Kowy RT450s Автоматична машина за връзване на армировка 14.4V Литиево-йонна батерия Портативна безжична машина за връзване на армировка
- Общ преглед
- Препоръчани продукти
Преглед на продукта
Kowy RT450s е автоматична безжична машина за вързване на арматурни пръти, задвижвана от литиево-йонна батерия с напрежение 14,4 V, проектирана да автоматизира повтарящата се и физически изтощителна задача по вързване на пресечните точки на арматурните пръти на строителни обекти. Машината автоматично подава, увива, усуква и отрязва вързочна жица около пресечните точки на арматурните пръти, като завършва всяко вързване за приблизително 0,8 секунди с едно натискане на спусъка, заменяйки ръчния метод с клещи и жица, който изисква приблизително 8–12 секунди за всяко вързване и води до непоследователно натягане на вързочната жица. RT450s е сертифицирана за вързване на пресечните точки на арматурни пръти с общ диаметър до 45 мм, което обхваща целия обхват от комбинации на арматурни пръти, използвани при типичното армирано бетонно строителство, включително плочести мрежи, колонни каркаси, армиране на греди и мрежи за армиране на стени. Произведена от Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd. в производствения й център в Нингбо, Китай, RT450s представлява текущата еволюция на линията машини за вързване на арматурни пръти на Kowy, която се развива непрекъснато от основаването на компанията през 2003 г.
Безжичният дизайн на RT450s елиминира ограниченията, налагани от кабела за захранване, които намаляват мобилността на вързващите инструменти с кабел, и позволява на оператора да се движи свободно по решетката от арматурни пръти, без да управлява влачещ се кабел или да търси места за включване към електрическата мрежа. Батерията от литиево-йонен тип с напрежение 14,4 V осигурява достатъчен капацитет за около 2000–2500 вързвания на заряд в зависимост от комбинацията от диаметри на прътите и дебелината на вързващата жица, което позволява непрекъснато вързване през цялата работна смяна при повечето проекти без необходимост от подменяне на батерията. Машината използва черна отжеляна вързваща жица с дебелина 18 или 21 gauge, доставена в разменяеми шпулки, които се поставят в машината за по-малко от 30 секунди и осигуряват достатъчно жица за около 120–150 вързвания на шпулка в зависимост от размера на кръстовището. RT450s е сертифициран според изискванията на CE и RoHS, тежи приблизително 2,0 кг с инсталирана батерия и се доставя като пълен комплект, включващ две литиево-йонни батерии, зарядно устройство, резервни шпулки с жица и транспортна чанта за пренасяне и съхранение между строителни обекти.
Основни характеристики
1. 14,4 V литиево-йонна батерийна система
RT450s е задвижван от литиево-йонен аккумулатор с напрежение 14,4 волта и капацитет 2,0 амперчаса, проектиран специално за краткотрайни разрядни цикли с висок ток, характерни за операциите по вързване на арматурни пръти. Акумулаторът използва литиево-йонни клетки във формат 18650 от производител на клетки от първа категория, конфигурирани в серийна верига от 4 клетки, за да осигурят номиналното изходно напрежение от 14,4 волта. Акумулаторният блок включва интегрирана система за управление на батерията (BMS), която следи напрежението на всяка отделна клетка, температурата и тока, осигурявайки защита срещу прекомерно зареждане, прекомерно разреждане, прекомерен ток и термичен разпад. Тази система за управление гарантира последователна производителност на батерията през целия цикъл на зареждане и максимизира общия брой цикли на зареждане/разреждане, които батерията може да изпълни, преди капацитетът ѝ да намалее значително – обикновено се указва като 500 цикъла до 80 % от първоначалния капацитет. Четирисветодиоден индикатор на остатъчния заряд на акумулаторния блок позволява на оператора бързо да провери оставащия заряд, а батерията може да се зареди напълно за около 60 минути с помощта на прилагания заряден уред, което осигурява непрекъснато функциониране при използване на комплекта с две батерии чрез алтернативно зареждане и разреждане.
2. Автоматичен механизъм за подаване и усукване на жица
В основата на RT450s стои автоматична система за подаване и усукване на връзъчна жица, която извършва целия цикъл на връзване за около 0,8 секунди на всяка връзка. Когато операторът постави носа на машината до пресечката на арматурните пръти и натисне спусъка, механизмът автоматично подава връзъчна жица от ролката през насочваща тръбичка, увива я около пресечката в двойна петлична конфигурация, усуква краищата на жицата с контролиран въртящ момент, за да се постигне постоянна затегнатост на връзката, и отрязва жицата точно при усукването, така че да не останат стърчащи краища. Въртящият момент при усукване е калибриран на завода, за да се получи връзка, която е достатъчно здраво затегната, за да задържи надеждно прътите на мястото им по време на бетонирането, но не толкова силно затегната, че да предизвика вдлъбнатини или повреди повърхността на арматурните пръти. Механизмът използва отделен нисковолтов постояннотоков двигател за функциите на подаване и усукване на жицата, отделен от батерийната система, което гарантира постоянна производителност при връзване независимо от нивото на заряд на батерията. Системата за насочване на жицата е проектирана да работи както с 18-калиброва, така и с 21-калиброва връзъчна жица, като бързоизменяемата насочваща тръбичка позволява на оператора да смени калибъра на жицата за по-малко от минута.
3. Технология на безщетков двигател
RT450s използва безщетъчен постояннотоков двигател за системата за подаване на жица и завиване, което представлява значително подобрение спрямо щетъчните двигатели, използвани в по-старите поколения възли-завивачи. Безщетъчният двигател елиминира износването на въглени и искрите в комутатора, които ограничават експлоатационния живот на щетъчните двигатели, и осигурява типичен експлоатационен живот от 3 000 до 5 000 часа работа преди да се наложи замяна на лагерите. Двигателят осигурява по-висок въртящ момент за единица електрическа мощност в сравнение с еквивалентен щетъчен двигател, което се отразява в по-голям брой завивки на едно зареждане на батерията и намаляване на топлинното отделяне при продължителна експлоатация. Електронното комутиране на безщетъчния двигател осигурява също така по-точен контрол върху скоростта и въртящия момент на двигателя, позволявайки на завиващия механизъм да прилага постоянен въртящ момент при завиване в целия обхват на комбинации от диаметри на пръти в рамките на номиналната мощност на машината. Двигателят е интегриран с планетарна редукторна предавка, която осигурява необходимото увеличение на въртящия момент за операцията по завиване, като в същото време запазва компактните размери, необходими за ръчен инструмент с тегло само 2,0 кг.
4. Ергономичен дизайн и управление от оператора
RT450s е проектиран за продължителна едноръчна работа по време на дълги сесии за връзване, като конфигурацията на дръжката с форма на пистолет поставя китата на оператора в неутрално положение, когато машината е ориентирана вертикално за връзване на нивото на пода. Дръжката е с овърмолдинг от текстуриран гумен компаунд, който осигурява сигурен хват както с, така и без ръкавици, а спусъкът е с размер, подходящ за активиране с два пръста, за да се намали умората на пръстите при повтарящо се връзване. Носовата част на машината, която се допира до пресечната точка на арматурните пръти по време на връзване, е оборудвана с V-образен насочващ паз, който автоматично центрира машината върху пресечната точка и осигурява последователно разположение на жицата дори когато операторът бързо позиционира машината между отделните връзвания. Светодиодна работна лампа в носовата част осветява мястото за връзване при слаба осветеност, а катарама за колан върху дръжката позволява на оператора да закачи машината между сесиите за връзване, без да я поставя върху решетката от арматурни пръти. Центърът на тежестта на машината е разположен точно над дръжката, което осигурява балансирано разпределение на теглото и минимизира въртящия момент върху китата по време на продължителна работа.
5. Система за бързо сменяне на ролката с жица
RT450s е оснастен с бързоизменяема система за намотка на жица, която позволява на оператора да замени празна намотка с пълна за по-малко от 30 секунди, без използване на инструменти. Достъпът до отсека за намотки се осъществява чрез отваряне на шарнирно прикрепена капак на страничната страна на машината, след което празната намотка се вдига от монтираната й ос, докато краят на жицата се изважда от насочващата тръба. Новата намотка се поставя върху оста, краят на жицата се прокарва през насочващата тръба и се подава в механизма за подаване на жица, а след това капакът се затваря, за да се завърши презареждането. Системата за намотки е подходяща за черна отжарена вързваща жица с дебелина 18 и 21 AWG, като всяка намотка съдържа приблизително 95 метра жица – достатъчно за около 120–150 вързва, в зависимост от размера на пресичането. Машината се доставя с начален комплект намотки, а допълнителни намотки са налични в голямо количество, за да се осигури непрекъснатата работа при големи проекти. Спецификацията на жицата е оптимизирана за механизма за подаване и усукване на машината, а използването на жица, която не отговаря на тази спецификация, може да доведе до запушване при подаване или непостоянно качество на вързванията.
Технически спецификации
| Параметри | Спецификация |
|---|---|
| Модел | RT450s |
| Максимален диаметър на връзката | 45 мм (сумарен диаметър на прътите) |
| Минимален диаметър на връзката | 6 мм (сумарен диаметър на прътите) |
| Напрежение на батерията | 14,4 V постояннотокови |
| Капацитет на батерията | 2,0 Ah |
| Тип батерия | Литиево-йонни (елементи 18650, 4 в серия) |
| Връзки на заряд | Приблизително 2000–2500 |
| Скорост на връзване | Приблизително 0,8 секунди на връзка |
| Тип мотор | Безщетков постоянен ток с планетарно предавателно отношение |
| Спецификация на връзващата жица | черна отожена жица с калибър 18 или 21 |
| Дължина на жицата на бобина | Приблизително 95 м |
| Брой връзки на бобина | Приблизително 120 до 150 |
| Време за зареждане | Приблизително 60 минути |
| Тегло (с батерия) | Приблизително 2,0 кг |
| Общо размери | 290 мм x 95 мм x 220 мм |
| Сертификати | CE, RoHS |
| Гаранция | 12 месеца от датата на покупка |
Сценарии за приложение
Връзване на армиране с големи плочи
RT450s най-често се използва при големи бетонни плочи, където десетки хиляди пресичания на арматурни пръти трябва да бъдат завързани в ограниченото време между поставянето на арматурата и доставката на бетона. При типична търговска сграда с площ на подовата плоча от 1000 квадратни метра и двойна армирана мрежа от пръти с диаметър 12 мм с разстояние 200 мм между тях броят на необходимите възли може да надвиши 25 000. При ръчно вързване (8–12 секунди на възел) за изпълнението му са необходими приблизително 55–80 човекочаса, докато RT450s, който извършва вързване за 0,8 секунди на възел (с оглед на времето за позициониране между възлите), може да извърши същия обем работа за около 10–15 човекочаса. Това значително намаляване на трудовите разходи за вързване позволява на строителните фирми да спазват агресивните графици за бетониране и намалява риска от забавяне на доставката на бетон поради незавършено вързване. Постоянното натоварване при вързване от страна на машината също подобрява размерната стабилност на армираната мрежа по време на бетонирането, като гарантира, че прътите остават в предвидените им позиции и че бетонното покритие се запазва.
Монтаж на армирана решетка за колони и греди
При сглобяването на армировани каркаси за колони и греди машината RT450 се използва за връзване на пресечните точки между надлъжните арматурни пръти и напречното армиране, включително халки, връзки и ограничителни пръстени. Възможността на машината да връзва пресечни точки с комбинирани диаметри до 45 мм охваща целия обхват от комбинации на армировка за колони и греди – от малки колони с надлъжни пръти с диаметър 16 мм и връзки с диаметър 8 мм до големи мостови колони с надлъжни пръти с диаметър 32 мм и спираловидно армиране с диаметър 16 мм. Постоянното натягане на връзките, осигурявано от машината, е особено важно при сглобяването на каркасите за колони, тъй като слабо стегнатите връзки могат да допуснат деформация на каркаса по време на транспортиране и монтаж, което води до несъответствие с изискванията за дебелина на бетонната обвивка. Безжичната конструкция позволява сглобяването на каркасите на всяко място, без зависимост от близостта до източник на електрозахранване – включително в предварителни сборни зони на строителната площадка, в цеховете за производство на арматура и вътре в опалубката след позициониране на каркаса. Скоростта на машината осигурява бързо сглобяване на сложни каркасни конфигурации и подпомага ефикасното производство на големи количества предварително сглобени каркаси, необходими за строителството на многоетажни сгради и мостове.
Армиране на задържаща стена и стена на подвала
Вертикалното укрепване на стени, включително задържащи стени, стени на подвал и стени за срязване, изисква връзване на кръстовищата между хоризонталните и вертикалните арматурни пръти, които са поставени до опалубката или в тесни дебелини на стените. RT450s е отлично подходящ за тези приложения, тъй като компактните му размери на носа позволяват достъп до кръстовищата в ограничения пространствен интервал между двойните слоеве армировка на стената, а конфигурацията му с пистолетна дръжка позволява на оператора да позиционира машината спрямо както вертикални, така и хоризонтални кръстовища. Бързата скорост на връзване на машината позволява на един оператор да завърши връзването на цяла секция от стена за част от времето, необходимо за ръчно връзване, което ускорява общия цикъл на строителство на стените. Безжичната конструкция е особено предимство при връзването на армировката на стените, тъй като отстранява необходимостта от управление на електрически кабел по вертикалната повърхност на армировката, който може да се закачи за краищата на арматурните пръти и да създаде опасност от запъване в основата на стената. За високи секции на стени RT450s може да се използва в комбинация с удължителния прът Kowy, за да се извърши връзването на кръстовищата на височини, непостижими за удобно достигане без използване на стационарни скелета.
Усилване на мостовата платформа и инфраструктурата
Армирането на мостови пътни платформи и други тежки инфраструктурни армиращи мрежи изисква пръти с голям диаметър, поставени на малки разстояния един от друг, което води до висока плътност на кръстовищата и изисква връзки, способни да издържат тежките условия при бетониране. Възможността на RT450s да връзва кръстовища с комбинирани диаметри до 45 мм обхваща целия спектър от комбинации за армиране на мостови пътни платформи, включително основни пръти с диаметър 25 мм и напречни пръти с диаметър 16 мм, както и основни пръти с диаметър 32 мм и напречни пръти с диаметър 13 мм. Постоянното натоварване при връзване, осигурявано от машината, гарантира стабилността на армиращата мрежа по време на бетониране и вибрация, предотвратявайки преместването на прътите, което би могло да компрометира структурната издръжливост на готовия елемент. При големи мостови проекти често се използват едновременно няколко машини RT450s по цялата площ на пътната платформа, като всеки оператор е отговорен за определен участък от мрежата. Безжичният дизайн позволява разполагането на машините по цялата пътна платформа без необходимост от инфраструктура за разпределение на електроенергия, а системата за замяна на батериите осигурява непрекъснато функциониране през цялото време на връзване. Надеждността на машината при продължителна употреба с висок обем е потвърдена на мостови проекти в повече от 80 страни, което я прави доверен инструмент за подизпълнители на инфраструктурни армиращи работи по целия свят.
Защо да изберете Kowy
Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd. е в авангарда на разработката на машини за връзване на арматурни пръти от 2003 г., а моделът RT450s представлява кулминацията на повече от два десетилетия инженерно съвършенстване и практически опит. Ексклузивният фокус на компанията върху инструменти за обработка на арматура е позволил на нейния инженерен екип да придобие задълбочени познания относно специфичните предизвикателства, свързани с автоматизираното връзване на арматурни пръти, включително надеждността на подаването на тел, последователността на въртящия момент при усукване, управлението на батериите за работа с висока цикличност и ергономичните изисквания при продължителна едноръчна употреба. Всеки компонент на RT450s – от безщетковия двигател до тръбата за насочване на телта – е определен, тестван и валидиран от инженерния екип на Kowy в производствения комплекс на компанията в Нинбо, което гарантира, че цялата машина отговаря на стандартите за производителност и надеждност, изисквани от професионалните строителни предприемачи. Компанията притежава множество национални патенти, свързани с технологията за машини за връзване на арматурни пръти, и поддържа активна програма за научни изследвания и разработки, насочена към допълнително подобряване на производителността, издръжливостта и ергономиката за оператора на линията си от машини за връзване.
Програмата за осигуряване на качеството на Kowy за RT450s включва 100-процентово индивидуално тестване на всяка машина в производствената фабрика, като всяка единица се подлага на непрекъснат тест за вързване, проверка на зареждане и разреждане на батерията и функционална инспекция на всички функции за безопасност преди опаковане. CE- и RoHS-сертификатите на компанията гарантират съответствие с европейските стандарти за безопасност и околната среда, а експортирането на машината в повече от 80 страни, включително Германия, Съединените щати и Испания, отразява нейното признание в разнообразни международни строителни пазари с различни регулаторни изисквания и практики за вързване на арматурни пръти. Kowy предоставя комплексна следпродажбена поддръжка за RT450s, включително резервни батерийни блокове, зарядни устройства, ролки с жица и резервни износени компоненти, всички налични за бързо изпращане, за да се минимизира простоите на оборудването. Инженерният екип е на разположение за технически консултации относно избора на машината, спецификациите на жицата и процедурите за поддръжка, като осигурява нивото на поддръжка от страна на производителя, от което професионалните строителни фирми имат нужда от дългосрочен партньор по оборудване. За строителни операции, които търсят безжична машина за вързване на арматурни пръти, която комбинира доказана надеждност, професионална производителност и подкрепата на производител с истинско умение в инженерството на инструменти за арматура, RT450s предлага решение, усъвършенствано чрез години на полева употреба и непрекъснато подобряване.
Често задавани въпроси
В: Колко възли може да извърши RT450s с едно зареждане на батерията?
О: RT450s може да извърши приблизително от 2 000 до 2 500 възли на едно зареждане на батерията, в зависимост от комбинацията от диаметри на прътите, които се вързват, и от дебелината на вързопроводната жица. Пресечните точки с по-голям диаметър използват повече жица за всеки възел и изискват по-голям въртящ момент от мотора за операцията по усукване, което води до по-малко възли на зареждане. Използването на жица с дебелина 21 калибър вместо 18 калибър леко увеличава броя на възлите на зареждане поради намалената натовареност на мотора за подаване на жицата. При типични условия на строителна площадка с комбинация от пресечни точки с различни размери операторите могат да очакват приблизително 2 200 възли на зареждане. С двубатерийния комплект и време за зареждане от 60 минути е възможно непрекъснато функциониране чрез алтернативно зареждане и разреждане през цялата работна смяна.
В: Какъв тип вързопроводна жица използва RT450s и е ли тя лесно достъпна?
А: RT450s използва черна отжеляна връзваща жица с калибър 18 (диаметър 1,2 мм) или 21 (диаметър 0,8 мм), която е стандартният тип жица, използван при връзване на арматурни пръти по целия свят. Kowy доставя бобини с жица, специално навити за бобинния отсек на RT450s, като всяка бобина съдържа приблизително 95 метра жица. Тези бобини са налични на търсене в големи количества от Kowy и могат да бъдат изпратени заедно с поръчките за машини или като самостоятелни поръчки за попълване на запасите. Спецификацията на жицата, включително нейната здравина при опън и състоянието на отжиг, е оптимизирана за механизма за подаване и усукване на RT450s; използването на жица от други източници може да предизвика задръствания при подаване, непоследователно натягане на връзките или преждевременно прекъсване на жицата. За целите на проектирането на строителни обекти потреблението на жица може да се оцени приблизително на 0,7 метра на връзка за типични пресечни точки в плочи и до 1,2 метра на връзка за пресечни точки в колони с голям диаметър.
В: Може ли RT450s да се използва при дъждовно или мокро време?
A: RT450s е проектиран за употреба на строителни площадки на открито и има запечатан двигател и електронен отсек, които осигуряват защита срещу прах и пръскане на вода, типични за строителните среди. Машината може да се използва при слаб дъжд и върху мокра арматура без риск от повреждане, макар и продължителното й излагане на силни дъждове да трябва да се избягва, за да се предотврати проникването на вода в батерийния отсек или в механизма за подаване на тел. Батерийният пакет никога не трябва да се потапя във вода или да се излага на директен воден струй. След употреба във влажни условия машината трябва да се избърше добре и батерията да се извади и съхранява отделно на сухо място. Контактите на батерията както в машината, така и в самата батерия, трябва периодично да се проверяват за корозия, особено след продължителна употреба във влажни среди. Ако машината е била изложена на силни дъждове, преди следващата употреба трябва напълно да изсъхне.
В: Какво обслужване изисква RT450s?
A: RT450s изисква минимално рутинно поддържане поради безщетковия си двигател и запечатаната конструкция на механизма. Препоръчителното поддържане включва периодично почистване на тръбата за водене на жицата, за да се премахнат остатъци от жица и натрупана прах, проверка на отделението за бобина с жица за чужди тела и почистване на контактите на батерията със суха кърпа, за да се осигури добро електрическо свързване. Механизмът за подаване на жица трябва периодично да се проверява за износване на ролките за подаване, които могат да се заменят като част от поддържането при намаляване на ефективността на подаването на жица. Акумулаторният пакет трябва да се съхранява при приблизително 50 % заряд, ако машината няма да се използва в продължение на по-дълъг период, а батериите трябва да се подлагат на цикъл на зареждане и разреждане поне веднъж на всеки 3 месеца по време на съхранение, за да се поддържа здравето им. Kowy предоставя подробно ръководство за поддържане с всяка машина, а резервните части, подлежащи на износване, са налични за изпращане в рамките на 48 часа след потвърждение на поръчката.
Въпрос: Съвместим ли е RT450s с допълнителния удължителен прът на Kowy?
Отговор: Да, RT450s е напълно съвместим с металния удължителен прът за машини за връзване на арматурни пръти от Kowy. Удължителният прът се монтира към дръжката на RT450s чрез бързозаключващия монтажен обръч и позволява на оператора да извършва връзване на ниво пода и над главата от правостоящо положение. Дистанционната спусковата система на удължителния прът активира спусковия механизъм на RT450s, така че операторът може напълно да управлява цикъла на връзване от дръжката на удължителния прът. Удължителният прът е особено ценен при връзване на плочи на ниво пода, където елиминира необходимостта от присядане или навеждане за всяко връзване, както и при връзване над главата върху пътни рампи и издигнати плочи, където позволява връзване от нивото на пода без използване на стелажи. Общата тегло на RT450s и удължителния прът е приблизително 3,2 кг, което е удобно за продължителна работа при подходяща ротация на операторите.
Информация за контакт
Компания: Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd.
Бранд: Kowy
Имейл: [email protected]
Тел.: +86-13116634519
Адрес: улица Гудун 2, № 3, индустриална зона Сюепо, Нинхай, Нинбо, Китай
За автора: Инженерният екип на Kowy разполага с повече от 20-годишен практически опит в проектирането и производството на инструменти за армировка. Разположен в производствения обект на компанията в Нинбо, екипът следи развитието на продуктите от първоначалното CAD моделиране до изпитанията под пълна натовареност, като гарантира, че всяка машина отговаря на изискванията за производителност, предявявани от строителните специалисти в повече от 80 страни.
