- Ზოგადი მიმოხილვა
- Რეკომენდებული პროდუქტები
Პროდუქტის მიმოხილვა
Kowy-ს პორტატული სტალის ძაფების გამოკეთების მანქანა არის საერთო დანიშნულების ელექტრო არმატურის გამოკეთების მანქანა, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას სამშენებლო სამუშაოებში, ინფრასტრუქტურის და წინასაწარ მომზადებული ბეტონის პროექტებში. მანქანა შეიძლება გამოკეთოს 4 მმ–დან 32 მმ–მდე დიამეტრის სტალის ძაფები 0–180 გრადუსის კუთხით, რაც მოიცავს სტანდარტული არმატურის გამოკეთების ყველა საჭიროებას, მათ შორის სტირუპებს, ჰუკებს, L-ფორმის ძაფებს, U-ფორმის ძაფებს და საკუთარი სტრუქტურული ფორმებს. მანქანა მოძრავდება მაღალი ტორქის ელექტრო ძრავით, რომელიც მართავს სიზუსტით დამზადებულ გამოკეთების დისკს და უზრუნველყოფს მუდმივ და ხელახლა გამეორებად გამოკეთების კუთხეებს, რომლებიც აკმაყოფილებს ACI 318 და BS 8666 სტანდარტებში მოცემულ გამოკეთების ზომის დაშვებულ გადახრებს. მანქანა წარმოებს Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd. კომპანიაში, ნინგბოში, ჩინეთში, რომელიც მეტი 20 წლის განმავლობაში მუშაობს და ამ პერიოდში დააგროვა გამოცდილი გამოცდილობა მეტი 80 ქვეყნის სამშენებლო პროექტებიდან.
Მანქანის პორტატული ფორმა-ფაქტორი, რომელიც წონის მხრივ დაახლოებით 18 კილოგრამს შეადგენს, საშუალებას აძლევს მას მშენებლობის ტერიტორიაზე სამუშაო ადგილებს შორის ან არმატურის წარმოების საწარმოში სამუშაო პროცესის მოთხოვნილებების შეცვლის შემთხვევაში მარტივად გადაიტანოს ან გადაადგილოს. დაკუმშვის დისკი აღჭურვილია შეცვალებადი სველებითა და ბრტყელი ბორბლებით, რომლებიც ადაპტირებულია სხვადასხვა სადგენის დიამეტრის მიხედვით, რაც საშუალებას აძლევს სპეციალური ინსტრუმენტების გარეშე სწრაფად შეცვალოს დაკუმშვის კონფიგურაციები. დაკუმშვის დისკზე დამონტაჟებული კუთხის მიმართების დიალი ვიზუალურ მიმართებას აძლევს დაკუმშვის კუთხის პარამეტრების დასაყენებლად, ხოლო დადებითი შეჩერების მექანიზმი უზრუნველყოფს იმ კუთხის მეორედ დაბრუნებას, რომელზეც დაკუმშვა მოხდა, რაც უზრუნველყოფს წარმოების სერიებში სიზუსტის შენარჩუნებას. მანქანა სერტიფიცირებულია CE და RoHS სტანდარტების მიხედვით და მისი დაკუმშვის მოსამზადებლად სრული საგარანტიო ტვირთის პირობებში მოხდება ინდივიდუალური ტვირთის ტესტირება საწარმოში გადაცემამდე. თითოეული ერთეული მომარაგდება სტანდარტული დაკუმშვის სველების კომპლექტით, სველების ამოღების ინსტრუმენტით და ექსპლუატაციის მისამართებლით, რომელშიც მოცემულია ხშირად გამოყენებადი დაკუმშვის კონფიგურაციების დაყენების პროცედურები.
Მთავარი მახასიათებლები
1. მაღალი ბრუნვის მომენტის ელექტროძრავა თერმული დაცვით
Ბენდინგ მანქანა მუშაობს 1500 ვტ-იანი სპილენძის გარეული ელექტრომოტორით, რომელიც შეიძლება გამოიყენოს დიდი დიამეტრის არმირების სველების გასახრელად სჭირდებარი მაღალი მომენტის მისაწოდებლად. მოტორი ამოძრავებს ბენდინგ დისკს პლანეტარული გერბოს შემცირების სისტემის მეშვეობით, რომელიც გაზრდის მომენტს და ამავე დროს უზრუნველყოფს გამოყენების მთელ ხანგრძლივობაში უფრო სიმკლავეს და კონტროლირებულ ბრუნვას. ეს გერბოს კონფიგურაცია არიდებს ძალის შეუძლებლად მოკლე გამოყენებას, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს სველის გატეხვა ან არ ერთნაირი გახრევის კუთხეები, რაც მომხმარებლისთვის საშუალებას აძლევს ბენდინგის პროცესზე ზუსტი კონტროლის მისაღებად. მოტორი აღჭურვილია თბოს გადატვირთვის დაცვით, რომელიც ავტომატურად შეწყვეტს ძალის მიწოდებას, თუ გარეულის ტემპერატურა გადააჭარბებს უსაფრთხო მუშაობის ზღვარს, რაც თავიდან არიდებს მოტორის გამოწვას გრძელვადი მაღალი მოცულობის ბენდინგის მუშაობის დროს. მოტორის კორპუსს აქვს გამაგრების ხვრელები, რომლებიც ხელს უწყობს ჰაერის მოძრაობას გაგრილების მიზნით, ხოლო მთელი მოტორის ასემბლები დახურულია მტვერსა და ტენის შეღებავად დაცვის მიზნით, რაც შეიძლება დააზიანოს ელექტროიზოლაცია.
2. სიზუსტით დამუშავებული ბენდინგ დისკი
Გამოკვეთის დისკი არის მანქანის ცენტრალური სამუშაო კომპონენტი, რომელიც დამზადებულია 45# ნახშირბადის ფორჯირებული ფოლადისგან და ცხელებით დამუშავებულია ისე, რომ მიიღოს ზედაპირის სიმტკიცე 50–55 HRC, რაც უზრუნველყოფს მის წინააღმდეგობას მეტჯერადი გამოკვეთის ტვირთების წინააღმდეგ. დისკზე განლაგებულია სერია სწორად განსაზღვრული საკოლოფო ხვრელები, რომლებიც ატარებენ ცენტრალურ კოლოფსა და გამოკვეთის კოლოფს, რომლებიც საჭიროებულია სხვადასხვა სახელურის დიამეტრისა და გამოკვეთის რადიუსის შესასარებლად. კოლოფების შორის მანძილი ისეა დაპროექტებული, რომ უზრუნველყოფს სარკის დიზაინის კოდებით მოცემულ სწორ გამოკვეთის რადიუსების შეფარდებას, რაც უზრუნველყოფს გამოკვეთების მინიმალური რადიუსის მოთხოვნების შესრულებას და არ ხდება სახელურის გატეხვა, რაც საშუალებას აძლევს შენახული იქნას არმატურის სტრუქტურული მტკიცება. დისკის ზედაპირი გამოხვევილია სიხლართულის შესამცირებლად და სახელურის ზედაპირზე ნიშნების წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად გამოკვეთის დროს, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ეპოქსიდურად ან ცინკით დაფარული არმატურის დამუშავების დროს, როდესაც საფარის მთლიანობის შენახვა აუცილებელია.
3. რეგულირებადი კუთხის კონტროლი დადებითი შეჩერებით
Მანქანას აქვს რეგულირებადი კუთხის კონტროლის სისტემა, რომელიც მომხმარებლს საშუალებას აძლევს დააყენოს სასურველი გამოხრის კუთხე 0–180 გრადუსს შორის, ხოლო ხშირად გამოყენებადი კუთხეების — 45, 90, 135 და 180 გრადუსის — შესაბამისად მექანიკური დამაგრების წერტილები არის განსაკუთრებით მოწყობილი. კუთხის დაყენება ხდება სადგენი ბლოკის მოთავსებით კუთხის მიმართებლის დიალზე, რაც ფიზიკურად შეზღუდავს გამოხრის დისკის ბრუნვას წინასწარ დაყენებულ კუთხემდე. ეს მექანიკური დამაგრების სისტემა უზრუნველყოფს იმ ფაქტს, რომ ყველა გამოხრა იბრუნება იმავე კუთხის პოზიციაში, რაც უზრუნველყოფს სიზუსტეს გრძელი წარმოების ციკლების განმავლობაში და აცილებს კუთხის ცვალებადობას, რომელიც მხოლოდ ვიზუალური შეფასების საფუძველზე ხდება. არასტანდარტული კუთხეების შემთხვევაში სადგენი ბლოკი შეიძლება მოთავსდეს დიალზე ნებისმიერ შუალედურ წერტილში, რაც საშუალებას აძლევს სპეციალიზებული არმატურის დეტალების მოთხოვნილებების შესაბამად მორგებული გამოხრის კონფიგურაციების წარმოებას. კუთხის მიმართებლის დიალზე კუთხეები 5 გრადუსით არის მონიშნული, ხოლო სიზუსტის მაღალი დონის მისაღებად ხელმისაწვდომია უფრო სუბტილური გრადუსები.
4. შეცვალებადი სველისა და ბრტყელის სისტემა
Ბენდინგ მანქანა მოწოდებულია სრული კომპლექტით ცენტრალური სველების, ბენდინგ სველებისა და პოზიციონირების კოლარების ჩართვით, რომლებიც შეესაბამება ინსტრუმენტის ნომინალური ტევადობის ფარგლებში მოთავსებადი ძაფების სრულ დიამეტრთა დიაპაზონს. სველები წარმოებულია მკაცრებული ხელოვნური სასწავლო ფოლადისგან და შეიძლება სწრაფად ჩაიდება და ამოიღოს ბენდინგ დისკიდან სპეციალური ინსტრუმენტების გარეშე, რაც საშუალებას აძლევს სხვადასხვა ძაფის დიამეტრსა და ბენდინგის კონფიგურაციას შორის სწრაფად გადასვლელას. კოლარების კომპლექტი მოიცავს სტანდარტული რეინფორსირებული ბეტონის ძაფების დიამეტრებს (4 მმ–დან 32 მმ-მდე) შესატყოვნებლად შერჩეულ ზომებს, რაც უზრუნველყოფს ძაფის სწორ პოზიციონირებას და ბენდინგის სტროკის დროს გადახვევის თავიდან არიდებას. შეცვლადი სველები და კოლარები ხელმისაწვდომია ცალკე კომპონენტების სახით, რაც საშუალებას აძლევს ოპერატორებს გამოყენებული ან დაზიანებული კომპონენტების ჩანაცვლებას სრული სველების კომპლექტის ყიდვის გარეშე. სველებისა და კოლარების სისტემა მიჰყვება სტანდარტიზებულ ზომებს, რაც უზრუნველყოფს სხვა წარმოებლების მიერ წარმოებული საერთო რეინფორსირებული ბეტონის ბენდინგის აქსესუარებთან თავსებადობას.
5. მობილური და მტკიცე კონსტრუქცია
Მანქანა განთავსებულია ძლიერი სტალის საყრდენ საყრდენ საყრდენში, რომელიც უზრუნველყოფს სტრუქტურულ მტკიცებას, რაც საჭიროებს გამოყენების დროს მოხვევის რეაქციული ძალების წინააღმდეგ წინააღმდეგობის გასაძლევად და არ უნდა დაიხრას ან დაიკარგოს, რაც უზრუნველყოფს მოხვევის სიზუსტეს მთელი სამუშაო ვადის განმავლობაში. მიუხედავად მისი მძლავრი კონსტრუქციის, მანქანის წონა დაახლოებით 18 კილოგრამია, რაც საკმარისად მსუბუქია იმისთვის, რომ ერთი მომხმარებელი მის გადატანა შეძლოს სამუშაო ადგილებს შორის ინტეგრირებული ხელის მიმაგრების საშუალებით. მანქანის ფუძე გამოკეთილია და დამუშავებულია სამუშაო მაგიდას ან მორგებულ საყრდენზე მის მიმაგრებისთვის სტაციონარული გამოყენების მიზნით, ხოლო ფუძეზე განთავსებული არ გადაადგილდებადი რეზინის მატერიალი უზრუნველყოფს სტაბილურ მუშაობას, როდესაც ინსტრუმენტი თავისუფალად გამოიყენება ბრტყელ ზედაპირზე. ძალის კაბელი სამშენებლო სამუშაოების გარე ადგილებში გამოსაყენებლად არის სერტიფიცირებული და მის ელექტრულ შეერთების წერტილზე დამატებითი დაცვა უზრუნველყოფს სიტევადობისა და მტვრის შეღებავადობის წინააღმდეგ დახურული გადამცემის სახურავით.
Ტექნიკური მახასიათებლები
| Პარამეტრი | Სპეციფიკაცია |
|---|---|
| Მოხვევის დიამეტრის დიაპაზონი | 4 მმ – 32 მმ (არმატურის ძაფი) |
| Გამოხვევის კუთხის დიაპაზონი | 0–180 გრადუსი |
| Ძრავის სიმძლავრე | 1500 ვტ |
| Ვოლტი | 220 ვ / 50 ჰც (110 ვ / 60 ჰც – არჩევით) |
| Გამრუდების სიჩქარე | Დაახლოებით 5 წამი 90-გრადუსიანი გაღების შესასრულებლად (25 მმ ძაფი) |
| Გამოკვეთის დისკის მასალა | Შემდგარი 45# ნახშირბადის ფოლადი, 50–55 HRC |
| Პინის მასალა | Გამაგრებული ხელსაწყოთა ფოლადი |
| Წონა | Დაახლოებით 18 კგ |
| Საერთო ზომები | 450 მმ x 300 მმ x 280 მმ |
| Კუთხის მაჩვენებელი | 5-გრადუსიანი ნაბიჯით, 0–180 გრადუსი |
| Გამოსაყენებლად შესაძლებელი არმატურის ხარისხები | HRB400, HRB500, ხარისხი 40, ხარისხი 60 |
| Ძაბის სიგრძე | 2.5 მ |
| Სერტიფიკატები | CE, Rohs |
| Გარანტია | შეძენის თარიღიდან 12 თვე |
Განაცხადის სცენარები
Საიტზე საყრდენი და კუნძულის გამოკეთება
Kowy-ს პორტატული გამოკეთების მანქანის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული გამოყენება არის საიტზე რკინაბეტონის კონსტრუქციებში გამოსაყენებლად საყრდენების, დაკავშირების ელემენტების და კუნძულით დასრულებული ძაფების წარმოება. ადგილიდან შორს მდებარე წარმოების საწარმოდან წინასწარ გამოკეთებული საყრდენების ტრანსპორტირების ნაცვლად, მშენებლები გამოკეთების მანქანას აყენებენ რებარის საწყობში თითოეულ სართულზე და წარმოებენ საყრდენებს და კუნძულებს მიმდინარე მონტაჟისთვის საჭიროებული ზუსტი გაზომვებით. ამ საჭიროების მიხედვით გამოკეთების მიდგომა ამცირებს ტრანსპორტირების ხარჯებს, მინიმიზაციას ახდენს წარმოების საწარმოსა და სამშენებლო ჯგუფს შორის ურთიერთობის შეცდომების გამო წარმოქმნილი გაზომვების შეცდომების რისკს და სვეტების ან ხის გაზომვებში საიტზე შეტანილი ცვლილებების სწრაფად ადაპტირებას საშუალებას აძლევს. მანქანის კუთხის დადებითი შეჩერების კონტროლი უზრუნველყოფს იმ ფაქტს, რომ ერთ ბატკეშში მომზადებული ყველა საყრდენი იქნება ერთნაირი გამოკეთების კუთხით, რაც აუცილებელია სწორი კარკასის შეკრების და ბეტონის დაფარვის შენარჩუნებისთვის.
Წინასწარ მომზადებული ბეტონის ელემენტების წარმოება
Წინასწარ გამოყენებული ბეტონის წარმოებაში გამოყენებული გამოხრევის მანქანა გამოიყენება ძაფების კარკასებისა და ცალკე გამოხრილი ძაფების წარმოებისთვის, რომლებიც საჭიროებულია სტანდარტული წინასწარ გამოყენებული ელემენტებისთვის, როგორიცაა ბალკონები, სვეტები, კედლის პანელები და სიბრტვილის ელემენტები. მანქანის შესაძლებლობა მუდმივი და განმეორებადი გამოხრევების მიღების მნიშვნელობა განსაკუთრებით მაღალია წინასწარ გამოყენებული ელემენტების წარმოებაში, სადაც ზომის სიზუსტე პირდაპირ აისახება ძაფების მოთავსებაზე სიზუსტის მოთხოვნების მიხედვით მოჭედილ ფორმებში და დასრულებული ელემენტის სტრუქტურულ მოქმედებაზე. წინასწარ გამოყენებული ელემენტების საწარმოებში გამოხრევის მანქანა ჩვეულებრივ გამოიყენება განსაკუთრებულ ძაფების მომზადების ადგილზე, სადაც ის გამოიყენება კვეთის მანქანებთან ერთად, რათა სწორი ძაფები გადაიქცეს ელემენტების სამშენებლო ნახაზებში მოცემული გამოხრილი ფორმებში. ინსტრუმენტის სწრაფი გადართვა სხვადასხვა ფიქსატორის კონფიგურაციაზე საშუალებას აძლევს ოპერატორებს წარმოების ერთი სვლის განმავლობაში გადასვლენ სხვადასხვა ტიპის ელემენტებზე, რაც ხელს უწყობს მოკლე ვადაში შეკვეთის მიხედვით წარმოების მოქნილ განრიგებს.
Ინფრასტრუქტურისა და სამშენებლო ინჟინერიის პროექტები
Ხიდების, ტუნელების, მოკავშირე კედლებისა და წყლის გასასუფთავებლად გამოყენებლად განკუთვნილი საშუალებების მსგავსი დიდი ინფრასტრუქტურული პროექტები მოითხოვენ მნიშვნელოვან რაოდენობას გამოხვევილი არმატურის, რომელიც ხშირად შეიცავს სტანდარტულ მაკაცებს, L-ფორმის გამოხვევებს, U-ფორმის გამოხვევებს და სტრუქტურული დიზაინის მოთხოვნების მიხედვით მორგებულ ფორმებს. მოძრავი გამოხვევის მანქანა გამოიყენება ამ პროექტების მრავალ სამუშაო ზონაში, რაც ადგილობრივად ახდენს გამოხვევის შესაძლებლობას და ამცირებს ლოგისტიკურ სირთულეებს, რომლებიც მოიცავს წინასწარ გამოხვევილი სარკის ტრანსპორტირებას ცენტრალური წარმოების საშუალებიდან მოშორებულ სამუშაო ადგილებზე. ტუნელების მშენებლობის დროს მანქანა გამოიყენება ტუნელის გარეშე საფარის არმატურის გამოხვევის დასამზადებლად, სადაც ტუნელის მიმართულების მრუდობა მოითხოვს მორგებული სარკის ფორმებს, რომლებიც იცვლება ტუნელის სიგრძეში. ხიდების მშენებლობის დროს ინსტრუმენტი გამოიყენება ხიდის საფარის, ხიდის სვეტების თავების და ხიდის ბოლო სვეტების არმატურის გამოხვევის დასამზადებლად, ხოლო მისი მოძრავობა საშუალებას აძლევს მის გადატანას სვეტებს შორის ხიდის მიმართულებით მშენებლობის განვითარების მიხედვით.
Სტრუქტურული რეკონსტრუქცია და რემონტი
Სტრუქტურული რეტროფიტისა და რემონტის პროექტებში არსებული არმატურა ხშირად სჭირდება დამატებითი გამოყენების, რომელიც შეიძლება მოერგოს არსებული სტრუქტურის გეომეტრიულ შეზღუდვებს. მობილური გამოკეთების მანქანა იდეალურია ამ მიზნებისთვის, რადგან მისი დაყენება შესაძლებელია არსებული სტრუქტურების შემოფარგლულ სამუშაო სივრცეში, ხოლო მას შეიძლება მართავდეს ერთი ტექნიკოსი. რეტროფიტის არმატურის მოწყობილობები ხშირად მოითხოვენ სტანდარტული არ მიერთებული გამოკეთების კუთხეებსა და რადიუსებს არსებული სტრუქტურული ელემენტების გარშემო გადასასვლელად, ხოლო მანქანის რეგულირებადი კუთხის კონტროლი და შეცვლადი პინების კონფიგურაციები აძლევენ საჭიროების მიხედვით ამ მორგებული ფორმების წარმოების საშუალებას. სეისმური რეტროფიტის, ფილების გაძლიერების და სვეტების გარსების სამუშაოებს ასრულებად მომუშავე კონტრაქტორები ხშირად იყენებენ მობილურ გამოკეთების მანქანას ამ სპეციალიზებული გაძლიერების ტექნიკებისთვის საჭიროებული მორგებული არმატურის ფორმების წარმოების მიზნით, ხოლო ამ ხელსაწყოს სიზუსტე და მეორადობა უზრუნველყოფს იმ ფაქტს, რომ რეტროფიტის არმატურის სტერჟები შეასრულებენ ინჟინერის მიერ მოცემულ გაზომვებს.
Რატომ უნდა აირჩიოთ Kowy
2003 წლიდან დაარსების შემდეგ ნინхაი სანიუან ელექტრო ინსტრუმენტების კომპანია, ლტდ. მთლიანად მიეძღვნა არმატურის დამუშავების ინსტრუმენტების დიზაინსა და წარმოებას, რაც მიიყვანა არმატურის გამოკეთების ტექნოლოგიის ყველა სფეროში სპეციალიზებულ ექსპერტიზამდე. პორტატული გამოკეთების მანქანა წარმოადგენს ამ გამოცდილობის შედეგს და შეიცავს დიზაინის გაუმჯობესებებს, რომლებიც მიღებულია სხვადასხვა სამშენებლო გარემოსა და არმატურის ხარისხის სპეციფიკაციების მიხედვით შეგროვებული გამოკეთების შედეგების ანალიზიდან. კომპანიის ინჟინერული გუნდი ამორჩევს აქტიურ დიალოგს სამშენებლო პროფესიონალებთან 80-ზე მეტ ქვეყანაში, სადაც ველური მონაცემების მეშვეობით იდენტიფიცირებს დიზაინის გაუმჯობესების შესაძლებლობებს და ამტკიცებს ახალი ფუნქციების რეალურ შესრულებას მანქანაში მათ წარმოებაში შეყვანამდე. ეს მომხმარებლის მიერ მოთხოვნილი განვითარების მიდგომა უზრუნველყოფს იმას, რომ გამოკეთების მანქანა აკმაყოფილებს სამშენებლო პროფესიონალების პრაქტიკულ საჭიროებებს, ხოლო არ ეფუძნება თეორიულ დიზაინის მიზნებს, რომლებიც განთავისუფლებულია ველური რეალობისგან.
Kowy-ს ნინგბოში მდებარე წარმოების საწარმო მოიცავს გამოხვევის მანქანის სრულ წარმოების პროცესს, რომელიც მოიცავს გამოხვევის დისკისა და გეარების კომპონენტების სიზუსტით დამუშავებას, მოტორის გახვევას, შეკრებას და ტესტირებას. ეს ინტეგრირებული წარმოების შესაძლებლობა კომპანიას საშუალებას აძლევს ყველა წარმოების ეტაპზე მკაცრად დაიცვას ხარისხის კონტროლი და უზრუნველყოს ის, რომ ყველა მანქანა შეასრულებს ერთნაირ სამუშაო სტანდარტებს ნებისმიერი წარმოების მოცულობის დროს. გამოხვევის ყველა მანქანა გადის სრულ ტვირთის გამოხვევის ტესტს მაქსიმალური საშუალებით დასაშვები ტვირთის მოცულობით გადატვირთვის წინა გაგზავნის წინ, რაც ადასტურებს მოტორის, გეარების სისტემის და გამოხვევის დისკის სპეციფიკაციებში მოცემული მოთხოვნების შესაბამობას რეალისტური სამუშაო პირობებში. კომპანიას რეინფორსირებული სტერჟის გამოხვევის მანქანების დიზაინთან დაკავშირებული რამდენიმე ეროვნული პატენტი აქვს და ის მონახულობს CE და RoHS სერტიფიკატებს საერთაშორისო შესაბამობის უზრუნველყოფას. გერმანიას, აშშ-ს, ესპანეთს და აზიის და საშუალო აღმოსავლეთის ბაზრებში ექსპორტის გამოცდილების მიხედვით, Kowy აძლევს პროდუქტის სანდოობას, ტექნიკურ მხარდაჭერას და საჭიროების შემთხვევაში საჭიროების შემთხვევაში სამაგრო ნაკელების ხელმისაწვდომობას, რასაც სამშენებლო პროფესიონალები მოითხოვენ გრძელვადი მოწყობილობის პარტნიორისგან.
Ხშირად დასმული კითხვები
Კითხვა: როგორია ამ მანქანის მაქსიმალური საშეძლებლობა სადგურის დაკვრის დიამეტრში?
Პასუხი: მანქანა შეიძლება დაკვრას 40 და 60 ხარისხის არმირების სადგურები 32 მმ-მდე დიამეტრით. 75 ხარისხის (მინიმალური ნაკლები ძალა 520 მპა) უფრო ძლიერი სადგურების შემთხვევაში რეკომენდებული მაქსიმალური დაკვრის დიამეტრი არის 28 მმ, რადგან უფრო მაღალი ნაკლები ძალა სჭირდება დაკვრის დროს მეტი ძალა. მანქანა შეიძლება დაკვრას სადგურები 4 მმ-ის დიამეტრით ასევე, რაც მის შესაძლებლობას აძლევს მომზადების როგორც მსუბუქი დაკავშირების სადგურების, ასევე მძიმე ძირითადი არმირების სადგურების დასამუშავებლად. მაქსიმალური შესაძლებლობის ზედა ზღვარზე სადგურების დაკვრის დროს რეკომენდებულია დაკვრებს შორის მოკლე გაგრილების პერიოდის გათავისუფლება მოტორის გადახურვის თავიდან ასაცილებლად.
Კითხვა: როგორია ამ მანქანის მიერ წარმოებული დაკვრის კუთხეების სიზუსტე?
A: როდესაც დადებითი შეჩერების მექანიზმი სწორად არის დაყენებული, მანქანა აგენერირებს გამოხვევის კუთხეებს სამიზნის კუთხიდან პლიუს-მინუს 2 გრადუსის სიზუსტით, რაც აკმაყოფილებს ACI 318 და BS 8666 სტანდარტებში მოცემულ მოთხოვნებს რეინფორსირებული ბეტონის არმატურის გამოხვევის გასაზომად. კუთხის მაჩვენებლის დიალი 5 გრადუსიანი ნაბიჯებით არის მონიშნული, რაც საშუალებას აძლევს ოპერატორს ვიზუალურად შუალედური კუთხეების დაყენებას არ სტანდარტული გამოხვევის მოთხოვნების შესასრულებლად. კუთხის უფრო მკაცრი დაშორების მოთხოვნების შემთხვევაში შეჩერების ბლოკის პოზიცია შეიძლება ზუსტად დაარეგულიროს შეჩერების მექანიზმზე მოთავსებული რეგულირების ბოლტების გამოყენებით. კუთხის სიზუსტე შეიძლება მცირედ განსხვავდებოდეს ბარის დიამეტრის, ხარისხის და ფოლადის სპრინგბექის მახასიათებლების მიხედვით, ამიტომ რეკომენდებულია წარმოების დაწყებამდე სატესტო გამოხვევის შესრულება და მიღებული კუთხის გაზომვა.
Კითხვა: შეუძლია თუ არა მანქანას ამოხვევა ნეიროსტანდარტული ფოლადის და ეპოქსის საფარით დაფარული ბარები?
A: კი, მანქანა შეუძლია გამოყენება როგორც სტაინლეს ფოლადის, ასევე ეპოქსით დაფარული არმატურის გამოყენების დროს. ეპოქსით დაფარული არმატურის გამოყენების დროს მნიშვნელოვანია ნეილონის ან პლასტმასით დაფარული სახელურებისა და კოლარების გამოყენება, რათა ეპოქსის საფარის კონტაქტის წერტილებში ზიანი არ მოეყენოს. Kowy ამ მიზნით სპეციალურად არჩევს ნეილონის სახელურებისა და კოლარების დამატებით კომპლექტებს. სტაინლეს ფოლადის არმატურის გამოყენების დროს გამოყენების ძალის მოთხოვნილებები მისი დიამეტრის მიხედვით მოცემული ნახსნის ფოლადის არმატურის შედარებით 20–30 %-ით მაღალია, რადგან სტაინლეს ფოლადი მუშაობის დროს გამაგრდება. მანქანა შეუძლია სტაინლეს ფოლადის არმატურის გამოყენება მაქსიმალურად 28 მმ დიამეტრის ფარგლებში მისი სახელდან მოცემული ძრავის სიმძლავრის ფარგლებში. სტაინლეს ფოლადის არმატურის გამოყენების შემდეგ რეკომენდებულია გამოყენებული სახელურების შემოწმება აჩქარებული აბრაზიული wear-ის ნიშნების არსებობის შესამოწმებლად.
Კითხვა: რამდენ ხანს სჭირდება სხვადასხვა დიამეტრის არმატურის გამოსაყენებლად სახელურების კონფიგურაციის შეცვლა?
A: სხვადასხვა საბურავის დიამეტრის შესატანად საკეპის კონფიგურაციის შეცვლა დაახლოებით 1–2 წუთს სჭირდება. საკეპები შეიძლება ინსტალირდეს და მოხსნილი იქნას ინსტრუმენტის გარეშე, რადგან მათ აქვთ სპრინგით დამაგრებული დეტენტური მექანიზმი, რომელიც საკეპს ამაგრებს გამოხვევის დისკის ხვრელში, მაგრამ საშუალებას აძლევს ოპერატორს მას სწრაფად ამოიღოს ზევით გადახევით. კოლარების შეცვლაც ასევე სწრაფია — ისინი მოხვევის საბურავზე ჩაიხვევიან და გამოხვევის დისკის ზედაპირზე დაჯდებიან. საკეპებისა და კოლარების ზომები ნათლად არის მონიშნული შესაბამისი საბურავის დიამეტრით, რაც არიდებს საჭიროებას ზომვას ან ცდის-შეცდომის მეთოდით არჩევას. გამოცდილი ოპერატორი ჩვეულებრივ 3 წუთში შეძლებს კონფიგურაციის შეცვლას და წინა გამოხვევის დაყენების შემდეგ საკონტროლო გამოხვევის შესრულებას.
Q: რა მომსახურება სჭირდება გამოხვევის მანქანას?
A: რეგულარული მოვლა მოიცავს გეარის კორპუსის პერიოდულ შეხევას მითითებული საშეხევი ნაკერის მეშვეობით, ჩვეულებრივ ყოველ 200 სამუშაო საათში ან თვეში. გამოხვევის დისკის სახვრელები უნდა გაწმინდებოდეს რეგულარულად, რათა მოეხსნას მტვერი და მეტალის ნაკერები, რომლებიც შეიძლება შეაფერხონ სახვრელების ჩასმა. მოტორის გამაგრების ხვრელები უნდა შეიმოწმდეს და გაწმინდებოდეს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს საკმარისი გაგრილების ჰაერის ნაკადი. ძაბვის კაბელი უნდა შეიმოწმდეს ხაზების და ხარვატების მიმართ, ხოლო შეღებავი უნდა შეიმოწმდეს მისი მაგრდების უსაფრთხოების მიხედვით. გამოხვევის სახვრელები და ბრტყელი ბორბლები უნდა შეიმოწმდეს აბრაზიული დამახსოვრების მიხედვით და შეიცვალოს, როდესაც კონტაქტური ზედაპირები მკვეთრად გამოხატავენ ხაზებს ან დეფორმაციას. Kowy მომხმარებლის წიგნში, რომელიც თითოეულ მანქანასთან ერთად მიეწოდება, მოცემულია დეტალური მოვლის განრიგი, ხოლო ყველა აბრაზიულად დამახსოვრებულ კომპონენტზე შეიძლება შეიძინოს შეცვლის ნაკრები.
Საკონტაქტო ინფორმაცია
Კომპანია: Ninghai Sanyuan Electric Tools Co., Ltd.
Ბრენდი: Kowy
Ელ. ფოსტა: [email protected]
Ტელ.: +86-13116634519
Მისამართი: ჩინეთი, ნინგბო, ნინხაი, სუეპოს განვითარების ზონა, გოუდუნგის 2-ე გამზირი №3
Ავტორის შესახებ: Kowy-ს ინჟინერული გუნდი 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მუშაობს რეინფორსირებული ბეტონის საშუალებების დიზაინისა და წარმოებლის სფეროში. კომპანიის ნინბოს წარმოებლის ბაზაზე მოქმედების გუნდი პროდუქტების შექმნის მთელ პროცესს აკონტროლებს — საწყისი CAD მოდელირებიდან დაწყებული სრული ტვირთის ვალიდაციის ტესტირებამდე, რაც უზრუნველყოფს ყველა მანქანის შესაბამობას სამშენებლო პროფესიონალების მოთხოვნებს 80-ზე მეტ ქვეყანაში.
