L'Entreprise Propose une Machine à Courber les Armatures Portable, Machine Automatique à Courber les Armatures, 4-32 mm
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Aperçu du produit
La machine à cintrer automatique pour barres d’armature Kowy est une machine portative haute performance conçue pour travailler des barres d’armature dont le diamètre varie de 4 mm à 32 mm. Développée sur la base de vingt ans d’expertise en fabrication depuis 2003, cette machine allie un contrôle précis des angles de cintrage à un entraînement robuste capable de supporter des cycles de service continus sur les chantiers de construction animés, les ateliers de préfabrication et les projets d’infrastructures de ponts. L’appareil est équipé d’un moteur électrique à haut couple qui fournit une force de cintrage constante sans fluide hydraulique, éliminant ainsi la charge d’entretien et les risques de fuites associés aux solutions hydrauliques.
Ce qui distingue cette machine des plieuses d'entrée de gamme, ce sont ses réglages prédéfinis d'angles programmables. Les opérateurs peuvent définir les angles de pliage cibles de 0° à 180° via le panneau de commande numérique, et la machine s'arrête automatiquement à la position exacte — aucune compensation manuelle pour dépassement n'est requise. Cette reproductibilité est essentielle pour les travaux structurels, où chaque étrier et chaque barre pliée doivent correspondre précisément au plan d'ingénierie. Son encombrement réduit et sa poignée intégrée facilitent son déplacement entre les étages ou d’un chantier à l’autre au cours de la journée.
Caractéristiques principales
Plage de diamètres étendue : 4 mm à 32 mm
Une seule machine couvre l’ensemble des diamètres d’armatures couramment utilisés dans les projets de construction résidentielle, commerciale et génie civil. La tête de cintrage accepte les armatures de classe 40, de classe 60 et des classes équivalentes internationales, sans changement d’outillage. La limite supérieure de 32 mm est significative : elle permet de manipuler les armatures plus épaisses utilisées pour les étriers de poteaux et le ferraillage des poutres, que les machines plus petites de la classe 25 mm ne peuvent pas traiter.
Commande numérique de l’angle de cintrage de 0° à 180°
L’arrêt de cintrage contrôlé par microprocesseur garantit une précision angulaire de ±1°. Des réglages prédéfinis courants pour les cintrages à 45°, 90°, 135° et 180° sont mémorisés pour une sélection en un seul clic, tandis que des angles personnalisés peuvent être saisis via le clavier. L’affichage numérique indique en temps réel à la fois l’angle réglé et la position actuelle, permettant à l’opérateur de vérifier chaque cintrage sans avoir besoin d’un rapporteur.
Conception portable avec poignée de transport intégrée
Bien qu’il puisse manipuler des barres de 32 mm, cet appareil reste suffisamment compact pour être transporté par une seule personne. La poignée renforcée est soudée au châssis — et non fixée par boulons — ce qui garantit qu’elle ne se desserre jamais, même après de multiples levées. Des pieds en caoutchouc antidérapants absorbent les vibrations et empêchent l’appareil de glisser sur le sol lors des pliages à haut couple sur des barres lourdes.
Moteur électrique à haut couple avec protection thermique contre les surcharges
Le moteur asynchrone à rotor bobiné délivre un couple maximal à faible régime — précisément là où la force de pliage est la plus nécessaire. Une protection thermique intégrée coupe automatiquement l’alimentation du moteur si sa température interne dépasse les limites de sécurité, évitant ainsi la détérioration des enroulements lors de cycles de production prolongés. Le moteur possède une protection IP54, ce qui signifie qu’il résiste aux infiltrations de poussière et aux éclaboussures d’eau, fréquentes sur les chantiers extérieurs.
Boîte de vitesses entièrement en acier avec engrenages trempés
La transmission utilise des engrenages droits usinés à partir d'acier allié et trempés superficiellement pour atteindre une dureté de 58 à 62 HRC. Contrairement aux systèmes d'engrenages planétaires utilisés dans les machines moins sollicitées, cette conception à denture droite résiste aux charges de choc lorsque la matrice de pliage rencontre un nœud ou une irrégularité dans les barres d'armature. La lubrification par bain d'huile permet d'allonger les intervalles d'entretien à environ 2 000 heures de fonctionnement entre deux changements d'huile en conditions normales d'utilisation.
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification |
| Plage de diamètres des barres d'armature | 4 mm – 32 mm |
| Plage d'angles de pliage | 0° – 180° |
| Précision de l'angle | ±1° |
| PUISSANCE DU MOTEUR | 2,2 kW / 3 ch |
| Tension | 220 V / 380 V / 415 V (personnalisable) |
| Fréquence | 50 Hz / 60 Hz |
| Protection du moteur | IP54 |
| Type de boîte de vitesses | Engrenage droit en acier allié, lubrification par bain d'huile |
| Dureté des engrenages | 58 – 62 HRC |
| Système de contrôle | Commande numérique par microprocesseur avec mémoire de présélection de l'angle |
| Poids de la machine | Environ 180 kg |
| Les dimensions (L × W × H) | 780 × 620 × 710 mm |
| Certification | CE, RoHS |
Scénarios d'application
Construction de bâtiments de grande hauteur
Les étriers de poteaux, les cages d’armature de poutres et les liens de voiles de cisaillement nécessitent tous un pliage précis sur une gamme de diamètres de barres. La mémoire programmable de la machine élimine les vérifications manuelles des angles entre des pliages identiques, réduisant considérablement le temps de préparation des armatures sur les chantiers à plusieurs niveaux, où des centaines d’étriers identiques sont requis par étage.
Projets de ponts et d'infrastructure
Les armatures des piles de pont et les barres des dalles de tablier nécessitent souvent des diamètres de 28 à 32 mm avec des séquences de pliage complexes. Le boîtier de vitesses robuste permet de manipuler ces barres plus épaisses sans calage, et la capacité de pliage à 180° autorise l’exécution complète d’étriers en forme de U en une seule opération — un critère essentiel pour les conceptions résistantes aux séismes, qui exigent des liens fermés.
Usines de préfabrication de béton
Les installations de préfabrication effectuent des opérations de cintrage en postes continus. La protection contre les surcharges thermiques et le boîtier de vitesses à bain d’huile sont conçus pour ce cycle de fonctionnement : la machine peut fonctionner 8 à 10 heures par jour sans dégradation de ses performances. Une précision constante des angles, même après des milliers de cintrages, garantit que les éléments préfabriqués s’assemblent parfaitement sur le chantier, sans nécessiter de retouches.
Armatures pour routes et tunnels
Le blindage des tunnels et les réseaux d’armatures pour dalles routières nécessitent un grand volume de barres cintrées aux géométries standardisées. La fonction de rappel préréglé en un seul clic permet aux opérateurs de passer instantanément des cintrages d’ancrage à 90° aux crochets d’étriers à 135°, optimisant ainsi le flux de travail lorsqu’il faut produire plusieurs profils de cintrage au sein d’un même lot.
Pourquoi choisir Kowy
Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd. se spécialise dans les équipements de traitement des barres d’armature depuis 2003. Avec plus de deux décennies de recherche et développement ciblés, une usine de fabrication de 3 000 m² et une équipe de production de 50 personnes, nous avons expédié des outils pour barres d’armature vers plus de 80 pays, notamment l’Allemagne, les États-Unis et l’Espagne. Chaque machine quittant notre usine est certifiée CE et RoHS, et repose sur plusieurs brevets nationaux portant sur nos mécanismes exclusifs de cintrage et de ligature.
Nous savons que nos acheteurs — qu’il s’agisse de distributeurs d’équipements de construction, de gestionnaires de flottes de location ou d’entrepreneurs directs — ont besoin de machines capables de fonctionner de façon fiable sur les chantiers réels, et non seulement en salle d’exposition. Chaque machine à cintrer les barres d’armature subit un cycle complet de test en charge, avec le cintrage d’une barre d’armature de 32 mm de classe 60 avant emballage. Les moteurs sont rodés pendant 30 minutes, le jeu du boîtier de vitesses est vérifié selon notre tolérance de 0,05 mm, et la commande numérique de l’angle est calibrée à l’aide d’un rapporteur laser.
Construction et robustesse
Châssis renforcé avec soudures détendues
Le châssis de la machine est soudé à partir de tôles d'acier de 8 mm à tous les joints porteurs. Après le soudage, l'ensemble du châssis subit un traitement thermique de détente des contraintes à 550 °C pendant 2 heures afin d'éliminer les contraintes résiduelles pouvant provoquer des microfissures sous chargement cyclique. Il s'agit d'une étape que de nombreux fabricants omettent pour réduire les coûts — mais sur une machine à cintrer effectuant des milliers de cycles par jour, des soudures détendues font la différence entre un châssis qui dure 5 ans et un châssis qui développe des fissures capillaires dès la deuxième année.
Système de matrice de cintrage — changement rapide avec verrouillage positif
L'ensemble de matrices de cintrage utilise une liaison par arbre cannelé équipé d'une goupille de verrouillage à ressort — aucun outil n'est requis pour changer les matrices selon le diamètre des barres. Chaque position de matrice est indexée afin que l'opérateur ne puisse jamais désaligner la matrice par rapport à l'axe de cintrage. L'ensemble de matrices comprend des rouleaux pour des barres de 6 mm à 32 mm par incréments de 2 mm, rangés dans un support fixé au châssis de la machine, de sorte que les diamètres les plus courants soient toujours à portée de main.
Fonctionnalités de sécurité — Fonctionnement à deux mains et arrêt d'urgence
La machine nécessite l'activation simultanée de deux commandes espacées de 400 mm — les mains de l'opérateur doivent être entièrement sorties de la zone de pliage avant le démarrage du cycle. Un bouton-poussoir d'arrêt d'urgence de type champignon, avec indice de protection IP65, est placé sur le panneau supérieur pour permettre une activation rapide par une simple pression de la paume. Si l'arrêt d'urgence est déclenché, le système de commande exige une réinitialisation manuelle avant que le fonctionnement ne puisse reprendre, empêchant ainsi tout redémarrage accidentel après une interruption.
Questions fréquemment posées
Q : Comment la machine est-elle expédiée et quels éléments sont inclus dans l'emballage ?
Chaque machine est expédiée sur une palette en contreplaqué fixée avec des sangles en acier, enveloppée dans un film anti-corrosion VCI et placée dans un carton d'exportation à 5 couches. Le kit d'accessoires standard comprend : un jeu de rouleaux de pliage (de 6 mm à 32 mm), une commande au pied, un manuel d'utilisation en anglais, une trousse d'entretien comprenant des clés Allen et une pompe à graisse, ainsi qu'un jeu de balais en carbone de rechange pour le moteur.
Q: Quelle est la quantité minimale de commande ?
Notre quantité minimale de commande (QMC) standard est de 1 unité pour les commandes d’échantillons et de 10 unités pour les tarifs dégressifs. Nous acceptons volontiers les commandes d’essai afin que vous puissiez évaluer la machine sur votre propre chantier avant de passer une commande en volume.
Q : La tension peut-elle être personnalisée pour mon pays ?
Oui. Nous proposons des configurations de 220 V, 380 V et 415 V, fonctionnant aussi bien à 50 Hz qu’à 60 Hz. Veuillez préciser la norme électrique locale lors de votre commande, et nous adapterons le moteur et le circuit de commande en conséquence.
Q : Quel est le délai d’exécution habituel ?
Les modèles standards sont expédiés dans un délai de 7 à 15 jours ouvrables suivant la confirmation de la commande. Les configurations de tension personnalisées ou les unités marquées OEM peuvent nécessiter un délai supplémentaire de 5 à 7 jours. Le chargement des conteneurs s’effectue dans notre usine de Ningbo, située à environ 40 minutes du port de Ningbo.
Q : Offrez-vous des pièces détachées et un support après-vente ?
Oui. Nous maintenons un stock complet de pièces détachées, notamment des matrices de pliage, des cartes de commande, des balais de moteur, des jeux d’engrenages et des pédales à bascule. Les pièces peuvent être expédiées par DHL, FedEx ou fret maritime, selon l’urgence. Une assistance technique est disponible par e-mail et WhatsApp pendant nos heures d’ouverture (GMT+8), et nous proposons des diagnostics par appel vidéo pour résoudre les problèmes complexes.
Q : Pouvez-vous offrir un service OEM / marque privée ?
Absolument. Nous fabriquons en OEM pour plusieurs marques internationales. Nous pouvons apposer votre logo, votre charte graphique et votre numérotation de modèle sur le corps de la machine, le panneau de commande, l’emballage et le manuel. La commande minimale en OEM est de 30 unités par modèle.
Informations de contact
Entreprise : Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd.
Marque : KOWY
E-mail : [email protected]
Tél. : +86-13116634519
Adresse : N° 3, route Goudong 2e, zone de développement de Xuepo, Ninghai, Ningbo, Chine
À propos de l'auteur : L’équipe d’ingénierie Kowy compte plus de 20 ans d’expérience pratique dans la conception et la fabrication d’outils pour armatures. Basée dans l’usine de production de Ningbo de l’entreprise, cette équipe supervise le développement des produits, de la modélisation initiale en CAO jusqu’aux essais de validation sous charge complète, garantissant ainsi que chaque machine répond aux normes de performance exigées par les professionnels de la construction dans plus de 80 pays.
