Makinë Automatike për Lidhjen e Armatyrës Kowy RT450s Bateri Li-ion 14.4V Portative Pa Kabel Makinë për Lidhjen e Armatyrës

Përmbledhje e Produktit

Kowy RT450s është një makinë automatike pa tela për lidhjen e armaturave, e fuqizuar me bateri litium-ion 14,4 volti, e projektuar për të automatizuar detyrën e përsëritur dhe fizikisht të kërkuar të lidhjes së pikave të kryqit të armaturave në objektet e ndërtimit. Makina ushqehet automatikisht, mbëshët, rrotullon dhe prerë telin e lidhjes rreth pikave të kryqit të armaturave, duke përfunduar çdo lidhje në rreth 0,8 sekonda me një shtypje të vetme të shpinit, duke zëvendësuar metodën manuale me pinca dhe tel që kërkon rreth 8–12 sekonda për çdo lidhje dhe prodhon tension të papërsosur të lidhjes. RT450s është e vlerësuar për lidhjen e pikave të kryqit të armaturave me diametra të përbashkëta deri në 45 milimetra, duke mbuluar të gjithë gamën e kombinimeve të armaturave të përdorura në ndërtimin tipik të betonit të forcuar, përfshirë rrjetat e pllakave, kafazat e kolonave, forcimin e trarëve dhe rrjetat e forcimit të murave. Prodhimi i RT450s është kryer nga Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd. në fabrikën e saj në Ningbo, Kinë, dhe RT450s përfaqëson evolucionin aktual të linjës së makinave për lidhjen e armaturave të Kowy, e cila ka qenë në zhvillim të vazhdueshëm që nga themelimi i kompanisë në vitin 2003.

Dizajni pa kabllot i RT450s eliminon kufizimet e kabllot së energjisë që kufizojnë lëvizjen e mjetit të lidhjes me kabllot, duke lejuar operatorin të lëvizë lirisht nëpër rrjetën e armaturave pa menaxhuar një kabllot që vijon pas tij ose pa kërkuar vendet ku ndodhen prizat e energjisë. Bateria me litium-ion prej 14,4 volti ofron kapacitet të mjaftueshëm për rreth 2.000 deri në 2.500 lidhje për ngarkim, varësisht nga kombinimi i diametrit të shiritave dhe madhësia e telit të lidhjes, duke mundësuar një turn të plotë operimi të vazhduar të lidhjes në shumicën e projekteve pa nevojë për zëvendësimin e baterisë. Mjeti përdor tel të lidhjes të ngrirë të zi me madhësi 18 ose 21, i cili furnizohet në spula të ndërrueshme që ngarkohen në mjet në më pak se 30 sekonda, duke ofruar sasi të mjaftueshme teli për rreth 120 deri në 150 lidhje për spulë, varësisht nga madhësia e kryqëzimit. RT450s është certifikuar sipas standardit CE dhe RoHS, peson rreth 2,0 kilogramë me baterinë të montuar dhe furnizohet si një kit i plotë që përfshin dy bateri me litium-ion, një ngarkues baterish, spula shtesë teli dhe një çantë transporti dhe ruajtje për përdorim midis objekteve.

Karakteristikat Kryesore

1. Sistemi i baterive me litium-ion 14,4 V

RT450s-u është i fuqizuar nga një bateri me 14,4 voltes dhe 2,0 amper-orë, e bazuar në litium-ion, e projektuar specifikisht për ciklet e shkarkimit me rrymë të lartë dhe kohë të shkurtër, karakteristike për operacionet e lidhjes së armaturave. Bateria përdor qeliza litium-ion në formatin 18650 nga një prodhues i qelizave të nivelit të parë, të konfiguruara në një varg me 4 qeliza për të siguruar daljen nominale prej 14,4 voltes. Paketa e baterisë përfshin një sistem të integruar menaxhimi baterish (BMS) që monitoron tensionin e secilës qelizë, temperaturën dhe rrjedhën e rrymës, duke ofruar mbrojtje kundër ngarkimit të tepërt, shkarkimit të tepërt, rrymës së tepërt dhe humbjes së kontrollit termik. Ky sistem menaxhimi siguron performancë të qëndrueshme të baterisë gjatë tërë ciklit të ngarkimit dhe maksimizon numrin total të cikleve të ngarkimit/shkarkimit që bateria mund të ofrojë para se kapaciteti të zvogëlohet në mënyrë të konsiderueshme, zakonisht me vlerësim prej 500 ciklesh deri në 80% të kapacitetit origjinal. Një tregues i karburantit me katër diodë LED në paketën e baterisë lejon operatorin të kontrollojë ngarkesën e mbetur në një vështrim të shpejtë, ndërsa bateria mund të rindarkohet plotësisht në rreth 60 minuta duke përdorur ngarkuesin e përfshirë, duke mundësuar punë të vazhdueshme me kitin me dy bateri duke alternuar ciklet e ngarkimit dhe të shkarkimit.

2. Mekanizmi i Automatizuar për Ushqyerjen dhe Kthimin e Telit

Në qendër të RT450s ndodhet një mekanizëm automatik për ushqimin e telit dhe kthimin e tij, i cili kryen ciklin e plotë të lidhjes në rreth 0,8 sekonda për çdo lidhje. Kur operatori pozicionon majën e makinës kundër pikës së prerjes së armaturave dhe shtyp pajisjen, mekanizmi ushqen automatikisht telin e lidhjes nga rrotulli përmes një tubi udhëzues, e mbëshkron telin rreth pikës së prerjes në një konfigurim me dy unaza, i kthen skajet e telit me një moment kthimi të kontrolluar për të arritur një tension të barabartë të lidhjes dhe e pret telin në nivel me kthimin, duke mos lënë asnjë skaj të dalë. Momenti i kthimit kalibrohet në fabrikë për të prodhuar një lidhje aq të ngushtë sa të mbajë sigurisht armaturat në vend gjatë vendosjes së betonit, por jo aq të ngushtë sa të shkaktojë vrima ose dëmtim në sipërfaqen e armaturave. Mekanizmi përdor një motor të veçantë DC me voltazh të ulët për funksionet e ushqimit dhe kthimit të telit, i veçuar nga sistemi i baterive, duke garantuar performancë të qëndrueshme të lidhjes pa marrë parasysh nivelin e ngarkesës së baterisë. Sistemi i udhëzimit të telit është projektuar për të pranuar telin e lidhjes me madhësi 18-gauge dhe 21-gauge, me një tub udhëzues që mund të zëvendësohet shpejt, i cili lejon operatorit të ndryshojë madhësinë e telit në më pak se një minutë.

3. Teknologjia e Motorëve pa Brusha

RT450s përdor një motor DC pa brusha për sistemin e ushqimit të telit dhe të rrotullimit, duke paraqitur një avancim të konsiderueshëm në krahasim me motorët me brusha që përdoren në makinat e lidhjes të gjeneratave të mëparshme. Motori pa brusha eliminon vërtetimin e brushave të karbonit dhe arkën e komutatorit që kufizojnë kohën e shërbimit të motorëve me brusha, duke ofruar një kohë të shërbimit tipike prej 3.000 deri në 5.000 orë operimi para se të kërkohet zëvendësimi i rrotulluesve. Motori jep një moment torsioni më të lartë për njësinë e hyrjes elektrike në krahasim me një motor të barabartë me brusha, çka rezulton në më shumë cikle lidhjeje për çdo ngarkesë baterie dhe në një gjenerim të reduktuar të nxehtësisë gjatë operimit të vazhduar. Komutimi elektronik i motorit pa brusha ofron gjithashtu një kontroll më të saktë të shpejtësisë dhe momentit torsioni të motorit, duke lejuar mekanizmin e lidhjes të aplikojë një moment torsioni të konstantë në të gjithë gamën e kombinimeve të diametrit të shufrave brenda kapacitetit të deklaruar të makines. Motori është integruar me një reduktor planetar që siguron shumëzimin e momentit torsioni të nevojshëm për operacionin e rrotullimit, ndërkohë që ruajnë faktorin e formës së kompaktë të kërkuar për një mjet me dorë që peshon vetëm 2,0 kilogramë.

4. Projektimi Ergonomik dhe Kontrolli i Operatorit

RT450s është projektuar për përdorim të vazhduar me një dorë gjatë sesioneve të gjata lidhjeje, me një konfigurim të marrjes së pistolës që pozicionon këmbëzën e dorës së operatorit në një pozicion neutral kur makina është orientuar vertikalisht për lidhjen në nivelin e dyshemesë. Marrja është mbuluar me një përbërës gomësh me teksturë që ofron një kapje të sigurt me ose pa doreza, ndërsa butoni është i dimensionuar për veprim me dy gishta për të zvogëluar lodhjen e gishtave gjatë lidhjeve të përsëritura. Pjesa e përparme e makines, e cila kontakton pikën e kryqëzimit të armaturave gjatë lidhjes, ka një slot udhëzues në formë V që qëndron vetë në pikën e kryqëzimit, duke siguruar vendosjen e qëndrueshme të telit edhe kur operatori pozicionon shpejt makinen midis lidhjeve. Një dritë LED punë në pjesën e përparme ndriçon pikën e lidhjes në kushte të ulët drite, ndërsa një kllapë për rrip në marrje lejon operatorin të parkojë makinen midis sesioneve të lidhjes pa e vënë mbi rrjetën e armaturave. Qendra e gravitetit të makines është pozicionuar drejtpërsërt mbi marrje, duke ofruar një shpërndarje të balancuar të peshës që minimizon momentin e kurbaturës në këmbëzën e dorës gjatë përdorimit të vazhduar.

5. Sistemi i Shpejtë për Ndërrimin e Rrotullave të Telit

RT450s ka një sistem të shpejtë për ndërrimin e rrotullave të telit, i cili lejon operatorit të zëvendësojë një rrotullë të zbrazët me një rrotullë të plotë në më pak se 30 sekonda pa përdorur mjete. Hyrja në kompartimentin e rrotullës bëhet duke hapur një kapiçë me bishtë në anën e makinës, dhe rrotulla e zbrazët heqet nga boshti i saj i montimit, ndërkohë që fundi i telit tërhiqet lirë nga tubi udhëzues. Rrotulla e re hidhet mbi boshtin, fundi i telit kalon nëpër tubin udhëzues dhe futet në mekanizmin e ushqyerjes së telit, dhe kapiça mbyllët për të përfunduar ngarkimin. Sistemi i rrotullave pranon tel të lidhjes të ngrohur në ngjyrë të zi me madhësi 18-gauge dhe 21-gauge, ku secila rrotullë përmban rreth 95 metra tel, e mjaftueshme për rreth 120–150 lidhje, varësisht nga madhësia e kryqëzimit. Makina furnizohet me një paketë fillestare rrotullash të telit, dhe rrotullat shtesë janë të disponueshme në sasi të mëdha për të mbështetur punën vazhduese në projekte të mëdha. Specifikimi i telit është optimizuar për mekanizmin e ushqyerjes dhe i kthyerjes së makinës, dhe përdorimi i telit jashtë specifikimit mund të shkaktojë bllokime në ushqyerje ose cilësi të papërsosur të lidhjeve.

Specifikimet Teknike

Scenarët e Aplikimit

Ngjyrosje e Fortë të Plakës së Madhe

RT450s përdoret më së shpeshti në përpilimet e madhe të pllakave betonike, ku duhet të lidhen qindra mijëra pikë prerjeje të armaturave brenda një dritare kohore të kufizuar midis vendosjes së armaturave dhe dorëzimit të betonit. Në një pllakë tipike të ndërtesës komerciale me sipërfaqe 1.000 metër katrore dhe me një matricë dysheshe forcuese me shufra 12 mm me hapësirë 200 mm, numri i lidhjeve të nevojshme në pikat e prerjes mund të tejkalojë 25.000. Lidhja manuale, që kërkon 8–12 sekonda për çdo lidhje, do të kërkonte rreth 55–80 orë pune për të përfunduar punën, ndërsa RT450s, që kërkon 0,8 sekonda për çdo lidhje (duke përfshirë edhe kohën e pozicionimit midis lidhjeve), mund të kryejë të njëjtën sasi punë në rreth 10–15 orë pune. Ky zvogëlim i dramatikë i punës së lidhjes lejon kontraktorët të plotësojnë horaret e ngurtë të përpilimit dhe zvogëlon rrezikun e vonimeve në dorëzimin e betonit, të shkaktuara nga lidhja e papërfunduar. Tensioni i konstantë i lidhjeve të makinerisë përmirëson edhe stabilitetin dimensional të matricës forcuese gjatë vendosjes së betonit, duke siguruar që shufrat të mbeten në pozicionet e specifikuara dhe që mbulimi me beton të ruhet.

Montimi i Kafazit të Armaturave për Kolonat dhe Shiritat

Në montimin e kafazit të forcimit për kolona dhe shtylla, RT450s përdoret për të lidhur pikat e kryqëzimit midis shufërave longitudinale dhe forcimit transversal, duke përfshirë kornizat, lidhësit dhe unazat e kufizimit. Aftësia e makinës për të lidhur kryqëzimet me diametra të kombinuara deri në 45 mm lejon përdorimin e saj në të gjitha kombinimet e forcimit për kolona dhe shtylla, nga kolonat e vogla me shufra longitudinale 16 mm dhe lidhës 8 mm deri te kolonat e mëdha të urave me shufra longitudinale 32 mm dhe forcim spirali 16 mm. Tensioni i konstantë i lidhjes që prodhon makina është veçanërisht i rëndësishëm në montimin e kafazit të kolonave, pasi lidhësit e lirë mund të lejojnë deformimin e kafazit gjatë manipulimit dhe vendosjes, duke çuar në mosrespektim të kërkesave për mbulimin betonik. Projektimi pa kabllot lejon montimin e kafazit në çdo vend pa vartësi nga afërsia e furnizimit me energji elektrike, duke përfshirë zonat e para-montimit në vend, yardet e fabrikimit të armaturave dhe brenda formës pas vendosjes së kafazit. Shpejtësia e makinës lejon montimin e shpejtë të konfigurimeve të komplikuara të kafazit, duke mbështetur prodhimin efikas të sasive të mëdha të kafazave të para-montuar që kërkohen për ndërtimin e ndërtesave me shumë kate dhe urave.

Armimi i Murit Mbajtës dhe të Murit të Bases

Fortësimi i murave vertikale, përfshirë murat mbajtëse, murat e bodrumit dhe murat rezistuese ndaj shkëputjes, kërkon lidhje në pikat e prerjes së shiritave horizontale dhe vertikale që janë vendosur kundrejt formës së betonit ose brenda trashësive të ngushta të murit. RT450s është i përshtatshëm mirë për këto aplikime sepse dimensionet e vogla të majës së tij lejojnë hyrjen në pikat e prerjes brenda hapësirës së kufizuar midis dy shtresave të fortësimit të murit, ndërsa konfigurimi i tij me gishtin e pistolës lejon operatorin të pozicionojë makinën kundrejt orientimeve të prerjes vertikale dhe horizontale. Shpejtësia e lartë e lidhjes së makinës lejon që një operator vetëm të kryejë lidhjen e tërë seksionit të murit në një pjesë të vogël të kohës që kërkonte lidhja manuale, duke nxitur ciklin e përgjithshëm të ndërtimit të murit. Dizajni pa tel është veçanërisht avantazhues për lidhjen e fortësimit të murit, pasi eliminon nevojën për menaxhimin e një kabli elektrik mbi faqen vertikale të fortësimit, i cili mund të bllokohet në skajet e armaturave dhe të krijojë një rrezik rënjeje në bazën e murit. Për seksionet e larta të murit, RT450s mund të përdoret në kombinim me shufra zgjatëse Kowy për të lidhur pikat e prerjes në lartësi mbi arrijshmërinë e zakonshme pa nevojë për shkallë.

Forcimi i Ura dhe Infrastrukturës

Armimi i platformës së urës dhe matat e tjera të armimit të infrastrukturës së rëndë përfshin shufra me diametër të madh në intervale të ngushta, duke krijuar dendësi të lartë lidhjesh dhe kërkojnë lidhje që mund të rezistojnë kushteve të rënda të vendosjes së betonit. Kapaciteti i RT450 për të lidhur lidhjet me diametra të kombinuara deri në 45 mm mbulon të gjitha kombinimet e armimit të platformës së urës, përfshirë shufrat kryesore me diametër 25 mm me shufrat transversale me diametër 16 mm dhe shufrat kryesore me diametër 32 mm me shufrat transversale me diametër 13 mm. Tensioni i konstantë i lidhjes të makinës siguron që matja e armimit mbetet e qëndrueshme gjatë vendosjes dhe vibrimit të betonit, duke parandaluar zhvendosjen e shufrave që mund të komprometojë performancën strukturale të elementit përfundimtar. Në projektet e mëdha të urave, shpesh përdoren njëkohësisht disa makina RT450 në tërë sipërfaqen e platformës, ku secili operator është përgjegjës për një seksion të caktuar të matjes. Dizajni pa kabllot lejon përdorimin e makinave në tërë platformën pa nevojë për infrastrukturë shpërndarëse energjie, ndërsa sistemi i zëvendësimit të baterisë lejon punë të vazhdueshme gjatë tërë periudhës së lidhjes. Reliabiliteti i makinës në përdorim të vazhdueshëm me volum të lartë është verifikuar në projekte urash në më shumë se 80 vende, duke e bërë atë një mjet të besuar për kontraktorët e armimit të infrastrukturës në tërë botën.

Pse të zgjidhni Kowy

Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd. ka qenë në parabartësi të zhvillimit të makinave për lidhjen e armaturave që nga viti 2003, dhe RT450s përfaqëson produktin kumulativ të më shumë se dy dekadash përmirësimi inxhinierik dhe eksperience në fushë. Përqendrimi i veçantë i kompanisë në veglat për përpunimin e armaturave i ka mundësuar ekipit inxhinierik të zhvillojë njohuri të thella rreth sfidave specifike të lidhjes automatike të armaturave, duke përfshirë besueshmërinë e ushqyerjes së telit, konzistencën e momentit të kthimit, menaxhimin e baterisë për operim me cikël të lartë pune dhe kërkesat ergonomike të përdorimit të vazhduar me një dorë. Çdo përbërës i RT450s, nga motori pa fshërkues deri te tubi udhëzues i telit, është specifikuar, testuar dhe verifikuar nga ekipi inxhinierik i Kowy në fabrikën e kompanisë në Ningbo, duke siguruar që makina e plotë plotëson standardet e performancës dhe besueshmërisë të kërkuara nga kontraktorët profesionalë të ndërtimit. Kompania posedon shumë patente kombëtare të lidhura me teknologjinë e makinave për lidhjen e armaturave dhe mban një program aktiv të kërkimit dhe zhvillimit që synon të përmirësojë më tej performancën, qëndrueshmërinë dhe ergonomine e operatorit të linjës së saj të produkteve për lidhje.

Programi i Kowy për sigurinë e cilësisë për RT450s përfshin testimin individual të 100% të makinave në objektin prodhues, ku secila njësi nënshtrihet një testimi ciklik vazhdimës të lidhjes, verifikimit të ngarkimit dhe shkarkimit të baterisë, si dhe inspektimit funksional të të gjitha veçorive të sigurisë para paketimit. Certifikatat CE dhe RoHS të kompanisë ofrojnë garantinë e përputhshmërisë me standartet europiane të sigurisë dhe mjedisit, ndërsa eksportimi i makines në më shumë se 80 vende, përfshirë Gjermaninë, Shtetet e Bashkuara dhe Spanjën, reflekton pranimin e saj në tregjet ndërkombëtare të ndërtimit me kërkesa rregullative të ndryshme dhe praktika të ndryshme të ndërtimit me armaturë. Kowy ofron mbështetje të plotë pas shitjes për RT450s, duke përfshirë bateri shtesë, njësi ngarkuesi, rrotulla tela dhe pjesë të konsumueshme për zëvendësim, të gjitha të disponueshme për dërgim të shpejtë që të minimizohet koha e mosfunksionimit të pajisjes. Ekipi inxhinierik është i disponueshëm për konsultime teknike në zgjedhjen e makines, specifikimin e telit dhe procedurat e mirëmbajtjes, duke ofruar nivelin e mbështetjes nga prodhuesi që kontraktorët profesionalë kërkojnë nga një partner i pajisjeve në afat të gjatë. Për operacionet e ndërtimit që kërkojnë një makinë pa kabllotë për lidhjen e armaturës, e cila kombinon besueshmërinë e provuar, performancën e nivelit profesional dhe mbështetjen e një prodhuesi me ekspertizë të vërtetë në inxhinierinë e mjetit për armaturë, RT450s ofron një zgjidhje të përmirësuar nëpërmjet viteve të përdorimit në fushë dhe përmirësimit vazhdimës.

Pyetje të Bëra Shpesh

Pyetje: Sa lidhje mund të kryejë RT450s me një ngarkim të vetëm të baterisë?

Përgjigje: RT450s mund të kryejë rreth 2.000–2.500 lidhje për çdo ngarkim të baterisë, varësisht nga kombinimi i diametrit të shiritave që lidhen dhe nga madhësia e telit përdorur për lidhje. Pikat e lidhjes me diametër më të madh konsumojnë më shumë tel për çdo lidhje dhe kërkojnë më shumë moment torsioni nga motori për veprimin e kthimit, duke rezultuar në më pak lidhje për çdo ngarkim. Përdorimi i telit me madhësi 21-gauge në vend të atij me madhësi 18-gauge rrit pak numrin e lidhjeve për çdo ngarkim, pasi ngarkesa në motorin e ushqimit të telit zvogëlohet. Në kushte tipike të ndërtimit, me një përzierje të madhësive të pikave të lidhjes, operatorët mund të presin rreth 2.200 lidhje për çdo ngarkim. Me kitin e dy baterive dhe kohën e ngarkimit prej 60 minutash, operimi i vazhdueshëm është i mundur duke alternuar ciklet e ngarkimit dhe të shkarkimit gjatë tërë shiftrës.

Pyetje: Çfarë lloji teli përdor RT450s për lidhje, dhe a është ai i lehtësisht i gatshëm në treg?

A: RT450s përdor tel të ngjyrë të zi, të butë, me diametër 18-gauge (1,2 mm) ose 21-gauge (0,8 mm), i cili është lloji standard i telit që përdoret në aplikimet e lidhjes së armaturave në tërë botën. Kowy ofron rrotullat e telit të përgatitura specifikisht për kompartimentin e rrotullave të RT450s, ku secila rrotullë përmban rreth 95 metra tel. Këto rrotulla janë të disponueshme në sasi të mëdha nga Kowy dhe mund të dërgohen së bashku me porositë e makinave ose si porosi të veçanta për furnizim të përsëritur. Specifikimi i telit, përfshirë fuqinë e tij të terheqjes dhe gjendjen e butësimit, është optimizuar për mekanizmin e ushqyerjes dhe kthimit të RT450s; përdorimi i telit nga burime të tjera mund të shkaktojë bllokime në ushqyerje, tension të papërsosur të lidhjes ose thyerje të hershme të telit. Për qëllime planifikimi të projektit, konsumi i telit mund të vlerësohet në rreth 0,7 metra për çdo lidhje në kryqëzimet tipike të shiritave të pllakave dhe deri në 1,2 metra për çdo lidhje në kryqëzimet e kafazit të kolonave me diametër të madh.

P: A mund të përdoret RT450s në kushte shiu ose të lagura?

A: RT450s është projektuar për përdorim në vendet e ndërtimit jashtë sallës dhe ka një mbulesë të mbyllur të motorit dhe një kompartiment elektronik që ofron mbrojtje kundër pluhurit dhe shpërkatjes së ujit, të cilat janë tipike për mjediset e ndërtimit. Makina mund të përdoret në shi të lehtë dhe mbi armaturë të lagur pa dëmtuar, megjithatë duhet shmangur ekspozimi i gjatë në shi të fortë për të parandaluar hyrjen e ujit në kompartimentin e baterisë ose në mekanizmin e ushqimit të telit. Paketa e baterisë nuk duhet kurrë të zhytet në ujë ose të ekspozohet ndaj shpricimit direkt me ujë. Pas përdorimit në kushte të lagura, makina duhet të fshihet mirë me një shalë të thatë dhe bateria duhet të nxirret dhe ruajtur veçmas në një vend të thatë. Kontaktet e baterisë, si në makinë ashtu edhe në vetë bateri, duhet të kontrollohen periodikisht për korrozion, veçanërisht pas përdorimit të gjatë në mjedise me lagështi të lartë. Nëse makina është ekspozuar në shi të fortë, ajo duhet të lejohet të thahet plotësisht para përdorimit të ardhshëm.

Q: Çfarë mirëmbajtje kërkon RT450s?

A: RT450s kërkon mirëmbajtje rutinore minimale për shkak të motorit pa fshëndellëza dhe dizajnit të mekanizmit të hermetizuar. Mirëmbajtja e rekomanduar përfshin pastërtimin periodik të tubit udhëzues të telit për të hequr mbetjet e teli dhe akumulimin e pluhurit, inspektimin e kompartimentit të rrotullimit të teli për objekte të huaja, dhe pastërtimin e kontakteve të baterisë me një fshesë të thatë për të siguruar një lidhje elektrike të mirë. Mekanizmi i ushqyerjes së teli duhet të inspektohet periodikisht për konsumim në rrotat e ushqyerjes, të cilat mund të zëvendësohen si një element mirëmbajtjeje kur performanca e ushqyerjes së teli zvogëlohet. Paketa e baterisë duhet të ruhet me një ngarkesë prej rreth 50 përqind nëse makinaria nuk do të përdoret për një periudhë të gjatë, dhe bateritë duhet të ciklohen përmes një cikli ngarkimi-shkarkimi të paktën çdo 3 muaj gjatë ruajtjes për të ruajtur shëndetin e baterisë. Kowy ofron një udhëzues të hollësishëm mirëmbajtjeje me çdo makinë, dhe pjesët e konsumuara të zëvendësimit janë të disponueshme për dërgim brenda 48 orëve pas konfirmimit të porosisë.

Pyetje: A është RT450s i përshtatshëm me aksesorin e shiritit të zgjatimit Kowy?

Përgjigje: Po, RT450s është plotësisht i përshtatshëm me shiritin metalik të zgjatimit për makinën e lidhjes së armaturave Kowy. Shiriti i zgjatimit lidhet me shakën e RT450s përmes kollaretit të montimit të shpejtë dhe lejon operatorin të kryejë lidhjen në nivelin e dyshemesë dhe mbi kokë nga pozicioni i qëndrueshëm. Sistemi i largët i çeljes në shiritin e zgjatimit aktivizon çelsin e RT450s, kështu që operatori mund ta kontrollojë ciklin e lidhjes plotësisht nga shaka e shiritit të zgjatimit. Shiriti i zgjatimit është veçanërisht i vlefshëm për lidhjen e rrjetave të armaturave në dysheme, ku eliminon nevojën për të përkulur ose ulet për çdo lidhje, dhe për lidhjen mbi kokë në platformat e urave dhe dyshemet e larta, ku lejon lidhjen nga nivel i dyshemesë pa nevojë për skafolding. Pesha e përgjithshme e RT450s dhe shiritit të zgjatimit është rreth 3,2 kilogramë, e cila është e menaxhueshme për operim të vazhduar me rotacionin e duhur të operatorit.

Informacion kontakti

Kompania: Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd.

Marka: Kowy

Email: [email protected]

Tel: +86-13116634519

Adresa: Nr. 3, Rruga Goudong 2, Zona e Zhvillimit Xuepo, NingHai, NingBo, Kinë

Rreth Autorit: Ekipi i Inxhinierisë Kowy sjell më shumë se 20 vjet përvojë praktike në dizajnimin dhe prodhimin e mjetve për armaturat. Bazuar në objektin e prodhimit të kompanisë në Ningbo, ekipi mbikëqyr zhvillimin e produktit nga modelimi fillestar në CAD deri te testimet e vlefshmërisë me ngarkesë të plotë, duke siguruar që çdo makineri plotëson standardet e performancës të kërkuara nga profesionistët e ndërtimit në më shumë se 80 vende.