de construction recherchant une machine sans fil de ligature des barres d’armature alliant fiabilité éprouvée, performances professionnelles et le soutien d’un fabricant possédant une véritable expertise en ingénierie des outils pour barres d’armature, les RT450s constituent une solution affinée grâce à des années de déploiement sur le terrain et d’améliorations continues.

Questions fréquemment posées

Q : Combien de liens le RT450s peut-il réaliser avec une seule charge de batterie ?

R : Le RT450s peut réaliser environ 2 000 à 2 500 liens par charge de batterie, selon la combinaison de diamètres des barres à lier et du calibre du fil de liaison utilisé. Les intersections de plus grand diamètre consomment davantage de fil par lien et nécessitent un couple moteur plus élevé pour l’opération de torsion, ce qui réduit le nombre de liens réalisables par charge. L’utilisation d’un fil de liaison de calibre 21 au lieu de calibre 18 augmente légèrement le nombre de liens par charge, grâce à une charge moindre imposée au moteur d’alimentation en fil. Dans des conditions typiques sur un chantier de construction comportant une variété de tailles d’intersections, les opérateurs peuvent s’attendre à environ 2 200 liens par charge. Avec le kit double batterie et un temps de recharge de 60 minutes, un fonctionnement continu est possible en alternant les cycles de charge et de décharge tout au long du poste de travail.

Q : Quel type de fil de liaison le RT450s utilise-t-il, et est-il facilement disponible ?

A : Le RT450s utilise un fil de liaison noir recuit de calibre 18 (diamètre de 1,2 mm) ou de calibre 21 (diamètre de 0,8 mm), qui constitue le type de fil standard employé dans les applications de liaison d’armatures à l’échelle mondiale. Kowy fournit des bobines de fil spécifiquement enroulées pour le compartiment à bobines du RT450s, chaque bobine contenant environ 95 mètres de fil. Ces bobines sont disponibles en quantités en vrac auprès de Kowy et peuvent être expédiées conjointement avec les commandes de machines ou comme commandes distinctes de réapprovisionnement. La spécification du fil, y compris sa résistance à la traction et son état de recuit, est optimisée pour le mécanisme d’alimentation et de torsion du RT450s ; l’utilisation d’un fil provenant d’autres sources peut provoquer des bourrages d’alimentation, une tension de liaison incohérente ou une rupture prématurée du fil. À des fins de planification de projet, la consommation de fil peut être estimée à environ 0,7 mètre par liaison pour les intersections typiques de treillis de dalle et jusqu’à 1,2 mètre par liaison pour les intersections de cages de poteaux de grand diamètre.

Q : Le RT450s peut-il être utilisé sous la pluie ou dans des conditions humides ?

A : Le RT450s est conçu pour une utilisation en extérieur sur les chantiers de construction et dispose d’un boîtier moteur étanche ainsi que d’un compartiment électronique protégé contre la poussière et les projections d’eau typiques des environnements de chantier. L’appareil peut être utilisé sous une pluie légère et sur des armatures mouillées sans risque de dommage, bien qu’une exposition prolongée à une forte pluie doive être évitée afin d’empêcher toute infiltration d’eau dans le compartiment de la batterie ou dans le mécanisme d’alimentation du fil. Le bloc-batterie ne doit jamais être immergé dans l’eau ni exposé à un jet d’eau direct. Après utilisation dans des conditions humides, l’appareil doit être essuyé soigneusement et la batterie retirée puis stockée séparément dans un endroit sec. Les contacts de la batterie, tant sur l’appareil que sur la batterie elle-même, doivent être inspectés périodiquement pour détecter d’éventuelles traces de corrosion, notamment après une utilisation prolongée dans des environnements humides. Si l’appareil a été exposé à une forte pluie, il doit être complètement séché avant toute nouvelle utilisation.

Q : Quelle maintenance le RT450s nécessite-t-il ?

A : Le RT450s nécessite très peu d’entretien courant grâce à son moteur sans balai et à sa conception à mécanisme étanche. L’entretien recommandé comprend un nettoyage périodique du tube guide-fil afin d’éliminer les résidus de fil et les accumulations de poussière, une inspection du compartiment de la bobine de fil pour détecter la présence d’objets étrangers, ainsi qu’un nettoyage des contacts de la batterie à l’aide d’un chiffon sec afin d’assurer une bonne connexion électrique. Le mécanisme d’alimentation du fil doit être inspecté périodiquement afin de vérifier l’usure des rouleaux d’entraînement, lesquels peuvent être remplacés comme pièce d’entretien dès que les performances d’alimentation du fil se dégradent. Le bloc-batterie doit être stocké avec une charge d’environ 50 % si l’appareil ne sera pas utilisé pendant une longue période, et les batteries doivent subir un cycle complet de charge-décharge au moins une fois tous les trois mois pendant le stockage afin de préserver leur santé. Kowy fournit un guide d’entretien détaillé avec chaque appareil, et les pièces d’usure de remplacement sont disponibles et expédiées dans les 48 heures suivant la confirmation de la commande.

Q : Le RT450s est-il compatible avec l’accessoire de rallonge Kowy ?

R : Oui, le RT450s est entièrement compatible avec la rallonge métallique pour machine à lier les barres d’armature Kowy. La rallonge s’attache à la poignée du RT450s au moyen d’un collier de fixation rapide et permet à l’opérateur d’effectuer des liaisons au niveau du sol ou en hauteur tout en restant debout. Le système de déclenchement à distance intégré à la rallonge actionne la gâchette du RT450s, ce qui permet à l’opérateur de contrôler entièrement le cycle de liaison depuis la poignée de la rallonge. Cette rallonge s’avère particulièrement utile pour la liaison de treillis de dalles au niveau du sol, car elle élimine la nécessité de se pencher ou de s’accroupir à chaque liaison, ainsi que pour les liaisons en hauteur sur les tabliers de ponts et les dalles surélevées, où elle permet d’effectuer les liaisons depuis le niveau du sol sans échafaudage. Le poids combiné du RT450s et de la rallonge est d’environ 3,2 kg, ce qui reste gérable pour une utilisation prolongée, à condition de prévoir une rotation appropriée des opérateurs.

Informations de contact

Entreprise : Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd.

Marque : Kowy

Courriel : [email protected]

Tél. : +86-13116634519

Adresse : n° 3, rue Goudong 2e, zone de développement de Xuepo, Ninghai, Ningbo, Chine

À propos de l'auteur : L’équipe d’ingénierie Kowy compte plus de 20 ans d’expérience pratique dans la conception et la fabrication d’outils pour armatures. Basée dans l’usine de production de Ningbo de l’entreprise, cette équipe supervise le développement des produits, de la modélisation initiale en CAO jusqu’aux essais de validation sous charge complète, garantissant ainsi que chaque machine répond aux normes de performance exigées par les professionnels de la construction dans plus de 80 pays.