Kowy RT450s Masin Gorchuddio Prennau Awtomatig 14.4V Batri Litiwm-ion Fforddiadwy Heb Gauw Masin Gorchuddio Prennau

Arolwg Cyffredinol ar y Cynnyrch

Mae'r Kowy RT450s yn peiriant awtomatig heb sgrin i gysylltu bariau adlewyrchol sydd yn cael ei bweru gan batris lithiwm-ion o 14.4 volt, a gafodd ei dylunio i awtomateiddio'r tasg ailadroddol a anogaethol yn ffisegol o gysylltu croestoriadau bariau adlewyrchol ar leoliadau adeiladu. Mae'r peiriant yn tanio'r eirlys yn awtomatig, yn ei chwmpasau, yn ei droi, ac yn ei dorri o amgylch croestoriadau bariau adlewyrchol, gan gwblhau pob cysylltiad mewn tua 0.8 eiliad â thrawiad unigol ar y treciadur, gan eu disodli â'r dull llawr gyda phlieriau a eirlys sydd angen tua 8 i 12 eiliad ar bob cysylltiad ac sydd yn cynhyrchu tensiwn amhrifl o gysylltiadau. Mae'r RT450s yn cael ei raddio ar gyfer cysylltu croestoriadau bariau adlewyrchol â diametr cyfunol hyd at 45 milimetr, ac yn cynghorwng ystod lawn cyfuniadau bariau adlewyrchol a ddefnyddir mewn adeiladu concrid adlewyrchol arferol, gan gynnwys matiau llwyfannau, cagiau colofnau, adlewyrchiant beamiau, a rhagorion adlewyrchiant wal. Cynhyrchir y RT450s gan Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd. yn y ffaciliti cynhyrchu'r cwmni yn Ningbo, Tsieina, ac mae'r RT450s yn cynrychioli'r datblygiad cyfredol o linell peiriannau cysylltu bariau adlewyrchol Kowy, sydd wedi bod yn cael ei ddatblygu'n parhaus ers sefydlu'r cwmni yn 2003.

Mae'r ddyluniad heb amlinellu'r RT450s yn eilraddio cyfyngiadau'r cabl pŵer sydd yn cyfyngu symudiad offer cysgu â chabl, gan ganiatáu i'r weithiwr symud yn rhydd ar draws y mat bariau heb orfod rheoli cabl sydd yn dilyn neu chwilio am leoliadau'r rhaglen pŵer. Mae'r bateri lithiwm-ion 14.4 volt yn darparu capasiti digonol ar gyfer tua 2,000 i 2,500 cysgu pob tro yn dibynu ar gyfuniad diametr y bar a mesur y gwireiddiad cysgu, gan ganiatáu swyddogaeth barhaol o gysgu am gyfan y gwaith ar y rhan fwyaf o brosiectau heb angen newid y bateri. Mae'r peiriant yn defnyddio gwireiddiad du cysgu 18-gauge neu 21-gauge sydd wedi ei wneud yn gynnes, sydd ar gael mewn spools newidiadwy sydd yn llwytho i'r peiriant mewn llai na 30 eiliad, ac sydd yn darparu digon o wir i tua 120 i 150 cysgu pob spool yn dibynu ar faint y croesiad. Mae'r RT450s yn cael ei dystio gan CE a RoHS, mae'n pwyso tua 2.0 cilogram â'r bateri wedi'i osod, ac mae'n cael ei ddarparu fel set llawn sydd yn cynnwys dau bateri lithiwm-ion, cychwynnwr bateri, spools gwireiddiad ychwanegol, a chais i'w ddefnyddio i'w heithrio a'i storio rhwng safleoedd y gwaith.

Nodweddion Allweddol

1. System bateri lithiwm-ion 14.4V

Mae'r RT450s yn cael ei bweru gan bac bateri lithiwm-ion o 14.4 volt, 2.0 amper-awr sydd wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer cylchoedd dadlwytho uchel-gyfredol, byr-hadewid sydd yn nodweddiadol o weithrediadau cysgu bariau adnabod. Mae'r bateri'n defnyddio celloedd lithiwm-ion fformat 18650 gan gynhyrchydd celloedd o lefel un, a'u trefnu mewn trefniant cyfres o 4 celloedd i ddarparu'r allbwn nominal o 14.4 volt. Mae pac y bateri'n cynnwys system rheoli bateri integredig sydd yn monitorio gwerth y gell unigol, tymheredd, a llif cyfred, gan darparu diogelwyaeth rhag gorlwytho, gorlwytho i lawr, gorlanllediad, a rhedeg termol. Mae'r system rheoli hon yn sicrhau perfformiad cyson y bateri ar draws y cylch lwytho ac yn eich cynyddu'r nifer gyfan o gylchoedd lwytho-ddadlwytho y gall y bateri eu darparu cyn i leihad capasiti fod yn sylwadwy, fel arfer yn cael ei raddio ar 500 o gylchoedd hyd at 80% o'r capasiti wreiddiol. Mae mesur awyrgylch pedwar LED ar bac y bateri yn caniatáu i'r gweithiwr wirio'r cyfanswm sydd ar ôl yn un edrychiad, ac mae modd ail-lwytho'r bateri yn llawn mewn tua 60 munud gan ddefnyddio'r cyflenwr sydd wedi ei ddarparu, gan ganiatáu gweithio'n parhaus â'r set o ddau bateri trwy newid cylchoedd lwytho a dadlwytho.

2. Mechanwaith Awtomatig i Ffrio a Chrochio'r Gwifred

Ar ben y RT450s mae mecanwaith awtomatig ar gyfer ffedio a troi'r gwire, sydd yn perfformio'r cychwyn llawn o'ch rhaglen gwireu yn 0.8 eiliad tua pob gwire. Pan fo'r weithiwr yn lleoli'r peiriant yn erbyn croesiad y bariau haearn a thynnu'r tarell, mae'r mecanwaith yn ffedio'r gwire gwnaethu o'r spool trwy dwbl gawodydd, yn ei chwmpasu o amgylch y croesiad mewn ffurfiad dau-gylch, yn troi'r peniau gwire at ei gilydd â thrôd rheoleiddiedig i gyrraedd tension cyson ar gyfer y gwire, ac yn torri'r gwire yn glir â'r troiad i adael dim peniau sydd yn dod allan. Mae'r trôd yn cael ei alinio yn y ffabrig i greu gwire sydd yn digon crynach i gadw'r bariau yn eu lle yn ystod gosod y concrêd, ond nid mor grynaidd nes bod yn creu nodiadau neu niweidio ar wyneb y bariau haearn. Mae'r mecanwaith yn defnyddio corffor DC is-foltedd ar wahân ar gyfer y swyddogaethau ffedio a troi'r gwire, yn ar wahân i'r system batri, gan sicrhau perfformiad cyson ar gyfer y gwire. Mae'r system ar gyfer caniatáu'r gwire wedi'i ddylunio i gymryd gwire o 18-gauge a 21-gauge, gyda thwb gawodydd newid-buan sydd yn caniatáu i'r weithiwr newid maint y gwire mewn llai na munud.

3. Technoleg Corffwysydd Heb Ffwrdd

Mae'r RT450s yn defnyddio corff sydd â chyflwyniad gwiredd a system yrru tro, sydd â môtôr DC heb gynwysfwrdd, sydd yn cynrychioli cam blaenllym sylwadwy dros y môtôrâu â chynwysfwrdd a ddefnyddir mewn peiriannau cysgu o genhedlaeth gynharach. Mae'r môtôr heb gynwysfwrdd yn eilweithio ar gynwysfwrdd carbon a pherthiad y commutator sydd yn cyfyngu ar oes gwasanaeth y môtôrâu â chynwysfwrdd, gan darparu oes gwasanaeth typig o 3,000 i 5,000 awr gweithio cyn bod angen newid yntau. Mae'r môtôr yn darparu torque uwch ar uned o fewnbyl i'r môtôr â chynwysfwrdd cyfatebol, sydd yn cyfieithu i fwy o gylchoedd cysgu ar bob tâl bater a llai o gynhyrchu gwres yn ystod gweithio parhaol. Mae'r cyflwyniadau trydanol ar gyfer y môtôr heb gynwysfwrdd hefyd yn darparu rheoli mwy precisiwn ar gyflymder a torque'r môtôr, gan ganiatáu i'r mecanwaith cysgu gymhwyso torque tro cyson ar draws ystod lawn cyfuniadau diametr y bar o fewn capasitiad arswyd y peiriannau. Mae'r môtôr wedi'i integru â lleihadiad gear planedol sydd yn darparu'r luosiad torque sydd ei angen ar weithrediad y tro tra'n cadw'r ffurf gynhwyslog sydd ei angen ar offer llaw sydd yn pwyso dim ond 2.0 cilogram.

4. Dylunio Ergonomig a Rheoliad y Gweithiwr

Cynllunio’r RT450s yw ei ddefnyddio’n barhaus gan un llaw yn ystod sesiynau crwbanu hir, gyda lamyriwr yn ffurf pistol sydd wedi’i leoli fel bod carpm yr weithiwr mewn sefyllfa nythol pan mae’r peiriannau wedi’i osod yn fertigol ar lefel llawr i’r crwbanu. Mae’r lamyriwr wedi’i amgáu â chymlog ruber testuniedig sydd yn darparu cadwraeth seithig â neu heb ffwng, a’r tareg wedi’i faintio ar gyfer gweithredu â dwy bysedd i leihau tynged y bysedd yn ystod crwbanu ailadroddol. Mae’r trwyn peiriannau, sydd yn cyffwrdd â’r croestoriad bariau adnabod yn ystod y crwbanu, yn cynnwys slot canllwyd V-siâp sydd yn hunan-ganoli ar bwynt croestoriad, gan sicrhau gosodiad cyson o’r gwiren hyd yn oed pan mae’r weithiwr yn gosod y peiriannau’n gyflym rhwng y crwbanu. Mae goleuadau gwaith LED ar y trwyn yn haneru pwynt y crwbanu mewn amgylchiadau isel-goleu, ac mae gan y lamyriwr grysffordd sydd yn caniatáu i’r weithiwr gadw’r peiriannau rhwng sesiynau crwbanu heb eu gosod ar y mat bariau adnabod. Mae canolbarth gronnedd y peiriannau wedi’i leoli’n union uchod y lamyriwr, gan darparu dosbarthiad cydbwysedd pwysau sydd yn lleihau toriad y carpm yn ystod gweithio parhaus.

5. System Rhewidfa Ewro Sydyn

Mae'r RT450s yn cynnwys system cymylau eirioedd newid-buan sydd yn caniatáu i'r weithiwr newid cymyl a gafodd ei ddefnyddio i un llawn mewn llai na 30 eiliad heb unrhyw offeryn. Mae modd mynd i mewn i'r rhannau cymylau trwy agor cap ar ymyl y peiriant sydd wedi'i haliwio, ac yna tynnu'r cymyl wag oddi ar y spindel lle mae wedi'i osgo, tra bod pen yr eirwyr yn cael ei thynnu'n rhydd o'r tiwb cyfarwydd. Mae'r cymyl newydd yn cael ei gosod ar y spindel, mae pen yr eirwyr yn cael ei lorio drwy'r tiwb cyfarwydd ac yn cael ei ffwlio i mewn i'r mecanwaith ffwlio eirwyr, ac yna caiff y cap ei gau i gwblhau'r ail-lwytho. Mae'r system cymylau yn cydnabod eirwyr tywio du 18-gauge a 21-gauge, ac mae pob cymyl yn cynnwys tua 95 metr o eirwyr, sydd yn digon ar gyfer tua 120 i 150 tywio yn dibynu ar faint y croestoriad. Mae'r peiriant yn cael ei ddarparu â phac dechrau o gymylau eirwyr, ac mae cymylau ychwanegol ar gael mewn nifer fawr i gefnogi gweithio parhaol ar brosiectau mawr. Mae'r specifigadau eirwyr wedi'u hymharu i weithio'r mecanwaith ffwlio a chrysialu'r peiriant, ac gall defnyddio eirwyr nad ydynt yn cydweddu â'r specifigadau achosi jamio yn y ffwlio neu ansicrwydd yn ansawdd y tywio.

Manylebau Technegol

Scenariad Apllygiad

Cysylltu Adnabod Fawr-ar-Sgâr

Mae'r RT450s yn cael ei ddefnyddio'n amlaf ar gynlluniau sylfaen concreiddio mawr lle rhaid cysylltu tanrifau o gysylltiadau bariau haearn o fewn y ffenestr amser cyfyngedig rhwng gosod y bariau haearn a chyrraedd y concrid. Ar sylfaen llwyfan adeilad masnachol typig o 1,000 metr sgwar â mat adlewyrchu dwbl o bariau 12 mm yn 200 mm o bellter i'w gilydd, gall nifer y cysylltiadau sydd eu hangen fynd ati i fwy na 25,000. Byddai cysylltu â llaw, yn cymryd 8 i 12 eiliad ar gyfer pob cysylltiad, yn gofyn am tua 55 i 80 awr o waith; tra bod y RT450s, sydd yn cymryd 0.8 eiliad ar gyfer pob cysylltiad (gan gynnwys amser safleoedd rhwng y cysylltiadau), yn gallu cwblhau'r un cyfaint mewn tua 10 i 15 awr o waith. Mae'r lleihad sylweddol hwn yn y llawr cysylltu yn galluogi cyfreithwyr i gyrraedd amserleni cynllunio cryno ac yn lleihau'r risg o oedi cyrraedd y concrid oherwydd nad yw'r cysylltiadau wedi'u cwblhau. Mae'r tension cyson a gynhyrchir gan y peiriant hefyd yn gwella'r sefydlogrwydd dimensiynol ar y mat adlewyrchu wrth osod y concrid, gan sicrhau bod y bariau yn aros yn eu lleoliadau penodedig ac yn sicrhau bod y cloriau concrid yn cael eu cadw.

Cynllunio Canghauddau Cylchwyn a Chyffredinoli

Mewn assembliad canghau adnewyddu colofn a bêl, defnyddir y RT450s i gysylltu'r croestoriadau rhwng bariau hyd-llong, adnewyddu traws, cynhwysyddion, cysylltiadau a chylchau cyfyngu. Mae gallu'r peiriannau i gysylltu croestoriadau â diametr cyfunedig hyd at 45 mm yn cynnwys y llawn amrywiaeth o gyfuniadau adnewyddu colofn a bêl, o golofnau bychain â bariau hyd-llong o 16 mm a chysylltiadau o 8 mm i golofnau pontydd mawr â bariau hyd-llong o 32 mm a hadewyniad spiral o 16 mm. Mae'r tensiwn cyson o gysylltiadau sydd yn cael ei gynhyrchu gan y peiriannau yn hanfodol yn enwedig wrth assembliad canghau colofn, gan fod cysylltiadau llysg yn gallu caniatáu i'r canghau ddiflannu wrth ei ddelio a'i leoli, sy'n arwain at anghydwedd â gofynion cludiau concrid. Mae'r ddyluniad heb gabloedd yn caniatáu i'r assembliad canghau gael ei wneud mewn unrhyw le heb dibyniaeth ar agwedd y cyflenwi trydan, gan gynnwys ardaloedd cyn-assembliad ar safle, trefnau ffabriwgu bariau adnewyddu, a'r o fewn i'r ffurfiadau ar ôl leoli'r canghau. Mae cyflymder y peiriannau yn galluogi assembliad cyflym o fathau cymhleth o ganghau, ac yn cefnogi cynhyrchu effeithlon nifer fawr o ganghau cyn-assembliad sydd eu hangen ar gyfer adeiladu lluoshaeddiannau a phontydd.

Adfyddiad wal cadw a wal sylfaen

Adliwio wal fertigol, gan gynnwys walliau cadw, walliau sylfaen, a walliau rhewi, yn gofyn am gysylltu ar groesffyrdd rhwng bariau llorweddol a fertigol sy'n cael eu gosod yn erbyn ffurfwaith neu o fewn trwch walau tannedd. Mae'r RT450s yn addas iawn ar gyfer y ceisiadau hyn oherwydd ei faint bach ar y trwyn sy'n caniatáu mynediad i groesffyrdd o fewn y gofod cyfyngedig rhwng dwy haen o adliwio wal, ac mae ei ffurf pistol-grip yn galluogi'r gweithredwr i osod y peiriant yn erbyn croesffyrdd llorweddol a fertigol. Mae cyflymder cysylltu cyflym y peiriant yn galluogi i weithredwr unigol gwblhau'r cysylltu ar gyfer adran wal gyfan mewn ffracsiwn o'r amser sydd ei angen ar gyfer cysylltu â llaw, yn cyflymu cylch adeiladu wal cyffredinol. Mae'r ddyluniad di-wif yn arbennig o fuddiol ar gyfer cysylltu adliwio wal, gan ei bod yn dileu'r angen rheoli cabl pŵer dros wyneb fertigol yr adliwio, sy'n gallu dal ar benion rebar a chreu perygl troeddi ar sylfaen y wal. Ar gyfer adrannau walliau dal, gellir defnyddio'r RT450s yn y cydweithredu â'r Kowy extension rod i gysylltu croesffyrdd ar uchderau uwchben cyrraedd hyfryd heb unrhyw ffurfwaith.

Adnoddau a Chynyddu Cyflwr y Bont

Mae cyflwyno crynodiad i bwlch yr ysgwydd a matiau crynodiad eraill ar gyfer seilwaith trwm yn cynnwys bariau o ddiamedr mawr yn ystod rhagor o leoliadau, gan greu tirioedd cyfarfodydd uchel a gofyn am gysylltiadau sy'n gallu gwrthsefyll y rheoliadau caled o weithrediadau gosod concrid trwm. Mae'r gallu i'r RT450s gysylltu cyfarfodydd â chyfuniadau o ddiamedr hyd at 45 mm yn cynghorau'r amrywiaeth lawn o gyfuniadau crynodiad ar gyfer bwlch yr ysgwydd, gan gynnwys bariau prif 25 mm â bariau groeslin 16 mm a bariau prif 32 mm â bariau groeslin 13 mm. Mae'r tension cyson o'r peiriant yn sicrhau bod y mat crynodiad yn aros yn sefydlog yn ystod gosod a chrynhau'r concrid, gan atal symudiad y bariau sydd yn gallu dirwyn ar berfformiad strwythurol yr elfen wedi'i gwblhau. Ar brosiectau ysgwydd mawr, defnyddir sawl peiriant RT450s yn aml ar yr un pryd ar draws ardal y bwlch, gan fynd â phob gweithiwr yn gyfrifol am ran benodol o'r mat. Mae'r ddyluniad heb gabloedd yn caniatáu i'r peiriannau gael eu gosod ar draws y bwlch heb angen seilwaith dosbarthu pŵer, ac mae'r system newid batri yn caniatáu gweithredu parhaus yn ystod y cyfnod cysylltu. Mae'r dibynadwyedd o'r peiriant dan ddefnydd parhaus o gyfleusterau uchel wedi'i wirio ar brosiectau ysgwydd yn rhagor na 80 o wledydd, gan ei wneud yn offeryn ymddiriedol i gynhwyswyr crynodiad seilwaith ledled y byd.

Pam ddewis Kowy

Mae Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd. wedi bod yn arwyr datblygiad peiriannau cysgu bariau stêl ers 2003, ac mae'r RT450s yn cynrychioli'r cynnydd cyfansawdd o fwy na dau ddegawd o gwelliadau peiriannu a phrofiad maes. Mae'r ffocws eclusib y cwmni ar offer prosesu bariau stêl wedi galluogi'r tîm peiriannu i ddatblygu arbenigedd dwfn yn y heriadau penodol o gysgu bariau stêl yn awtomatig, gan gynnwys hygrediad cyflenwi gwire, cysonrwydd troi torri, rheoli baterydd ar gyfer gweithio cyda-achos uchel, a'r gofynion ergonomig ar gyfer gweithio un llaw parhaol. Mae pob cydran o'r RT450s, o'r motor heb gynwysfwrdd i'r tiwb canllwyd gwire, wedi ei nodi, ei brofi a'i dilysu gan y tîm peiriannu Kowy yn y fasnach cynhyrchu Ningbo'r cwmni, gan sicrhau bod y peiriant cyfan yn cyd-fynd â safonau perfformiad a hyder sydd eu hangen gan gynhwyswyr adeiladu proffesiynol. Mae'r cwmni'n cadw nifer o breintiau cenedlaethol sy'n ymwneud â technoleg peiriannau cysgu bariau stêl, ac yn cynnal rhaglen ymchwil a datblygiad gweithredol sydd yn canolbwyntio ar wella pellach perfformiad, para-draul a chyflwr ergonomig gweithwyr y llinell o beiriannau cysgu.

Mae cynllun gwarantu ansawdd Kowy ar gyfer y RT450s yn cynnwys profi unigol ar bob peiriant yn 100% yn y ffabrig, ac yn cael ei wneud cyn pacio, gan gynnwys profi cyklogaeth parhaol o'r rhwymiad, dilysu llwythu a dadlwythu'r batri, a phrofi swyddogaethol ar bob nodwedd diogelwch. Mae tystiolaeth CE a RoHS y cwmni yn darparu sicrwydd o gytundeb â safonau Ewropeaidd diogelwch a chynhyrchiant, ac mae allforio'r peiriant i mwy na 80 o wledydd, gan gynnwys yr Almaen, yr Unol Daleithiau a Sbaen, yn adlewyrchu ei dderbyniad ar draws marchnadoedd adeiladu rhyngwladol amrywiol sydd â gofynion rheoli gwahanol a phractisau gwahanol ar gyfer adeiladu cyffredinol. Mae Kowy yn darparu cefnogaeth wedi gwerthu cyflawn ar gyfer y RT450s, gan gynnwys pecynnau batri atodol, unedau llwytho, roliau eirias, a chydrannau tarwad newydd, sydd i'w gael i'w anfon yn gyflym er mwyn lleihau'r amser y bydd y peiriannau allan o weithgarwch. Mae'r tim dechnegol ar gael am ymgynghoriad technegol ar ddewis y peiriant, penodiad y ceirias, a phrocediadau cynnal a chadw, gan darparu'r lefel o gefnogaeth gynhyrchydd sydd ei hangen gan gynhwyswyr proffesiynol o bartner peiriannau hir-dymor. Ar gyfer gweithrediadau adeiladu sydd yn chwilio am beiriant rhwymiad cyffredinol heb sylfaen sydd yn cyfuno hyblygrwydd brofiad, perfformiad ar lefel proffesiynol, a chefnogaeth cynhyrchydd sydd â arbenigedd go iawn yn peiriannau rhwymiad cyffredinol, mae'r RT450s yn cynnig datrysiad a gafodd ei feithrin trwy flynyddoedd o ddefnyddio ar faes a gwelliadau parhaus.

Cwestiynau Cyffredin

C: Faint o gysylltiadau yw’r RT450s yn gallu eu cyflawni mewn un ffiach batri?

A: Gall y RT450s gyflawni tua 2,000 i 2,500 o gysylltiadau mewn un ffiach batri, yn dibynio ar gyfuniad diametr y bar a ddefnyddir a threchlad y gwire sy’n cael ei ddefnyddio ar gyfer y cysylltiad. Mae croestoriadau â diametr mwyach yn defnyddio mwy o wirw i bob cysylltiad ac yn gofyn am fwy o torriad y môtôr ar gyfer y weithrediad troi, gan achosi llai o gysylltiadau i bob ffiach. Mae defnyddio gwire o 21-gauge yn hytrach na gwire o 18-gauge yn cynyddu'r nifer o gysylltiadau i bob ffiach yn ychydig oherwydd y llai o lwyth ar fôtor rhedeg y gwire. Dan amgylchiadau safle adeiladu typig â chymhelliad o faintau croestoriadau, gall gweithwyr disgwyl tua 2,200 o gysylltiadau i bob ffiach. Gyda'r set o ddau fatri a'r amser ffiach o 60 munud, gall gweithio'n parhaus gael ei gyflawni trwy newid rhwng ffiach a dadffiach yn ystod y swydd.

C: Pa fath o wirw cysylltu yw’r RT450s yn ei ddefnyddio, a yw hi'n hawdd i'w gael?

A: Mae'r RT450s yn defnyddio gwireiddiau crwmio du o 18-gauge (diameter 1.2 mm) neu 21-gauge (diameter 0.8 mm), sydd yn y math safonol o wiriau a ddefnyddir yn y cywiriau rebar ar draws y byd. Mae Kowy yn cyflenwi cils gwireiddiau sydd wedi'u coilio'n benodol ar gyfer adran y cil o'r RT450s, ac mae pob cil yn cynnwys tua 95 metr o wir. Mae'r cils hyn ar gael mewn faint fawr gan Kowy, ac yn bosibl eu hanfon ynghyd â chyfarfodydd peiriannau neu fel archebion atgyflenwi unigol. Mae'r specifeddau gwireiddiau, gan gynnwys cryfder tynnu a'r cyflwr crwmio, wedi'u optimeiddio ar gyfer mecanyddiaeth y RT450s i feithloni a chrochio'r gwireiddiau, ac efallai y bydd defnyddio gwireiddiau o ffynonellau eraill yn achosi rhwyddo'r feithloni, tansion ancyson ar y cysylltiadau, neu toriad cynnar i'r gwireiddiau. Ar gyfer cynllunio'r prosiect, gellir amcangyfrif y defnydd o wir yn tua 0.7 metr y cysylltiad ar gyfer croestoriadau mat slab typig, ac hyd at 1.2 metr y cysylltiad ar gyfer croestoriadau cageni colofnau o ddiamedr mawr.

C: A all y RT450s ei ddefnyddio mewn cyflwr glawog neu llyfn?

A: Mae’r RT450s wedi ei gynllunio ar gyfer defnydd allforol ar leoliadau adeiladu, ac mae gan y peiriant gorsaf motor a rhannau trydanol sydd wedi eu torgi, sydd yn darparu diogelwch rhag llwch a sglodion dŵr sydd fel arfer yn nodweddiadol o amgylcheddau adeiladu. Gall y peiriant weithio dan gawodydd ysgafn a arwain i adferiad llysgyneddig heb achosi damwain, er y dylid osgoi bod yn y gawodydd trwm am gyfnod hir i atal sylweddol o ddŵr o fynd i mewn i’r rhannau sydd yn cadw’r batri neu i’r mecanwaith a ddefnyddir i ffwlio’r gwerthfach. Ni chaniateir byth i’r pac batri fynd dan y dŵr na’i rhoi dan sglodion dŵr uniongyrchol. Ar ôl defnyddio’r peiriant mewn cyflwr llysgyneddig, dylid torri’r dŵr oddi arno a dynnu’r batri a’i storio’n ar wahân mewn lle sych. Dylid archwilio’r cysylltiadau batri ar y peiriant a’r batri yn gyson, yn enwedig ar ôl defnyddio’r peiriant am gyfnod hir mewn cyflwr tywyllachus. Os cafodd y peiriant ei wared ar gawodydd trwm, dylid caniatáu iddo droi’n syml yn llwyr cyn ei ddefnyddio eto.

C: Pa gynhaliaeth sydd angen ar y RT450s?

A: Mae’r RT450s yn gofyn am leiafswm o gynhaliaeth arferol oherwydd ei fôtor heb gynwysydd a’i ddyluniad mecanwaith caeedig. Mae’r cynhaliaeth a gwalltir yn cynnwys clirio cyfnodol y tiwb canlyniad eirlys i gael gwared ar sylwedd eirlys a chasgliad llwch, ystyried y rhannau sydd dan y spool eirlys am wrthgyferbyniadau, a glanhau cysylltiadau’r bater â chloch drydanol i sicrhau cysylltiad trydanol da. Rhaid ystyried y mecanwaith darparu eirlys yn gyfnodol am gweithredu anghywir ar y rolau darparu, sydd modd eu newid fel eitem cynhaliaeth pan fydd perfformiad darparu eirlys yn dirwedu. Rhaid storio’r pecyn bater yn tua 50% o’i ghwblhau os na fydd y peiriannell yn cael ei ddefnyddio am gyfnod hir, ac yna rhaid cylchu’r bateriâu trwy gylch trosglwyddo-cyflwyno o leiaf pob 3 mis yn ystod y storio i gynnal iachraeth y bater. Mae Kowy yn darparu arweiniad manwl o gynhaliaeth â phob peiriannell, ac mae cydrannau newid sydd yn tarfu ar gael i’w hanfon o fewn 48 awr o gadarnhad trefn.

C: A yw'r RT450s yn cydweddol â'r rhaglen estyniad Kowy?

A: Iawn, mae'r RT450s yn cydweddol yn llwyr â'r bar rhyddhau metel estyniad peiriant rhyddhau Kowy. Mae'r bar estyniad yn ymuno â llwyddiant y RT450s trwy'r collar gysylltu cyflym a gall yr operadur berfformio rhyddhau ar lefel lluniau a thros ben ar uchder gan sefyll. Mae'r system tareg pell ar y bar estyniad yn actifadu'r tareg ar y RT450s, felly gall yr operadur rheoli'r cylch rhyddhau oll o lawr y llwyddaint ar y bar estyniad. Mae'r bar estyniad yn enwedig gwerthfawr ar gyfer rhyddhau mat slab ar lefel lluniau, lle mae'n dileu angen cwyddo neu chwyddo am bob rhyddhad, ac ar gyfer rhyddhau tros ben ar dafledd bont a slabiau uwchben lle mae'n galluogi rhyddhau o lefel lluniau heb angen taclau. Mae'r pwysau cyfun o'r RT450s a'r bar estyniad yn tua 3.2 cilogram, sydd yn rheoliadwy ar gyfer gweithio parhaol gyda chylchdro addas yr operadur.

Gwybodaeth cyswllt

Cwmni: Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd.

Brand: Kowy

E-bost: [email protected]

Tel: +86-13116634519

Cyfeiriad: Rhif 3, Goudong 2ail Ffordd, Parc Datblygu Xuepo, NingHai, NingBo, Tsieina

Ynghylch yr Awdur: Mae tîm peiriannu Kowy yn dod â mwy na 20 mlynedd o brofiad ymarferol mewn cynllunio a manufactory offerynnau bariau stôl. Sydd yn sefydliad cwmni Ningbo, mae'r tîm yn goruchwylio datblygiad cynnyrch o modelu CAD cyntaf hyd at profi dilysu llawn, gan sicrhau bod pob peiriannau'n cyd-fynd â safonau perfformiad yr hynny sydd eu hangen gan proffesiynau adeiladu ar draws mwy na 80 o wledydd.