גוזר בתיות RC-25A מהיר נייד חשמלי

סקירת המוצר

ה-RC-25A של Kowy הוא קוצץ נייד מהיר לברזל חלוד, מעוצב לעיבוד ברזל מוס reinforcement ברמה תעשייתית, ומסוגל לחתוך במדויק מוטות חיזוק עד לקוטר של 25 מ"מ. המודל מבוסס על הפלטפורמה המכנית המוכחת של סדרת RC, וכולל מנוע חזק יותר, מערכת העברת הילוכים משופרת וראש חיתוך מחוזק כדי להתמודד עם עומסים גבוהים יותר הנובעים ממוטות בעלי קוטר גדול יותר. הכלי מעוצב עבור קבלנים בבנייה, יצרני בטון טרי מוכן מראש וסדנאות עיבוד ברזל מוס reinforcement שדורשים פתרון חיתוך נייד שמספק ביצועים דומים לאלה של מכונות תחנות, תוך אפשרות להובלתו והפעלתו על ידי עובד אחד בלבד. מאז השקתו, ה-RC-25A הותקן בסביבות פרויקטים מגוונות במעל 80 מדינות, מסיטוני בנייה של גורדי שחקים בדרום מזרח אסיה ועד פרויקטי תשתיות במזרח התיכון ואירופה.

ה-RC-25A מבדיל עצמו באמצעות מחזור החיתוך במהירות גבוהה, המושלם חיתוך מלא על מוט ברזל דרגה 60 בקוטר 25 מ"מ תוך כ-3.5 שניות, מה שמהווה סף ביצועים הממקם אותו בין כלי החיתוך החשמליים הניידים המהירים ביותר במחלקת הקיבולת שלו. הכלי משיג מהירות זו באמצעות מנוע תעשייתי בעל תפוקה גבוהה של 2,200 וاط, יחס הילוכים מאופטם המשלב את המומנט ומהירות הסיבוב, ומדריכי תבליט נמוך לחיכוך שמצמצמים אובדן אנרגיה במהלך פעולת החיתוך. למרות העלייה בהספק, משקל הכולל של ה-RC-25A נשאר בטווח הנייד – כ-16 ק"ג – מה שמאפשר שימוש באתר. הכלי מאושר לפי תקנות ה-CE וה-RoHS, ומיוצר במסגרת מערכת ניהול האיכות של Kowy, אשר עומדת בתקנים של ISO; כל יחידה עוברת בדיקת חיתוך תחת עומס מלא לפני שיוצאת מהמפעל בנינגבו, בסין.

תכונות עיקריות

1. מנוע תעשייתי בעל תפוקה גבוהה של 2,200 וاط

ה-RC-25A מונע על ידי מנוע חשמלי תעשייתי בדרגת 2,200 וואט, בעל כריכות נחושת טהורה ומערכת בידוד מדרגה F, אשר מעוצבת להפעלה מתמדת בטמפרטורות עד 155 מעלות צלזיוס. מנוע זה מהווה שדרוג משמעותי לעומת המנוע הסטנדרטי של מכונות החיתוך הניידות, ומספק את המומנט הנוסף הדרוש כדי לחתוך ברזלים בקוטר 25 מ"מ ללא עצירה או ייצור יתר של חום. רוטור המנוע מאוזן דינמית כדי למזער רעידות במהלך ההפעלה, ובכך מקטין את עייפות הפעיל ומארך את תקופת חייו של השעונים. מאוורר צנטריפוגלי מובנה מושך אוויר דרך גוף המנוע כדי לספק קירור פעיל, בעוד חיישני חום המוטבעים בתוך הכריכות מפעילים ניתוק אוטומטי של הזרם אם הטמפרטורה הפנימית מתקרבת לגבול היכולת של מערכת הבידוד, ובכך מגנים על המנוע מפני נזק תרמי בעת פעולות ממושכות בעומס עבודה גבוה.

2. מערכת העברת הכוח עם גלגלי שיניים מחוזקים

המרת הכוח הסיבובי של המנוע לכוח חיתוך ליניארי הנדרש כדי לחתוך מוטות ברזל בקוטר 25 מ"מ דורשת מערכת העברה עמידה ויעילה. ה-RC-25A משתמשת באסוציאציה מרובה של גלגלי שיניים עם הפחתת מהירות, הממוקמת בתוך תאי איטום עם שמן שמספק שמייה מתמדת של שיני הגלגלים בכל תנאי פעילות. הגלגלי שיניים מיוצרים מפלדה מלווה מסוג 20CrMnTi, מוחמים ומעובדים בחום כדי להשיג קשיות משטחית של 58–62 HRC וליבה עמידה ודוקtile שמונעת שבר שיניים תחת עומסים פתאומיים. עיצוב המערכת הזו מספק יחס גלגל שיניים המאפשר איזון אופטימלי בין מהירות החיתוך לשליחת המומנט, ובכך מאפשר לכלי לשמור על ביצועי חיתוך עקביים בכל טווח קוטרי מוטות הברזל – מ-6 מ"מ ועד 25 מ"מ – ללא צורך בהגדרות התאמתיות על ידי המשתמש.

3. ראש חיתוך עבה מפלדה מוחמת

ראש החיתוך של ה-RC-25A גדול יותר בממדיו ומעוצב בצורה מבנית מחוזקת בהשוואה למודלים קטנים יותר בסדרת ה-RC, כדי לאפשר פתח להב רחב יותר הנדרש עבור מוטות בקוטר 25 מ"מ. להבים החיתוך עשויים פלדה למטריצות מסוג Cr12MoV, עברו טיפול תרמי עד קשיות של 60–62 HRC, ונחצבו במדויק לקצה בצורת מלקחיים שמייצרת חתך ניקוב נקי עם עיוות מינימלי בקצה המוט. מערכת הרכבת ההבים מאפשרת החלפה מהירה בשטח באמצעות כלים סטנדרטיים, וכל הב יכול בדרך כלל להסתובב כדי לחשוף קצה חיתוך חדש לפני הסרתו, מה שמוכפל את משך החיים היעיל של כל סט להבים. ראש החיתוך כולל גם חתיכת אנקה ניתנת להחלפה אשר סופגת את עומס הפגיעה בסוף כל חתך, ומגנה על הזריקה הראשית מפני נזק התעייפות מצטבר, ובכך מאריכה את משך החיים של גוף הכלים.

4. גורם צורה קטן עם ניידות משופרת

למרות קיבולת החיתוך המועילה שלו בדרגת תעשייה, ה-RC-25A מעוצב כך שניידות תישמר כעדיפות עיקרית בעיצובו. גוף הכלים יצוק מסגסוגת אלומיניום בעלת חוזק גבוה, אשר מספקת את הקשיחות המבנית הנדרשת כדי לעמוד בכוחות התגובה של החיתוך, תוך שמירה על משקל כולל של כ-16 קילוגרם. הידית ממוקמת בנקודת האיזון של הכלים, מה שמאפשר לפעיל יחיד לשאת את החותך בנוחות בין מיקומי עבודה. מנגנון אחז מהיר בבסיס מאפשר לקבע זמנית את הכלים על שולחן עבודה או על ספסל חיתוך לביצוע משימות חיתוך במספר רב, ומספק יציבות נוספת ללא פגיעה בתכונת הניידות של הכלים. כבל הה alimentה מעוצב לשימוש בחוץ ומכיל מחבר מודל שמותאם לכלי חיבור תעשייתיים סטנדרטיים.

5. מאפייני בטיחות ובקרה למתפעל

ה-RC-25A כולל מספר תכונות בטיחות המתוכננות להגן על הפעיל במהלך פעולות חיתוך במהירות גבוהה. מפסק הפעלה דורש סדר פעילות דו-שלבי מכוון כדי למנוע הפעלה אקראית, וכפתור נעילה מאפשר פעולה רציפה במהלך משימות חיתוך חוזרות ללא דרישה ללחיצה מתמשכת על המפסק. מגן לבלדה שקוף מספק אישור חזותי לאזור החיתוך ומייצר מחסום פיזי בין ידיה של הפעיל לבלדה הנעה. מערכת החשמל של הכלים כוללת הגנה מפני נזק קרקע והגנה כפולה ע"י בידוד, בהתאם לתקנים האירופאיים לבטיחות (CE). פונקציית כיבוי אוטומטי של הספק מופעלת אם הבלדה פוגעת במונע שגורם לעיכוב ממושך, ובכך מניעה נזק למנוע ומתריעה את הפעיל על אפשרות קיום מונע באזור החיתוך.

מפרטים טכניים

תרחישי יישום

בניית מבנים גבוהים

בבניית בניינים גבוהים, ה-RC-25A משמש לעיתים תכופות לעיבוד קורות ברזל בקומה עצמה, כאשר הובלת קורות ברזל מוקטמות מראש בכיוון אנכי היא מורכבת לוגיסטית ויקרה. היכולת של הכלי לקצוץ קורות ברזל בקוטר 25 מ"מ, אשר נפוצים מאוד כחיזוק אורך בעמודים וכקשתות עיקריות בקרשים מעבירים, הופכת אותו לבעל ערך מיוחד בפרויקטים מסוג זה. צוותי הבנייה ממצבים את הקוצץ באזור האחסון של קורות הברזל בכל קומה, ומעבדים חגורות עמודים, חישורים לקרשים וחזקות ללוחות בהתאם לאורך המדויק הנדרש בתרשימים להצבה. מהירות הקיצוץ הגבוהה של ה-RC-25A מאפשרת לו להתאים את עצמו לדרישות של יציקות בטון בקנה מידה גדול, שבהן עלולות להיות מאות קורות ברזל שאותן יש לקצוץ ולהציב בתוך משמרת אחת כדי לשמור על לוח הזמנים של הבנייה.

סדנאות עיבוד קורות ברזל

חנויות ייצור מוטות בטון מסחריות משתמשות ב-RC-25A כתחנת חיתוך משנית לעיבוד הזמנות באורכים מותאמים, סדרות קטנות ועיבוד פיסות נותרות שלא מצדיקות את הקמת קו חיתוך אוטומטי. הניידות של הכלים מאפשרת להזיזו בתוך החנות כדי לשרת תצורות זרימת עבודה שונות, ומהירות החיתוך הגבוהה שלו מאפשרת לאופרטור אחד לעבד כמות משמעותית של מוטות לשעה. החנויות מעריכות את עקביות איכות החיתוך, מאחר שסיומות מוטות נקיים ומרובעות חיוניות להתאמה נכונה במערכות חיבור מכניות ולקיום הסף הממדי שצוין בתקנים ASTM A615 ו-BS 4449 למוטות בטון. ה-RC-25A משמש גם לעיבוד מוטות עמידים בחומרת נירוסטה ומוטות מצופים אפוקסי, כאשר חיתוך השיירה הנקי ממזער נזק לציפוי בקצה החתוך.

פרויקטים כבדים בתשתיות וימאיים

פרויקטים כבדים של תשתית, כגון תחנות כוח, מתקנים תעשייתיים ומבנים ימיים, דורשים לעתים קרובות גלגלות בטון בעלות קוטר גדול בחתכים עבים של בטון, כאשר חיתוך באתר נחוץ בגלל גאומטריות מורכבות ושינויים ספציפיים לאתר. היכולת של ה-RC-25A לחתוך באופן נקי גלגלות מסוג Grade 75, שבעלות חוזק נyield מינימלי של 520 MPa, הופכת אותו למתאים ליישומים הקשיחים הללו, שבהם מכונות חיתוך בעלות קיבולת נמוכה יותר עלולות להתקשה או להיכשל. המיכל המוגן של הילבוש הגירבי והבנייה החזקה של הכלים מספקים פעילות אמינה בסביבות עפריות ולחות, אשר מאפיינות אתרי בנייה אזרחית כבדה. בפרויקטים ימיים, ה-RC-25A משמש לעיבוד גלגלות עבור מחסומים ימיים, עמודי נחיתה ודפנות גשרים, ובהתאם לניידותו ניתן להעביר אותו למיקומים מרוחקים באמצעות סירות ופלטפורמות עבודה זמניות.

שדרוג סיסמי וחיזוק מבנייני

בפרויקטים של שדרוג סיסמי, מבנים קיימים מוחזקים באמצעות אלמנטים נוספים של גלילי ברזל שחייבים להיות נחתכים כדי להתאים את עצמם לתנאי הגאומטריה המבנית הקיימת. ה-RC-25A מתאים במיוחד ליישומים אלו בשל ניידותו, אשר מאפשרת להשתמש בו במרחבים צרים בתוך מבנים קיימים, ובשל דיוק החיתוך שלו, המבטיח שהגלילים לשדרוג עומדים בסיבובים הדקים של הממדים הנדרשים לצורך אינטגרציה תקינה עם הגלייל הקיים. קבלנים המבצעים חיזוק מבני של גשרים, מבני חניה ומבנים תעשייתיים מסתמכים באופן קבוע על ה-RC-25A לעיבוד טווח הקוטר של 16 מ"מ עד 25 מ"מ, שהוא טווח טיפוסי לפרטיזציה של גלילי שדרוג. פעולת החיתוך הנקייה של הכלי גם מקלה על החריטה העתידית של גלילי השדרוג לצורך חיבור מכני עם הגלייל הקיים – דרישה קריטית בעיצובים רבים של שדרוג סיסמי.

למה לבחור ב-Kowy

ההתמקדות הבלעדית של קובי בעריכת מוטות ברזל בתקופת שני עשורים יצרה עומק של ידע הנדסי שקשה לשכפל אותו בתפעול ייצור מגוון. ה-RC-25A מבטא את המומחיות הזו בכל תחום של העיצוב שלו, מההגדרה המתאלורגית של להבי החיתוך ועד לגאומטריה של שיני הגלילים במערכת ההעברה. כל החלטת עיצוב מבוססת על נתוני שדה שנאספו מאתרי בנייה ביותר מ-80 מדינות, מה שמאפשר לצוות ההנדסה לזהות ולפתור תקלות שמופיעות רק תחת פרקטיקות בנייה אזוריות מסוימות ותנאי סביבה ספציפיים. המפעל המשולב של החברה בנינגבו, שהוקם בשנת 2003, מספק שליטה מלאה בתוך החברה בתהליכי ייצור קריטיים, כולל עיבוד גלילים מדויקים, כריכה של מנועים, טיפול حراري והרכבה סופית, מה שמבטיח איכות אחידה לאורך כל סדרות הייצור.

ה-RC-25A נתמך על ידי תוכנית בקרת האיכות מקיפה של Kowy, הכוללת בדיקות חיתוך תחת עומס מלא על כל יחידה בנפרד, אימות בטיחות חשמלית ובדיקת ממדים של רכיבים קריטיים בהתאם לסלידות ההנדסיות. החברה מחזיקה במספר פטנטים לאומיים הקשורים לעיצוב קוצצי גלגלות, ומעניקה אישורים של CE ו-RoHS כדי לעמוד בדרישות השוק הבינלאומי. החוויה של Kowy בייצוא משתרעת על גרמניה, ארצות הברית, ספרד, וכן שווקים ברחבי דרום מזרח אסיה, המזרח התיכון ואמריקה הלטינית, מה שנותן לצוותי המכירות וההנדסה הבנה מעשית של דרישות הרגולציה, סטנדרטים של דרגות גלגלות וציפיות תפעוליות ייחודיות לכל אזור. עבור קבלנים וסדנאות עיבוד הדורשים קוצץ נייד שמספק ביצועים ברמה תעשייתית עם תמיכה של יצרן שמבוסס באופן עמוק בהנדסת כלים לגלגלות, ה-RC-25A מציע פתרון מוכח שפותח לאורך שנים של triểnת שדה ושיפור מתמיד.

שאלות נפוצות

שאלה: מה ההבדל בין הדגם RC-25A לדגם RC20?

תשובה: הדגם RC-25A מעוצב לחתך קורות בטון בקוטר גדול יותר, עם קיבולת מקסימלית של 25 מ"מ, לעומת הקיבולת של 20 מ"מ בדגם RC20. ב-RC-25A מותקן מנוע חזק יותר בעוצמה של 2,200 וואט, לעומת המנוע של 1,450 וואט ב-RC20, וכן מערכת הילוך מחוזקת וראש חתך גדול יותר. משקל הדגם RC-25A גם כבד מעט יותר – כ-16 ק"ג, לעומת כ-14 ק"ג ב-RC20. עבור פרויקטים שכוללים בעיקר חיתוך קורות בטון בקוטר של 20 מ"מ או פחות, הדגם RC20 מספיק בדרך כלל. לעומת זאת, עבור פרויקטים שדורשים חיתוך תכוף של קורות בטון בקוטר 22–25 מ"מ, מומלץ לבחור ב-RC-25A.

שאלה: האם ניתן לחתוך בעזרת ה-RC-25A קורות בטון נירוסטה?

א: כן, ה-RC-25A יכול לחתוך מוטות בטון נירוסטה עד לקוטר של 22 מ"מ, כלומר מעט פחות מהקיבולת המקסימלית שלו של 25 מ"מ למוטות בטון פלדה פחמנית. נירוסטה מציגה תופעת קשיות מוגברת עקב עיבוד (work-hardening) בהשוואה לפלדה פחמנית, מה שגובר על דרישות כוח החיתוך ומגביר את הבלאי של השפה. בעת חיתוך רגיל של מוטות נירוסטה, מומלץ לשמור סט נפרד של שפות למטרה זו ולהחיל שמן חיתוך על שפות השפה כדי להפחית חיכוך וייצור חום. משך חיים של השפה בעת חיתוך נירוסטה הוא בדרך כלל 40–50 אחוז מהתקופה הממוצעת שלה בעת חיתוך מוטות פלדה פחמנית באותו קוטר.

ש: מהו מחזור העבודה של מנוע ה-RC-25A?

א: מנוע ה-RC-25A מעוצב להפעלה בדרכי עבודה מחזוריות, שהיא שיטת ההפעלה הסטנדרטית למכונות חיתוך ברזלים ניידות. בתנאי בנייה טיפוסיים, ניתן לבצע כ-20–30 מחזורי חיתוך לדקה על ברזל קשיח בקוטר 20 מ"מ ללא צורך בהשהייה לקירור. עבור פעולות חיתוך רציפות ובנפח גבוה, כגון במפעל ייצור ברזלים, מומלץ לאפשר השהיית קירור של 5 דקות לאחר כל 15 דקות של הפעלה רציפה, כדי למנוע הפעלת מערכת הגנה מפני חום ולאריך את חיי המנוע. מערכת הגנה מפני חום תבצע הפסקת זרם אוטומטית אם טמפרטורת המנוע תעלה על גבול בטיחותי.

ש: האם פיסות חיתוך וחלקים נוספים זמינים בקלות?

א: כן, קואי שומרת מלאי מקיף של חלקי חילוף ל-RC-25A, כולל להבים לגזירה, גירים, רכיבי מנוע ורכיבים חשמליים. להבים סטנדרטיים להחלפה נמצאים בדרך כלל במלאי וניתן לשלוח אותם תוך 48 שעות מאישור ההזמנה. עבור לקוחות המזמינים כמויות גדולות, קואי יכולה להקים מלאי ייחודי של חלקי חילוף כדי להבטיח זמינות מיידית לצרכים מתמשכים של פרויקטים. החברה מספקת תרשימים מפורטים של החלקים והנחיות תחזוקה כדי לסייע ללקוחות לזהות את רכיבי ההחלפה הנכונים, וצוות המהנדסים זמין כדי לספק תמיכה טכנית לכל שאלה בנוגע לשירות או תחזוקה.

ש: האם ניתן להשתמש ב-RC-25A בתנאי חוץ רטובים?

א: ה-RC-25A מעוצב לשימוש באתר בנייה בחוץ וכולל גוף מנוע חתום וחדר גיר המספקים הגנה מפני אבק ולחות. עם זאת, הכלי אינו מדורג לצלילה או חשיפה ישירה לזרם מים. בתנאי רתיחה, יש להפעיל את הכלי על משטח יבש, והמקור החשמלי חייב להיות מחובר דרך מפסק נוכחות זרם דריבת קרקע (GFCI) לבטיחות הפעלים. לאחר השימוש בתנאים רטובים, יש למחוק את הכלי עד יבשותו ולשמור אותו במקום יבש. אם הכלי היה חשוף לגשם כבד, מומלץ שאלקטרונאי מוסמך יבדוק את המנוע והרכיבים החשמליים לפני השימוש הבא.

פרטי קשר

חברה: Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd.

מותג: Kowy

דוא"ל: [email protected]

טלפון: +86-13116634519

כתובת: רח' גודונג השנייה מס' 3, אזור הפיתוח שואופו, נינגהי, נינגבו, סין

על המחבר: צוות ההנדסה של קובי מביא עמו יותר מ-20 שנות ניסיון מעשי בעיצוב ובייצור של כלים לחישוק. הצוות פועל במפעל הייצור של החברה בנינגבו ועוסק בפיתוח המוצר מהמודלים הראשונים ב-CAD ועד לניסויי האימות הסופיים תחת עומס מלא, תוך ודאות שכל מכונה עומדת בדרישות הביצועיות שמתבקשות על ידי מקצועני הבנייה ב-80 מדינות ומעלה.