Machine à cintrer les barres d'acier portative de haute qualité fabriquée en Chine

Aperçu du produit

La machine portative de cintrage des barres d’acier Kowy est une machine électrique polyvalente de cintrage des armatures, conçue pour le cintrage sur site des barres d’armature dans les domaines de la construction, des infrastructures et du béton préfabriqué. Cette machine permet de cintrer des barres d’acier dont le diamètre varie de 4 mm à 32 mm, selon des angles compris entre 0 et 180 degrés, couvrant ainsi l’ensemble des exigences standard en matière de cintrage des armatures, notamment les cadres, les crochets, les barres en L, les barres en U et les formes structurales personnalisées. Propulsée par un moteur électrique à haut couple entraînant un disque de cintrage usiné avec précision, cette machine assure des angles de cintrage constants et reproductibles, conformes aux tolérances dimensionnelles spécifiées dans les normes de cintrage des armatures ACI 318 et BS 8666. Fabriquée par Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd. à Ningbo, en Chine, cette machine de cintrage reflète plus de 20 ans d’améliorations continues fondées sur l’expérience terrain acquise sur des chantiers de construction dans plus de 80 pays.

Le facteur de forme portable de la machine, d’un poids d’environ 18 kilogrammes, permet de la transporter facilement entre les postes de travail sur un chantier de construction ou de la repositionner dans un atelier de fabrication d’armatures métalliques, selon les besoins changeants du flux de travail. Le disque de cintrage est équipé de broches et de colliers interchangeables qui s’adaptent à différents diamètres de barres, permettant ainsi un changement rapide de configuration de cintrage sans outils spécialisés. Un cadran indicateur d’angle monté sur le disque de cintrage fournit une référence visuelle pour les réglages de l’angle de cintrage, tandis qu’un mécanisme de butée positive garantit que les cintrages répétés reviennent systématiquement à la même position angulaire, assurant ainsi la cohérence tout au long des séries de production. La machine est certifiée CE et RoHS et subit, en usine, un essai de charge individuel afin de vérifier ses performances de cintrage à pleine capacité nominale avant expédition. Chaque unité est livrée avec un jeu standard de broches de cintrage, un outil d’extraction des broches et un manuel d’exploitation détaillant les procédures de mise en service pour les configurations de cintrage courantes.

Caractéristiques principales

1. Moteur électrique à haut couple avec protection thermique

La machine à cintrer est alimentée par un moteur électrique à enroulement en cuivre de 1 500 watts, conçu pour fournir le couple élevé requis afin de cintrer des barres d’armature de grand diamètre. Le moteur entraîne le disque de cintrage via un système de réduction à engrenages planétaires qui multiplie le couple tout en assurant une rotation fluide et contrôlée durant toute la course de cintrage. Cette configuration d’engrenages élimine l’application brutale de force susceptible de provoquer la rupture des barres ou des angles de cintrage inconstants, offrant ainsi à l’opérateur un contrôle précis du processus de cintrage. Le moteur est équipé d’une protection thermique contre les surcharges qui interrompt automatiquement l’alimentation électrique si la température des enroulements dépasse les limites sécuritaires d’exploitation, évitant ainsi la destruction du moteur lors d’opérations prolongées de cintrage à haut volume. Le carter du moteur comporte des fentes de ventilation favorisant la circulation de l’air pour le refroidissement, et l’ensemble du moteur est étanche afin d’empêcher la pénétration de poussière et d’humidité pouvant nuire à l’isolation électrique.

2. Disque de cintrage usiné avec précision

Le disque de pliage est la composante centrale de fonctionnement de la machine, usiné à partir d’un acier au carbone 45# forgé et traité thermiquement pour obtenir une dureté superficielle de 50 à 55 HRC, assurant ainsi une résistance à l’usure sous des charges répétées de pliage. Le disque comporte une série de trous de broche précisément positionnés, permettant d’accueillir les configurations de broche centrale et de broche de pliage requises pour différents diamètres de barres et rayons de pliage. L’espacement entre les trous de broche est conçu pour garantir les rapports de rayon de pliage spécifiés par les normes de conception des armatures, ce qui assure le respect des rayons minimaux requis afin d’éviter la rupture des barres et de préserver l’intégrité structurelle des armatures. La surface du disque est rectifiée pour obtenir une finition lisse, minimisant ainsi les frottements et les marques sur la surface des barres pendant le pliage — caractéristique particulièrement importante lors du traitement d’armatures revêtues d’époxy ou galvanisées, où l’intégrité du revêtement doit être préservée.

3. Commande d’angle réglable avec butée positive

La machine est équipée d’un système de réglage de l’angle ajustable qui permet à l’opérateur de définir l’angle de pliage souhaité, de 0 à 180 degrés, avec des butées mécaniques positives aux angles couramment utilisés, notamment 45, 90, 135 et 180 degrés. Le réglage de l’angle s’effectue en positionnant un bloc-butée sur le cadran indicateur d’angle, ce qui limite physiquement la rotation du disque de pliage à l’angle préréglé. Ce système de butées mécaniques garantit que chaque pliage revient systématiquement à la même position angulaire, assurant ainsi une constance tout au long de séries de production longues et éliminant les variations angulaires liées à une estimation visuelle seule de l’angle. Pour les angles non standards, le bloc-butée peut être positionné à n’importe quel point intermédiaire du cadran, offrant une grande flexibilité pour produire des configurations de pliage personnalisées nécessaires dans le cadre de détails de ferraillage spécialisés. Le cadran indicateur d’angle est gradué par incréments de 5 degrés, avec des subdivisions plus fines disponibles pour des réglages de précision.

4. Système interchangeable de goupilles et de colliers

La machine à cintrer est fournie avec un jeu complet de broches centrales, de broches de cintrage et de colliers de positionnement, adaptés à toute la gamme de diamètres de barres supportée par la capacité nominale de l’outil. Ces broches sont fabriquées en acier à outils trempé et conçues pour être insérées et retirées rapidement du disque de cintrage sans outil spécialisé, ce qui permet un changement rapide entre différents diamètres de barres et configurations de cintrage. Le jeu de colliers comprend des dimensions correspondant aux diamètres normalisés des barres d’armature, de 4 mm à 32 mm, garantissant un positionnement correct de la barre et empêchant tout glissement pendant la course de cintrage. Des broches et colliers de rechange sont disponibles en tant que composants individuels, permettant aux opérateurs de remplacer les éléments usés ou endommagés sans avoir à acheter un jeu complet de broches. Le système de broches et de colliers suit une convention normalisée de dimensions, ce qui assure sa compatibilité avec les accessoires courants de cintrage de barres d’armature proposés par d’autres fabricants.

5. Construction portable et robuste

La machine est logée dans un châssis en acier à forte épaisseur qui assure la rigidité structurelle nécessaire pour résister aux forces de réaction de flexion sans fléchissement ni déformation, garantissant ainsi une précision constante des pliages tout au long de la durée de vie utile de l’outil. Malgré sa construction robuste, la machine pèse environ 18 kilogrammes, ce qui permet à un seul opérateur de la transporter d’un poste de travail à un autre à l’aide de la poignée intégrée. La base de la machine est percée et taraudée pour permettre son fixation par boulonnage sur un établi ou un support personnalisé destiné à un usage fixe, tandis qu’un tapis en caoutchouc antidérapant situé sous la base assure une stabilité optimale lorsque l’outil est utilisé de façon autonome sur une surface plane. Le câble d’alimentation est homologué pour une utilisation en extérieur sur les chantiers de construction et est équipé d’un boîtier étanche pour la prise, offrant une protection supplémentaire contre la pénétration d’humidité et de poussière au niveau du raccordement électrique.

Spécifications techniques

Scénarios d'application

Cintrage sur site des étriers et des crochets

L'une des applications les plus courantes de la machine à cintrer portable Kowy est la fabrication sur site d'étriers, d'attaches et de barres terminées par un crochet, utilisés dans la construction en béton armé. Au lieu de transporter des étriers précintrés depuis un atelier de fabrication éloigné, les entrepreneurs positionnent la machine à cintrer dans la zone de stockage des armatures à chaque niveau de plancher, afin de produire des étriers et des crochets aux dimensions exactes requises pour le placement en cours. Cette approche de cintrage « juste-à-temps » permet de réduire les coûts de transport, de minimiser les risques d’erreurs dimensionnelles dues à une mauvaise communication entre l’atelier de fabrication et l’équipe de chantier, et autorise une adaptation rapide aux modifications sur site des dimensions des poteaux ou des poutres. Le contrôle précis des angles de cintrage par butée mécanique garantit que tous les étriers d’un même lot présentent des angles de cintrage identiques, ce qui est essentiel pour un assemblage correct des cages d’armature et le respect des recouvrements de béton.

Production d’éléments en béton préfabriqué

Dans la fabrication de béton préfabriqué, la machine à cintrer est utilisée pour produire les cages d’armature et les barres individuelles cintrées nécessaires aux éléments préfabriqués standard, tels que les poutres, les poteaux, les panneaux muraux et les éléments de dalle. La capacité de la machine à réaliser des cintrages cohérents et reproductibles s’avère particulièrement précieuse dans la production préfabriquée, où la précision dimensionnelle influe directement sur le positionnement correct de l’armature dans les moules de haute précision ainsi que sur les performances structurelles de l’élément fini. Les usines de préfabrication installent généralement la machine à cintrer dans une zone dédiée à la préparation des armatures, où elle est utilisée en complément des machines de découpe pour transformer les barres droites en configurations cintrées conformes aux plans d’atelier des éléments. La possibilité de changer rapidement les configurations des axes de cintrage permet aux opérateurs de passer d’un type d’élément à un autre au cours d’un même poste de travail, ce qui soutient la planification flexible de la production caractéristique des opérations de préfabrication sur commande.

Projets d’infrastructure et de génie civil

Les grands projets d’infrastructures, tels que les ponts, les tunnels, les murs de soutènement et les installations de traitement des eaux, nécessitent de grandes quantités d’armatures cintrées, configurées souvent avec des crochets standard, des pliages en L, des pliages en U et des formes sur mesure définies par les exigences de conception structurelle. La machine à cintrer portable est déployée sur plusieurs zones de travail de ces chantiers, offrant une capacité de cintrage locale qui élimine la complexité logistique liée au transport des barres pré-cintrées depuis un atelier central de fabrication vers des emplacements de travail éloignés. Sur les chantiers de tunnel, la machine sert à cintrer les armatures destinées aux éléments de revêtement du tunnel, dont la courbure de l’alignement exige des formes de barres sur mesure variant le long de la longueur du tunnel. Sur les chantiers de pont, l’outil est utilisé pour cintrer les armatures du tablier, des culées des piles et des semelles d’appui, sa portabilité permettant de le déplacer entre les différentes piles au fur et à mesure de l’avancement des travaux le long de l’alignement du pont.

Travaux de rénovation et de réparation structurelles

Dans les projets de rénovation et de réparation structurelles, les armatures existantes doivent souvent être complétées par des barres pliées sur mesure qui s’adaptent aux contraintes géométriques de la structure existante. La machine à cintrer portable est idéale pour ces applications, car elle peut être positionnée dans les espaces de travail restreints des structures existantes et pilotée par un seul technicien. Le renforcement de rénovation nécessite fréquemment des angles et des rayons de cintrage non standard afin de contourner les éléments structurels existants, et le contrôle ajustable de l’angle ainsi que les configurations interchangeables de broches de la machine offrent la souplesse requise pour produire ces formes sur mesure. Les entrepreneurs réalisant des renforcements sismiques, le renforcement de dalles et le gainage de poteaux comptent régulièrement sur la machine à cintrer portable pour fabriquer les formes d’armatures spécifiques exigées par ces techniques spécialisées de renforcement, la précision et la reproductibilité de l’outil garantissant que les armatures de rénovation respectent bien les spécifications dimensionnelles définies par l’ingénieur.

Pourquoi choisir Kowy

Depuis sa création en 2003, Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd. s’est spécialisée exclusivement dans la conception et la fabrication d’outils pour le traitement des barres d’armature, développant une expertise ciblée couvrant tous les aspects de la technologie de cintrage des armatures. La machine à cintrer portable incarne l’aboutissement de cette expérience, intégrant des améliorations de conception issues de l’analyse des données relatives aux performances de cintrage recueillies sur divers chantiers de construction et pour différentes catégories de barres d’armature. L’équipe d’ingénierie de l’entreprise entretient un dialogue actif avec des professionnels de la construction dans plus de 80 pays, utilisant les retours terrain pour identifier des pistes d’amélioration de la conception et valider les performances réelles des nouvelles fonctionnalités avant leur intégration dans les modèles de production. Cette approche de développement centrée sur le client garantit que la machine à cintrer répond aux besoins pratiques des professionnels du bâtiment plutôt qu’à des objectifs théoriques de conception déconnectés des réalités du terrain.

L'usine de fabrication de Kowy à Ningbo couvre l'intégralité du processus de production de la machine à cintrer, depuis l'usinage de précision du disque de cintrage et des composants d'engrenage jusqu'à l'enroulement du moteur, l'assemblage et les essais. Cette capacité de fabrication intégrée permet à l'entreprise de maintenir un contrôle qualité rigoureux à chaque étape de la production, garantissant ainsi que chaque machine répond aux mêmes normes de performance, quel que soit le volume de production. Chaque machine à cintrer subit un essai de cintrage en charge complète à sa capacité nominale maximale avant expédition, ce qui permet de vérifier que le moteur, le système d'engrenages et le disque de cintrage fonctionnent conformément aux spécifications dans des conditions réelles d'utilisation. L'entreprise détient plusieurs brevets nationaux liés à la conception des machines à cintrer les armatures et possède les certifications CE et RoHS pour assurer la conformité internationale. Forte d'une expérience à l'exportation couvrant l'Allemagne, les États-Unis, l'Espagne, ainsi que les marchés d'Asie et du Moyen-Orient, Kowy offre la fiabilité des produits, le soutien technique et la disponibilité des pièces détachées dont les professionnels de la construction ont besoin chez un partenaire équipementier à long terme.

Questions fréquemment posées

Q : Quel est le diamètre maximal des barres que cette machine peut cintrer ?

R : La machine est conçue pour cintrer des barres d’armature d’un diamètre maximal de 32 mm pour les grades 40 et 60. Pour les barres à haute résistance, telles que le grade 75 (résistance à la limite élastique minimale de 520 MPa), le diamètre maximal recommandé pour le cintrage est de 28 mm, car une résistance à la limite élastique plus élevée augmente la force requise pour le cintrage. La machine peut également cintrer des barres d’un diamètre aussi faible que 4 mm, ce qui la rend adaptée au traitement aussi bien des fils d’armature légers que des barres d’armature principales lourdes. Lorsque l’on cintre des barres situées à la limite supérieure de la plage de capacité, il est recommandé d’observer une brève période de refroidissement entre deux opérations de cintrage afin d’éviter la surchauffe du moteur.

Q : Quelle est la précision des angles de cintrage obtenus avec cette machine ?

A : Lorsque le mécanisme de butée positive est correctement réglé, la machine produit des angles de pliage précis à ± 2 degrés de l’angle cible, ce qui satisfait aux exigences de tolérance dimensionnelle des normes ACI 318 et BS 8666 pour le pliage des barres d’armature. Le cadran indicateur d’angle est gradué par incréments de 5 degrés, permettant à l’opérateur de régler des angles intermédiaires par interpolation visuelle pour répondre à des besoins de pliage non standard. Pour les applications exigeant des tolérances angulaires plus strictes, la position du bloc de butée peut être affinée à l’aide des vis de réglage intégrées au mécanisme de butée. La précision angulaire peut varier légèrement en fonction du diamètre, de la nuance et des caractéristiques de rappel élastique (springback) de l’acier ; il est donc recommandé d’effectuer un pliage d’essai et de mesurer l’angle obtenu avant de démarrer une série de production.

Q : Cette machine peut-elle plier des barres en acier inoxydable et des barres revêtues d’époxy ?

A : Oui, la machine peut cintrer des barres d’armature en acier inoxydable ainsi que des barres revêtues d’époxy. Lors du cintrage de barres revêtues d’époxy, il est essentiel d’utiliser des axes et des colliers en nylon ou revêtus de plastique afin d’éviter tout dommage au revêtement époxy aux points de contact. Kowy propose en option des jeux d’axes et de colliers en nylon spécifiquement conçus à cet effet. Pour les barres en acier inoxydable, les forces de cintrage requises sont environ 20 à 30 % supérieures à celles nécessaires pour des barres en acier au carbone de diamètre équivalent, en raison des caractéristiques d’écrouissage à froid de l’acier inoxydable. La machine peut traiter des barres en acier inoxydable jusqu’à 28 mm de diamètre dans sa capacité nominale moteur. Après le cintrage de barres en acier inoxydable, il est recommandé d’inspecter les axes de cintrage afin de détecter d’éventuels signes d’usure accélérée.

Q : Combien de temps faut-il pour modifier la configuration des axes afin de travailler des barres de différentes dimensions ?

A : Modifier la configuration des broches pour s’adapter à un diamètre de barre différent prend environ 1 à 2 minutes. Les broches sont conçues pour une insertion et une extraction sans outil, grâce à un mécanisme à détente à ressort qui les maintient solidement dans le trou du disque de cintrage tout en permettant leur retrait rapide dès lors que l’opérateur tire la broche vers le haut. Les colliers se changent de manière tout aussi rapide : il suffit de les faire glisser sur la barre et de les positionner contre la surface du disque de cintrage. Les tailles des broches et des colliers sont clairement indiquées avec le diamètre de barre correspondant, ce qui élimine toute nécessité de mesurer ou de procéder par essais et erreurs. Un opérateur expérimenté est généralement capable de modifier la configuration et d’effectuer un essai de cintrage en moins de 3 minutes après la configuration précédente.

Q : Quelle maintenance la machine à cintrer requiert-elle ?

A : La maintenance courante comprend la lubrification périodique du boîtier d’engrenage par l’orifice de graissage prévu à cet effet, généralement tous les 200 heures de fonctionnement ou une fois par mois en conditions d’utilisation normale. Les orifices des broches du disque de pliage doivent être nettoyés régulièrement afin d’éliminer la saleté et les particules métalliques susceptibles d’entraver l’insertion des broches. Les fentes de ventilation du moteur doivent être inspectées et nettoyées pour garantir un débit d’air de refroidissement adéquat. Le câble d’alimentation doit être inspecté afin de détecter d’éventuelles coupures ou abrasions, et la fiche doit être vérifiée pour s’assurer qu’elle est correctement connectée. Les broches et les colliers de pliage doivent être inspectés afin de détecter toute usure, et remplacés dès que leurs surfaces de contact présentent des rainures profondes ou une déformation notable. Kowy fournit un calendrier détaillé de maintenance dans le manuel d’exploitation fourni avec chaque machine, et des pièces de rechange sont disponibles pour tous les composants soumis à usure.

Informations de contact

Entreprise : Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd.

Marque : Kowy

Courriel : [email protected]

Tél. : +86-13116634519

Adresse : n° 3, rue Goudong 2e, zone de développement de Xuepo, Ninghai, Ningbo, Chine

À propos de l'auteur : L’équipe d’ingénierie Kowy compte plus de 20 ans d’expérience pratique dans la conception et la fabrication d’outils pour armatures. Basée dans l’usine de production de Ningbo de l’entreprise, cette équipe supervise le développement des produits, de la modélisation initiale en CAO jusqu’aux essais de validation sous charge complète, garantissant ainsi que chaque machine répond aux normes de performance exigées par les professionnels de la construction dans plus de 80 pays.