Kowy RT450s Macchina Automatica per Legare Ferri d'Armatura 14,4V Batteria al Litio Portatile senza Fili Macchina per Legare Ferri d'Armatura

Panoramica del prodotto

Il Kowy RT450s è una macchina automatica senza fili per il legaggio delle barre di armatura, alimentata da una batteria agli ioni di litio da 14,4 V, progettata per automatizzare l’operazione ripetitiva e fisicamente impegnativa del legaggio dei punti di incrocio delle barre di armatura nei cantieri edili. La macchina alimenta automaticamente, avvolge, torce e taglia il filo di legatura intorno ai punti di incrocio delle barre di armatura, completando ogni legatura in circa 0,8 secondi con un singolo tirare del grilletto, sostituendo il metodo manuale con pinze e filo che richiede circa 8–12 secondi per legatura e produce una tensione irregolare del legame. Il RT450s è certificato per il legaggio di incroci di barre di armatura con diametri combinati fino a 45 millimetri, coprendo l’intera gamma di combinazioni di barre utilizzate nella normale costruzione in calcestruzzo armato, inclusi i reticoli per solette, le gabbie per pilastri, l’armatura per travi e le griglie per armature di pareti. Prodotto da Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd. nello stabilimento produttivo della società a Ningbo, Cina, il RT450s rappresenta l’attuale evoluzione della linea di macchine per il legaggio delle barre di armatura Kowy, sviluppata ininterrottamente sin dalla fondazione dell’azienda nel 2003.

Il design senza fili del RT450s elimina i vincoli rappresentati dal cavo di alimentazione, che limitano la mobilità degli strumenti per legare con cavo, consentendo all’operatore di muoversi liberamente sulla ragnatela di armature senza dover gestire un cavo in trascinamento né cercare prese di corrente. La batteria agli ioni di litio da 14,4 V offre una capacità sufficiente per circa 2.000–2.500 legature per carica, a seconda della combinazione di diametri delle barre e dello spessore del filo di legatura, permettendo un intero turno di lavoro continuativo su molti cantieri senza sostituire la batteria. La macchina utilizza filo di legatura nero ricotto da 18 o 21 gauge, fornito in bobine intercambiabili che si inseriscono nella macchina in meno di 30 secondi, fornendo abbastanza filo per circa 120–150 legature per bobina, a seconda delle dimensioni dell’intersezione. Il RT450s è certificato CE e RoHS, pesa circa 2,0 kg con batteria installata ed è fornito come kit completo comprendente due batterie agli ioni di litio, un caricabatterie, bobine di ricambio per il filo di legatura e una valigetta per il trasporto e lo stoccaggio tra i cantieri.

Caratteristiche principali

1. Sistema di batteria agli ioni di litio da 14,4 V

Il RT450s è alimentato da un pacco batteria agli ioni di litio da 14,4 V e 2,0 Ah, progettato appositamente per i cicli di scarica ad alta corrente e breve durata tipici delle operazioni di legatura delle armature. La batteria utilizza celle agli ioni di litio nel formato 18650 provenienti da un produttore di primo livello, configurate in serie da quattro celle per fornire la tensione nominale di 14,4 V. Il pacco batteria incorpora un sistema integrato di gestione della batteria (BMS) che monitora la tensione di ciascuna cella, la temperatura e il flusso di corrente, offrendo protezione contro sovraccarica, scarica eccessiva, sovracorrente e runaway termico. Questo sistema di gestione garantisce prestazioni costanti della batteria durante tutto il ciclo di carica e massimizza il numero totale di cicli di carica-scarica che la batteria può erogare prima che si verifichi un degrado significativo della capacità, tipicamente valutato in 500 cicli fino all’80% della capacità originale. Un indicatore di carica a quattro LED sul pacco batteria consente all’operatore di controllare rapidamente la carica residua, mentre la batteria può essere completamente ricaricata in circa 60 minuti utilizzando il caricabatterie fornito, consentendo un funzionamento continuo con il kit da due batterie alternando i cicli di carica e scarica.

2. Meccanismo automatico di alimentazione e torsione del filo

Al centro del RT450s vi è un meccanismo automatico di alimentazione e torsione del filo che esegue l’intero ciclo di legatura in circa 0,8 secondi per ogni legatura. Quando l’operatore posiziona la bocca della macchina sull’incrocio delle armature e preme il grilletto, il meccanismo alimenta automaticamente il filo di legatura dalla bobina attraverso un tubo guida, avvolge il filo intorno all’incrocio in una configurazione a doppio anello, torce insieme le estremità del filo con una coppia controllata per ottenere una tensione di legatura costante e recide il filo a filo con la torsione, lasciando così nessuna estremità sporgente. La coppia di torsione è calibrata in fabbrica per produrre una legatura sufficientemente stretta da tenere saldamente in posizione le barre durante la gettata del calcestruzzo, ma non così stretta da intaccare o danneggiare la superficie delle armature. Il meccanismo utilizza un motore CC a bassa tensione dedicato per le funzioni di alimentazione e torsione del filo, separato dal sistema della batteria, garantendo prestazioni di legatura costanti indipendentemente dal livello di carica della batteria. Il sistema di guida del filo è progettato per accogliere sia filo di legatura da 18 che da 21 gauge, con un tubo guida intercambiabile rapidamente che consente all’operatore di passare da un diametro all’altro in meno di un minuto.

3. Tecnologia del Motore Brushless

Il RT450s utilizza un motore in corrente continua senza spazzole per il sistema di alimentazione del filo e di torsione, rappresentando un significativo progresso rispetto ai motori con spazzole impiegati nelle macchine legatrici di generazioni precedenti. Il motore senza spazzole elimina l’usura delle spazzole in carbonio e gli archi al collettore che limitano la durata operativa dei motori con spazzole, garantendo una durata tipica di 3.000–5.000 ore di funzionamento prima della sostituzione dei cuscinetti. Il motore eroga una coppia maggiore per unità di potenza elettrica assorbita rispetto a un motore equivalente con spazzole, consentendo un numero superiore di cicli di legatura per singola carica della batteria e una riduzione della generazione di calore durante il funzionamento prolungato. La commutazione elettronica del motore senza spazzole consente inoltre un controllo più preciso della velocità e della coppia del motore, permettendo al meccanismo di legatura di applicare una coppia di torsione costante su tutta la gamma di combinazioni di diametro delle barre comprese nella capacità nominale della macchina. Il motore è integrato con un riduttore a ingranaggi planetari che fornisce la moltiplicazione della coppia necessaria per l’operazione di torsione, mantenendo al contempo il fattore di ingombro compatto richiesto per uno strumento portatile del peso di soli 2,0 chilogrammi.

4. Design ergonomici e controllo dell’operatore

Il RT450s è progettato per un utilizzo prolungato con una sola mano durante lunghe sessioni di legatura, con una configurazione dell’impugnatura a pistola che posiziona il polso dell’operatore in una postura neutrale quando la macchina è orientata verticalmente per la legatura a livello del pavimento. L’impugnatura è rivestita con un composto di gomma testurizzata che garantisce una presa sicura sia con che senza guanti, e il grilletto è dimensionato per essere azionato con due dita, riducendo l’affaticamento delle dita durante operazioni ripetitive di legatura. La testa della macchina, che entra in contatto con l’intersezione delle barre di armatura durante la legatura, è dotata di una scanalatura guida a forma di V che si centra automaticamente sul punto di intersezione, assicurando un posizionamento costante del filo anche quando l’operatore posiziona rapidamente la macchina tra una legatura e l’altra. Una luce LED di lavoro situata sulla testa illumina il punto di legatura in condizioni di scarsa illuminazione, mentre un gancio per cintura sull’impugnatura consente all’operatore di appoggiare la macchina tra una legatura e l’altra senza poggiarla sulla ragnatela di armatura. Il baricentro della macchina è posizionato direttamente sopra l’impugnatura, garantendo una distribuzione equilibrata del peso che minimizza la coppia torcente sul polso durante l’utilizzo prolungato.

5. Sistema rapido di sostituzione della bobina di filo

Il modello RT450s è dotato di un sistema rapido per la sostituzione delle bobine di filo che consente all’operatore di sostituire una bobina vuota con una piena in meno di 30 secondi, senza l’uso di attrezzi. L’accesso al vano bobina avviene sollevando un coperchio articolato sul lato della macchina; la bobina vuota viene quindi sollevata dall’albero di supporto mentre l’estremità del filo viene estratta liberamente dal tubo guida. La nuova bobina viene inserita sull’albero di supporto, l’estremità del filo viene fatta passare attraverso il tubo guida e alimentata nel meccanismo di avanzamento del filo, quindi il coperchio viene richiuso per completare la ricarica. Il sistema bobina accetta filo per legature nero ricotto da 18 e da 21 gauge; ogni bobina contiene circa 95 metri di filo, sufficienti per circa 120–150 legature, a seconda delle dimensioni dell’incrocio. La macchina viene fornita con un kit iniziale di bobine di filo, mentre ulteriori bobine sono disponibili in quantità sfuse per garantire un funzionamento continuo su cantieri di grandi dimensioni. La specifica del filo è ottimizzata per il meccanismo di avanzamento e torsione della macchina; l’utilizzo di filo non conforme alle specifiche potrebbe causare intasamenti nell’avanzamento o una qualità non uniforme delle legature.

Specificativi tecnici

Scenari applicativi

Legatura di rinforzo per lastre su larga scala

L'RT450s viene comunemente impiegato in getti su larga scala di lastre di calcestruzzo, dove decine di migliaia di incroci di armature devono essere legati entro una finestra temporale limitata tra il posizionamento delle armature e la consegna del calcestruzzo. Su una tipica lastra di piano di un edificio commerciale di 1.000 metri quadrati, con una rete di armatura a doppio strato composta da barre da 12 mm distanziate tra loro ogni 200 mm, il numero di legature richieste agli incroci può superare le 25.000 unità. La legatura manuale, che richiede da 8 a 12 secondi per ogni legatura, necessiterebbe di circa 55–80 ore-uomo per essere completata, mentre l'RT450s, con un tempo di 0,8 secondi per legatura (compreso il tempo di riposizionamento tra una legatura e l’altra), può completare lo stesso volume in circa 10–15 ore-uomo. Questa drastica riduzione del lavoro manuale di legatura consente agli appaltatori di rispettare programmi di getto particolarmente stringenti e riduce il rischio di ritardi nella consegna del calcestruzzo causati da legature incomplete. La tensione costante applicata dalla macchina alle legature migliora inoltre la stabilità dimensionale della rete di armatura durante il getto del calcestruzzo, garantendo che le barre rimangano nelle posizioni specificate e che lo spessore del copriferro venga mantenuto.

Assemblaggio della gabbia di rinforzo per pilastri e travi

Nell’assemblaggio delle gabbie di armatura per pilastri e travi, il modello RT450 viene utilizzato per legare gli incroci tra le barre longitudinali e l’armatura trasversale, inclusi i ferri a staffa, i ferri di collegamento e gli anelli di confinamento. La capacità della macchina di legare incroci con diametri combinati fino a 45 mm consente di gestire l’intera gamma di combinazioni di armature per pilastri e travi, dai piccoli pilastri con barre longitudinali da 16 mm e ferri di collegamento da 8 mm fino ai grandi pilastri di ponti con barre longitudinali da 32 mm e armatura elicoidale da 16 mm. La tensione costante applicata dai legacci prodotta dalla macchina è particolarmente importante nell’assemblaggio delle gabbie per pilastri, poiché legacci allentati potrebbero causare deformazioni della gabbia durante la movimentazione e il posizionamento, portando a scostamenti dimensionali rispetto ai requisiti di copriferro. Il design senza cavo consente di eseguire l’assemblaggio della gabbia in qualsiasi posizione, senza dipendere dalla vicinanza di una fonte di alimentazione elettrica, comprese le aree di pre-assemblaggio in cantiere, i magazzini per la lavorazione delle armature e l’interno delle casseforme dopo il posizionamento della gabbia. La velocità della macchina permette un assemblaggio rapido di configurazioni complesse di gabbie, supportando così la produzione efficiente delle elevate quantità di gabbie pre-assemblate necessarie per la costruzione di edifici multipiano e di ponti.

Armatura per muro di sostegno e muro di cantina

Il rinforzo di pareti verticali, inclusi muri di sostegno, pareti di cantine e pareti resistenti al taglio, richiede il legaggio delle intersezioni tra barre orizzontali e verticali posizionate contro le casseforme o all’interno di spessori di parete ridotti. Il modello RT450s è particolarmente adatto a queste applicazioni poiché le sue dimensioni compatte del naso consentono l’accesso alle intersezioni nello spazio ristretto compreso tra doppi strati di armatura per pareti, mentre la sua configurazione con impugnatura a pistola permette all’operatore di posizionare la macchina sia in corrispondenza di intersezioni orientate verticalmente che orizzontalmente. La velocità elevata di legaggio della macchina consente a un singolo operatore di completare il legaggio di un’intera sezione di parete in una frazione del tempo necessario per il legaggio manuale, accelerando così l’intero ciclo di costruzione della parete. La progettazione senza cavo è particolarmente vantaggiosa per il legaggio dell’armatura di parete, poiché elimina la necessità di gestire un cavo di alimentazione lungo la faccia verticale dell’armatura, il quale potrebbe impigliarsi sulle estremità delle barre metalliche e creare un pericolo di inciampo alla base della parete. Per sezioni di parete elevate, il RT450s può essere utilizzato in combinazione con l’asta di prolunga Kowy per eseguire il legaggio delle intersezioni a quote superiori alla portata comoda dell’operatore, senza ricorrere a ponteggi.

Rinforzo del piano stradale e delle infrastrutture

Il rinforzo dei tabelloni di ponti e altre reti di rinforzo per infrastrutture pesanti prevede l’impiego di barre di grande diametro distanziate a breve interasse, con conseguente elevata densità di incroci e necessità di legature in grado di resistere alle sollecitazioni derivanti dalle operazioni di getto del calcestruzzo pesante. La capacità della RT450 di legare incroci con diametri combinati fino a 45 mm copre l’intera gamma di combinazioni utilizzate per il rinforzo dei tabelloni di ponti, inclusi ad esempio incroci tra barre principali da 25 mm e barre trasversali da 16 mm, oppure tra barre principali da 32 mm e barre trasversali da 13 mm. La tensione costante applicata dalla macchina durante la legatura garantisce la stabilità della rete di rinforzo durante il getto e la vibratura del calcestruzzo, prevenendo qualsiasi spostamento delle barre che potrebbe compromettere le prestazioni strutturali dell’elemento finito. Nei grandi cantieri di costruzione di ponti, spesso vengono impiegate simultaneamente più unità RT450 su tutta l’area del tabellone, con ciascun operatore responsabile di una sezione specifica della rete. Il design senza fili consente di posizionare le macchine sull’intero tabellone senza dover predisporre infrastrutture per la distribuzione dell’energia elettrica, mentre il sistema di sostituzione rapida delle batterie permette un funzionamento continuo per tutta la durata delle operazioni di legatura. L’affidabilità della macchina in condizioni di utilizzo intensivo e prolungato è stata validata su cantieri di costruzione di ponti in oltre 80 paesi, rendendola uno strumento affidabile per le imprese specializzate nel rinforzo di infrastrutture in tutto il mondo.

Perché scegliere Kowy

Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd. è stata in prima linea nello sviluppo di macchine per legare le armature fin dal 2003, e l’RT450s rappresenta il risultato cumulativo di oltre due decenni di affinamento ingegneristico e di esperienza sul campo. La concentrazione esclusiva dell’azienda su attrezzature per la lavorazione delle armature ha permesso al team di ingegneria di acquisire una profonda competenza nelle specifiche sfide legate al legaggio automatizzato delle armature, tra cui l’affidabilità dell’alimentazione del filo, la costanza della coppia di torsione, la gestione della batteria per un funzionamento ad alto ciclo di lavoro e i requisiti ergonomici legati a un utilizzo prolungato con una sola mano. Ogni componente dell’RT450s, dal motore brushless al tubo guida del filo, è stato specificato, testato e convalidato dal team di ingegneria Kowy presso lo stabilimento produttivo di Ningbo dell’azienda, garantendo che l’intera macchina soddisfi gli standard di prestazioni e affidabilità richiesti dalle imprese edili professionali. L’azienda detiene numerosi brevetti nazionali relativi alla tecnologia delle macchine per legare le armature e gestisce un programma attivo di ricerca e sviluppo volto a migliorare ulteriormente le prestazioni, la durata e l’ergonomia per l’operatore della propria gamma di macchine per legare le armature.

Il programma di garanzia della qualità di Kowy per il modello RT450s prevede il collaudo individuale al 100% di ogni macchina presso lo stabilimento di produzione, con ciascuna unità sottoposta a un test continuo di legatura, alla verifica del ciclo di carica e scarica della batteria e all’ispezione funzionale di tutte le caratteristiche di sicurezza prima dell’imballaggio. Le certificazioni CE e RoHS rilasciate dall’azienda garantiscono la conformità agli standard europei in materia di sicurezza e rispetto dell’ambiente; inoltre, l’esportazione della macchina in oltre 80 paesi, tra cui Germania, Stati Uniti e Spagna, ne attesta l’accettazione su diversi mercati internazionali delle costruzioni, caratterizzati da requisiti normativi e pratiche di legatura delle armature variabili. Kowy offre un supporto post-vendita completo per il modello RT450s, comprensivo di batterie di ricambio, unità di ricarica, rocchetti di filo e componenti di usura sostituibili, tutti disponibili per una spedizione rapida al fine di ridurre al minimo i tempi di fermo dell’attrezzatura. Il team di ingegneria è a disposizione per consulenze tecniche relative alla scelta della macchina, alle specifiche del filo e alle procedure di manutenzione, fornendo il livello di assistenza del produttore richiesto dai contraenti professionali da un partner affidabile per il lungo termine. Per le operazioni edili che cercano una macchina senza fili per la legatura delle armature che unisca affidabilità comprovata, prestazioni di livello professionale e il sostegno di un produttore con reale esperienza nell’ingegnerizzazione di attrezzature per armature, il modello RT450s rappresenta una soluzione perfezionata grazie a anni di impiego sul campo e di miglioramenti continui.

Domande frequenti

D: Quanti nodi può eseguire l'RT450s con una singola carica della batteria?

R: L'RT450s può eseguire circa 2.000–2.500 nodi per carica della batteria, a seconda della combinazione di diametri delle barre da legare e dello spessore del filo di legatura utilizzato. Le intersezioni con diametro maggiore consumano più filo per nodo e richiedono una coppia motore superiore per l'operazione di torsione, riducendo così il numero di nodi per carica. L'utilizzo di filo da legatura da 21 gauge invece che da 18 gauge aumenta leggermente il numero di nodi per carica, grazie a un minore carico sul motore di alimentazione del filo. In condizioni tipiche di cantiere, con una miscela di dimensioni di intersezione, gli operatori possono prevedere circa 2.200 nodi per carica. Con il kit a due batterie e un tempo di ricarica di 60 minuti, è possibile garantire un funzionamento continuo alternando cicli di carica e scarica durante il turno.

D: Quale tipo di filo da legatura utilizza l'RT450s e questo è facilmente reperibile?

A: L'RT450s utilizza filo per legatura nero ricotto da 18 gauge (diametro di 1,2 mm) o da 21 gauge (diametro di 0,8 mm), che è il tipo di filo standard impiegato a livello mondiale nelle applicazioni di legatura delle armature. Kowy fornisce rocchetti di filo appositamente avvolti per il vano portarocchetto dell'RT450s, ciascuno contenente circa 95 metri di filo. Questi rocchetti sono disponibili in quantità sfuse da Kowy e possono essere spediti insieme agli ordini delle macchine oppure come ordini autonomi di rifornimento. La specifica del filo, compresa la resistenza a trazione e le condizioni di ricottura, è ottimizzata per il meccanismo di alimentazione e torsione dell'RT450s; l'utilizzo di filo proveniente da altre fonti potrebbe causare intasamenti nell'alimentazione, tensione irregolare dei legacci o rottura prematura del filo. Ai fini della pianificazione del progetto, il consumo di filo può essere stimato in circa 0,7 metri per legaccio nelle intersezioni tipiche delle solette e fino a 1,2 metri per legaccio nelle intersezioni delle gabbie di colonne con diametro elevato.

D: L'RT450s può essere utilizzato in condizioni di pioggia o umidità?

A: Il RT450s è progettato per l’uso in cantiere all’aperto e dispone di un alloggiamento del motore e di un compartimento elettronico stagni, che offrono protezione contro polvere e schizzi d’acqua tipici degli ambienti edili. La macchina può essere utilizzata sotto una leggera pioggia e su armature bagnate senza subire danni, anche se è consigliabile evitare un’esposizione prolungata a piogge intense per prevenire l’ingresso di acqua nel compartimento della batteria o nel meccanismo di alimentazione del filo. Il pacco batteria non deve mai essere immerso in acqua né esposto a getti d’acqua diretti. Dopo l’uso in condizioni di bagnato, la macchina va asciugata accuratamente e la batteria va rimossa e conservata separatamente in un luogo asciutto. I contatti della batteria, sia sulla macchina che sulla batteria stessa, vanno ispezionati periodicamente per verificare la presenza di corrosione, in particolare dopo un utilizzo prolungato in ambienti umidi. Se la macchina è stata esposta a piogge intense, va lasciata asciugare completamente prima del successivo utilizzo.

D: Quali operazioni di manutenzione richiede il RT450s?

A: Il RT450s richiede una manutenzione ordinaria minima grazie al suo motore senza spazzole e al design del meccanismo sigillato. La manutenzione raccomandata comprende la pulizia periodica del tubo guida del filo per rimuovere residui di filo e accumuli di polvere, l’ispezione del comparto della bobina di filo alla ricerca di corpi estranei e la pulizia dei contatti della batteria con un panno asciutto per garantire un buon collegamento elettrico. Il meccanismo di alimentazione del filo deve essere ispezionato periodicamente per verificare l’usura dei rulli di alimentazione, che possono essere sostituiti come componente di manutenzione qualora le prestazioni di alimentazione del filo si deteriorino. Il pacco batteria deve essere conservato con una carica pari a circa il 50% qualora la macchina non venga utilizzata per un periodo prolungato; inoltre, le batterie devono essere sottoposte a un ciclo di carica-scarica almeno ogni 3 mesi durante la conservazione per preservarne lo stato di salute. Kowy fornisce una guida dettagliata alla manutenzione con ogni macchina e i componenti soggetti a usura sono disponibili per la spedizione entro 48 ore dalla conferma dell’ordine.

D: Il RT450s è compatibile con l’accessorio asta di prolunga Kowy?

R: Sì, il RT450s è pienamente compatibile con l’asta di prolunga in metallo per macchine legatrici per ferri da calcestruzzo Kowy. L’asta di prolunga si collega all’impugnatura del RT450s tramite il collare di montaggio a connessione rapida e consente all’operatore di eseguire operazioni di legatura a livello del pavimento e in posizione sopraelevata stando in piedi. Il sistema di comando remoto integrato nell’asta di prolunga attiva il grilletto del RT450s, permettendo all’operatore di controllare interamente il ciclo di legatura direttamente dall’impugnatura dell’asta. L’asta di prolunga risulta particolarmente utile per la legatura di reti di armature su lastre orizzontali, eliminando la necessità di piegarsi o accovacciarsi per ogni legatura, e per la legatura in posizione sopraelevata su impalcati di ponti e lastre elevate, consentendo di operare dal livello del pavimento senza ricorrere a ponteggi. Il peso complessivo del RT450s e dell’asta di prolunga è di circa 3,2 kg, un valore gestibile per un utilizzo prolungato, purché venga prevista un’adeguata rotazione degli operatori.

Informazioni di Contatto

Azienda: Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd.

Marchio: Kowy

Email: [email protected]

Tel: +86-13116634519

Indirizzo: n. 3, via Goudong 2, zona di sviluppo di Xuepo, Ninghai, Ningbo, Cina

Informazioni sull'Autore: Il team di ingegneria Kowy vanta oltre 20 anni di esperienza pratica nella progettazione e produzione di utensili per il ferro da calcestruzzo. Con sede nello stabilimento produttivo della società a Ningbo, il team supervisiona lo sviluppo dei prodotti, dalla modellazione CAD iniziale fino ai test di validazione a pieno carico, garantendo che ogni macchina soddisfi gli standard di prestazione richiesti dai professionisti del settore edile in più di 80 paesi.